Différences vélo de CLM et de Triathlon

[Philippe ROTA]

Bonjour

Quelles sont les principales différences entre un vélo de CLM et de Triathlon.

Pour un profane comme moi, c'est la même chose !

 

 

[Raphaël MOREL]

La différence n est pas la tu peux faire du contre la montre avec un vélo de route équipé de prolongateur pour avoir une position de recherche de vitesse. 

La différence est que les vélos de triathlon ne sont pas soumis à l homologation UCI et du coup ils peuvent ne pas respecter le ratio imposé pour le profilage des tubes du cadre. Ça donne des vélos comme le felt IA qui a des tubes très imposants. Specialized fait deux versions de son modèle Shiv. Par contre tu peux très bien faire du triathlon avec un vélo homologué UCI pour les contre la montre 

[Pierre ROMERO]

+1. Je me suis fait refusé un vélo de tri qui n'est pas passé au contrôle des commissaires lors d'une épreuve fédérale junior. Le comble, c'est que le même vélo avait réussi à passer lors d'une épreuve internationale UCI, toujours chez les juniors. L'erreur est humaine😉.

[Frederic ANDRIEUX]

"Un vélo de triathlon peut-être monté à partir d'un cadre de route mais équipé de façon à ce que le cycliste puisse s'applatir lorsqu'il est en recherche de vitesse."

NON. Ca, c'est un vélo de route bricolé.

[Frederic ANDRIEUX]

Ca se joue aussi au niveau du recul de selle par rapport au pédalier. Avec un vélo de tri, tu peux être pratiquement à la verticale. En CLM UCI, tu as un angle minimum.

[Gilles MAHE]

Je confirme. Par exemple le Cannondale Slice permet d'avoir 2 positions de selle, une UCI et l'autre tri

[Philippe ROTA]

En triathlon, il n'y a aucune réglementation particulière à respecter concernant le vélo ?

Un vélo couché caréné, c'est réglementaire ? 

[Philippe ROTA]

Mais j'ai beaucoup pratiqué le CLM et le tri dans les années 80, et à cette époque là, pour des gens qui avaient mon budget, les vélo de tri étaient des vélos de route "adaptés" à l'épreuve.

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Je ne suis pas sur que dans les années 80, il a avait beaucoup de vélo spécifique au Triathlon quelque soit le budget.

Le 1er Ironman d'Hawaï c'est 1978.

Le 1er "guidon de triathlon" c'est 1985.

[Philippe ROTA]

Si les vélos de triathlon ont moins de contraintes réglementaires (poids, géométrie de cadre...), ils devraient théoriquement être plus performants.

Or il me semble avoir lu le contraire.

[Frederic ANDRIEUX]

Sources ?

De plus, la position plus avancée en triathlon n'a pas pour but premier de faire aller plus vite mais de solliciter des muscles différents et être ainsi mieux préparé pour la course à pied qui va suivre.

Alors qu'en CLM, le but est la vitesse pure. Une fois le chrono terminé, on pose le vélo.