Les inscriptions en ligne sont closes pour cette épreuve.
Tout participant reconnaît avoir pris connaissance du présent règlement et en accepte les clauses dans son intégralité. Article 1 Article 2 Article 3
Les épreuves du « Cyclo’Tour Rotor » sont des cyclosportives comportant la mesure de performance individuelle et l’édition d’un classement.
Les épreuves du « Cyclo’Tour Rotor » sont des épreuves organisées sous l’égide de la FFC (Fédération Française de Cyclisme). Elles sont ouvertes à toutes et tous, licenciés et non licenciés, âgés de plus de 18 ans dans l’année civile.
Tous les licenciés devront fournir lors de leur inscription l’original ou une copie de leur licence 2010. Les non licenciés devront fournir un certificat médical de non contre indication à la pratique du cyclisme en compétition, datant de moins d’un an à la date de l’épreuve.
Route non privative. Chaque participant est tenu de respecter le code de la route et les interdictions en vigueur. Les organisateurs déclinent toutes responsabilités en cas d'accident.
Chaque concurrent doit être assuré contre tout accident qu'il pourrait créer. La présence de signaleurs ne signifie en aucun cas que la route est fermée et réservée à l'épreuve.
Le port du casque à coque rigide est obligatoire avec jugulaire attachée durant toute l'épreuve et les prolongateurs de guidon sont interdits.
Article 4
Le parcours sera fléché et les voitures suiveuses sont strictement interdites. Des ravitaillements sont assurés par l'organisation. Tout participant se doit d’avoir un matériel vérifié et en parfait état avant de prendre le départ. Une voiture balai suivra l'épreuve.
Article 5
Responsabilité civile : L’organisateur a souscrit un contrat d’assurance qui couvre sa responsabilité civile ainsi que celle des participants engagés, pour les dommages matériels ou corporels qu’ils pourraient causer accidentellement à des tiers ou se causer entre eux. Ce contrat prend effet que sur l’itinéraire officiel et pendant la durée de l’épreuve, pour les
participants inscrits et contrôlés au départ et jusqu’à l’arrivée.
Ni l’organisateur, ni son assureur ne couvrent les dommages que pourraient subir le matériel et les équipements des participants, notamment en cas de chute ou de vol.
Article 6
En cas d’infraction, le participant fautif sera le seul responsable à ses risques et périls, mais en outre, il sera le seul civilement responsable des accidents dont il serait l’auteur ou victime directement ou indirectement.
Le participant renonce à intenter toute action envers l’organisation, en vue d’obtenir réparation d’un dommage matériel ou corporel, de toute nature, dont il aurait pu être auteur ou victime dans le cadre de l’épreuve.
Article 7
Les catégories sont les suivantes :
| Cat W1 Dames 18 à 39 ans 1992 à 1971 | Cat C Hommes 40 à 49 ans 1970 à 1961 |
| Cat W2 Dames 40 à 49 ans 1970 à 1961 | Cat D Hommes 50 à 59 ans 1960 à 1951 |
| Cat W3 Dames 50 ans et plus 1960 et avant | Cat E Hommes 60 à 69 ans 1950 à 1941 |
| Cat A Hommes 18 à 29 ans 1992 à 1981 | Cat F Hommes 70 ans et plus 1940 et avant |
| Cat B Hommes 30 à 39 ans 1980 à 1971 |
Article 8 Les maillots devront obligatoirement être portés par les leaders des classements, sous peine de non comptabilisation des points de l’épreuve pour le classement général. Un bonus de 50 points sera attribué aux personnes qui seront classées sur les 4 épreuves.
Le montant de l’inscription est définitivement acquis à l’organisation.
Aucun remboursement ne sera effectué, en cas d’absence ou désistement du participant.
Article 9
Les organisateurs pourront modifier le parcours ou neutraliser l’épreuve en cas de besoin.
Des horaires de passage sont déterminés et limités à heure fixe et définie. Passé l’heure limite, tout participant encore sur le parcours sera considéré hors épreuve. Il devra selon le cas emprunter l’itinéraire de sécurité, rendre sa plaque de cadre à la voiture balai et le cas échéant monter dans celle-ci. En cas de refus, il ne sera plus couvert par l’organisation.
Article 10
L’inscription est personnelle et nominative et ne peut ni être échangée ni cédée. La plaque de guidon est obligatoire. Elle devra être fixée sur le cintre. Celle-ci devra être rendue, en bon état, à l’organisation à l’arrivée.
Le jet de tout objet, récipient, papier ou détritus sur la route est strictement interdit. En cas de non respect, les contrôleurs de passage et l’organisation se réservent le droit de sanctionner le coureur fautif.
Article 11
Les organisateurs pourront exclure tous contrevenants au règlement ou ne respectant pas l’esprit de l’épreuve.
Article 12
Tout participant à une épreuve du « Cyclo’Tour Rotor » autorise expressément les organisateurs ainsi que leurs ayants droit tels que partenaires et médias, à utiliser les résultats et les images fixes ou audio-visuelles, sur lesquelles il pourrait apparaître à l'occasion de l'épreuve, sur tous supports y compris les documents promotionnels et publicitaires, dans le monde entier et pour la durée la plus longue prévue par la loi, les règlements ou traités.
Article 13 :
A l’issue de chaque épreuve, des points seront attribués aux participants en fonction de leur place au classement scratch suivant le barème ci-dessous.
A l’issue de chaque épreuve, 6 maillots de leaders seront décernés :
Cliquez pour visualiser le classement.
Article 14 :
A l’issue des 4 épreuves, les catégories suivantes seront récompensées :
Pour bénéficier de ce bonus vous devez toujours être classé soit sur le petit parcours soit sur le
grand parcours.
Article 15 :
La remise des prix du challenge aura lieu lors de la dernière épreuve le 11 juillet.
Si vous participez aux 4 épreuves mais sur des parcours différents (petit parcours et grand parcours) vous apparaîtrez dans les 2 classements.
Article 16 :
Tous les résultats/classements du « Cyclo’Tour Rotor » seront sur le site www.challengecyclotour.com dès le mardi suivant l’épreuve.