Garantie Trek

[Raphaël POULAIN]

Je souhaite mettre en garde d'éventuels acquéreurs, ou possesseurs de vélos TREK.

En effet, je possède un TREK madone sl 5.5, le cadre qui a une "garantie à vie" s'est cassé et donc je sollicite le changement de ce dernier auprès d'un revendeur agréé (culture vélo).

Sans rentrer dans les détails (le cadre est depuis 9 semaines chez culture vélo !), le SAV TREK (qui ne peut pas nier que je sollicite une prise en garantie depuis 9 semaines, puisque je l'ai relancé par email il y a 4 semaines !), vient de m'annoncer que ma demande a été reçu il y 4 jours !

Mais ce n'est pas fini ! Aujourd'hui suite à une énième relance de ma part, la société TREK veut que culture vélo leur envoie mon cadre pour expertise, alors que culture vélo a déjà envoyé des photos du cadre cassé pour prise en charge (qui leur a été accordé parait il , il y a 4 jours !)

Enfin pour conclure, le revendeur culture velo me disait la semaine dernière que TREK avait donné son accord pour remplacer mon beau cadre madone OCLV110 fabriqué à la main aux USA, par un cadre TCT 4.5 made in taiwan !!! Formidable !!! 🙁

[Laurent MARTORELL]

Bonjour

Fidèle à la marque trek depuis plusieurs années, j'ai eu un pb sur mon cadre moi aussi (Trek Madone 5.2 -2009). Je l'ai recu avec qq imperfections : je l'ai moi même renvoyé à mon vélociste (basé en Autriche car j'avais un très bon prix pour ce vélo). Qq coup de téléphone à Trek International puis 8 semaines plus tard, un nouveau cadre trek Madone 5.5 - 2010 : un upgrade gratos !

Trek est une marque sérieuse et n'achèterais que Trek (j'espère un 6.9 dans 1 ou 2 ans).

A+

Laurent (Trek addicted)

[Steve DISALVO]

Je n'ai jamais eu d'expérience personelle avec culture vélo mais j'ai déjà lu quelques méchants coups de gueule sur le net. Est-ce qu'ils avaient l'air sérieux ? Est-ce une boutique énorme ? C'est clair qu'il y a un soucis de communication avec Trek. Echanger un OCLV par un TCT ça me paraît énorme.

J'ai eu un soucis de vernis sur mon 5.2 de 2008. A une paire de mois de l'expiration de la garantie peinture (1an) ils ont accepté l'échange sur base de photos envoyées par mail. Ils m'ont laissé utiliser mon vélo en attendant la livraison (3 mois), durant lesquels j'ai légèrement rayé le cadre en plus. Pas de soucis. (d'après mon revendeur un client avait carrément crashé le sien en attendant un échange et c'est passé quand même.) J'ai reçu un 5.5 de 2010 comme Laurent mais objectivement c'est le même cadre que le 5.2.

Bref je suis très content de leur service, je dirais même que je suis sidéré.

A te lire je mettrais plutôt en doute la fiabilité de l'intermédiaire dans ton cas, c'est rare les coups de gueule avec cette marque.

Enfin rien d'impossible, il faut un début à tout évidemment.

[Yann LE MALVAL]

Ouai ton vélociste doit se bouger le c.. et gueuler un bon coup, Trek est plutot réputé sérieux avec son sav que ce soit au niveau des cadres que des composants mais parfois faut incister c'est comme tout ça dépend sur qui tu tombe.

Je connais une personne qui a eu un problème de peinture, d'abord refus et puis insistationnage du vélociste et enfin  échange standard et pas par un cadre qui n'a rien à voir; ils sont souvent en rupture de stock alors s'il trouve une bonne pomme pour accepter un 4.5 ils y vont 😃

 

bon courage, j'ajoute que 9 semaines 🙁 ton vélociste aurit pu relancer mainte fois, le mien à du relancer 2/3 fois pour ma paire de Bontrager son intermédiaire, le dernier coup ça l'a gonfler: sermonage au commercial Trek et c'est allé très vite

[Raphaël POULAIN]

Je suis également un inconditionnel de TREK, je suis client depuis très longtemps. Mais j'ai l'impression qu'il y a un contentieux entre le SAV TREK FRANCE et le culture velo de *******, mais ni l'un ni l'autre ne veut l'avouer (même si l'un des 2 me l'a à moitié avoué). Je sens comme un malaise (du genre domenech-equipe de france 😆), mais le problème c'est que moi je suis entre les 2, et leurs problèmes je m'en tape la coquille. Moi je veux mon cadre et que l'on respecte la garantie. Et surtout pas un cadre made in taiwan !

Quelques exemples parmi d'autres : Culture velo envoie des photos de mon cadre avec demande en garantie, que Trek ne reçoit pas..... Culture velo n'arrive pas à joindre le SAV Trek.......Trek envoie des emails à culture velo que ce dernier ne reçoit.....Bref un dialogue de sourd entre les 2, et ça fait 9 semaines que ça dure !!!!

j'ai même demandé à TREK si je devais changer de revendeur pour "enclencher la procédure" ! Mais pas de réponse de la part de TREK....

Merci TREK et CULTURE VELO

[Raphaël POULAIN]

Alors je vais passer par les Cycles LAURENT...........mais j'habite à 600 bornes de Paris !

ça m'arrangerait de traiter "l'affaire" près de chez moi.

 

[Raphaël POULAIN]

Par contre il est possible que le SAV de TREK en 2003 était peut être de meilleure qualité que celui de 2010.

Car j'ai déjà eu un problème sur un madone en 2007 (la boite de pédalier était dessertie) et il m'a été changé dans de meilleurs délais. Faut dire qu'à l'époque j'étais passé par mon vélociste (qui depuis ne fait plus la marque...), et le reponsable du SAV TREK n'était pas la même personne....🙁

[Bruno NGUYEN]

Quand je lis ce post j'ai pas trop envie d'acheter du Trek, il semblerait qu'il  y est beaucoup de retour. C'est pareil pour les autre marques ?  .

[Raphaël POULAIN]

D'ailleurs Bruno, si tu veux acheter du TREK, renseignes toi des délais............annoncés à 4 mois !

Pour les retours oui il y en a, et je ne te parle pas de la peinture qui elle, est garantie 1 an. Et quand on voit l'état de leurs peintures au bout de quelques mois (et même parfois sur des cadres neufs), ça fait peur !

Moi c'est le troisième que je renvoie. Je te parle de cadres carbone. Pour ce qui est des alus (ZR9000), ou alu-carbone, je n'ai pas eu de problèmes chez TREK. Je n'ai pas eu de problèmes sur plusieurs Cannondale ALU.

Je pense que ce sont les cadres carbone qui sont les plus fragiles, beaucoup se fissurent.

[Steve DISALVO]

Un petit mot sur la peinture. J'ai changé pour un mat non vernis. Mis à part que c'est salissant je trouve que ça donne bien la peinture mat. Il est absolument nikel. Je croise les doigts, pas de rayures pour l'instant.

Mais tout de même je me demande: avec le Project One, quand on voit ce qu'il faut ajouter au prix rien que pour la peinture personalisée je suppose que Trek est sûr de son coup avec la peinture désormais. Non ?

Je ne sais pas si le mien est impeccable parce qu'il était destiné à quelqu'un qui s'était plaint de la peinture ou si c'est un signe d'une plus grande attention en 2010.

J'ai croisé quelques madone vernis de 2008 récemment. J'ai été stupéfait de la qualité par rapport à mon ancien modèle. Question de chance et roulette russe ?

[Damien JAMMET]

Bonjour, je trouve bizarre ce délai de 9 semaines, je pense comme la personne plus haut qu'il y a un contentieux entre le culture vélo et Trek car travaillant dans un Intersport et revendant trek, je n'ai eu aucun soucis sur la garantie : un client m'a commandé un série 5 en début d'année, celui ci casse au bout de 3 fois et n'ayant plus de dispo sur cette taille et cette couleur, ils lui ont gentiment proposé un série 6 a la place.

Par contre, pour l'échange, les madones série 5 l'année prochaine se feront en tct et non plus en oclv donc peut être vont ils proposer un série 5 de l'année prochaine a la place car ceux ci vont sortir il me semble aux alentours d'aout....

Sportivement

[Raphaël POULAIN]

Donc si je comprend bien Damien, TREK me propose d'échanger mon madone sl5.5 OCLV110 par un madone TCT, car il n'y a pas de série 5 dispo avant aout 2010 ?

Je n'ai rien contre les cadres made in taiwan, mais le problème c'est la géométrie du cadre TCT, qui est totalement différent du mien.... . 

[Laurent MARTORELL]

Pour info, j'avais eu aussi des pb avec culture vélo pour un de mes trek madone. Je ne conseille pas Culture Vélo pour le partenariat avec Trek car à chaque fois, la garantie ne passe pas avec eux. c'est en tout cas mon expérience.

A+

Laurent

[Damien JAMMET]

Il me semble pas que la géométrie soit si différente que ça mais le carbone... Sur le série 5 de l'année prochaine cela sera la même géométrie que celui de cette année mais avec un carbone différent après je n'en sais pas plus... mais sois change de vélociste ou appel directement chez trek pour trouver un autre vélociste dans ton coin qui fasse trek. Sportivement

[Raphaël POULAIN]

La géométrie est différente car mon cadre a une géométrie "pro" (douille de direction de 10cm), alors que le madone 4.5 TCT a une géométrie "performance" (douille de 13cm). Je fais des competitions et je préfère la géométrie "pro", qui me convient très bien.

Et pas de chance, dans mon coin, il n'y a que Culture vélo qui est en charge du SAV... .

Mais TREK est au courant de cette histoire, je leur ai fait suivre d'ailleurs 2 liens des forums (dont celui-ci) où j'ai exprimé mon mécontement. Et ce matin, le responsable SAV m'a envoyé en copie un email qu'il a envoyé à deux personnes de son service juridique ou communication :

intitulé de son email : Un nouvel ami....

Le contenu :

"Hello,

Ci-joint le fameux client...

je reste donc ouvert à vos conseils "juridiques" avisés"

 

L'email est suivi d'une partie des emails que je lui ai envoyé (avec les liens internet). Donc faute de répondre à mes emails où je m'interroge sur la suite qu'il sera donné à ma garantie, on m'envoie un email pour m'intimider !? TREK envisage de m'attaquer "juridiquement" car je demande l'évolution du SAV de mon cadre et que j'exprime mon mécontement sur le net ?

Comme je leur ai précisé j'aurai préféré une autre issue à mon problème, mais là , ils préfèrent rester silencieux... . Et impossible de les joindre, on tombe direct sur le répondeur.... . Impossible de savoir quel est le problème ! Formidable 😄

[Stéphane MASCA]

c'est quoi ce TCT et OCLV ??

[Yann LE MALVAL]

TCT => carbone bas de gamme

OCLV => carbone haut de gamme

 

[Yann LE MALVAL]

Le minimum s'ils ont accepté de te le changer c'est de la faire par un équivalent ou du plus haut de gamme si pas de stock, c'est allucinant cette histoire, qu'ils assument leur garantie correctement ! ou alors c'est qu'ils estime que la faute vient de toi et font un geste commercial.

Moi qui en suis à mon 4éme cadre Trek en 4 ans je vais suivre ton histoire.

Pour la peinture le seul souci que jai eu c'est avec le mat de selle ou les vélocistes mettent systématiquement de le graisse carbone alors qu'il y en a pas besoin vu que justement c'est vernis, il devient poreux et fait des cloques pour ensuite se détacher

[Stéphane MASCA]

merci

[Steve DISALVO]

Mmmm... je sais que le net a tendance à amplifier les alarmes (on prend la peine de poster pour se plaindre, et plus rarement pour dire que tout va bien), mais à lire tout ça j'avoue que ça fait un peu peur.

Les routes sont très mal entretenues ici, de nature soigneuse je suis déjà hyper prudent (je ralentis dès que la route se dégrade un peu) mais là ça va pas arranger ma psychose.

Pour reprendre la question de Bruno est-ce que c'est pareil avec d'autres marques ? On a tous l'air de consomer des cadres à une vitesse folle ici. 🤐 (Super vélo ceci dit.)