Problème pneu Continental Grand Prix SII

[Didier SALEMBIER]

Y'a que les ch'tis pour comprendre  ! 😉 Merci Michel,je me sens moins seul------seules les grandes marques comptent ici 🙁

[Gérard ROLLANDO]

Non je ne vois pas vraiment… La majorité de nos kilométrages se fait sur de (très) petites routes qui n'ont probablement rien à envier à tes routes belges… 

Revêtements rugueux, chemins de terre, routes forestières, petits silex traitres et bitumes incertains… Le kilométrage annuel cumulé de tout le groupe permet de faire un bilan plutôt positif concernant ces pneumatiques.

A+/GR

[Michel DURY]

Ok, je verrai bien. On en a aussi dans le club, je vais leur demander ce qu'ils en pensent puisqu'ils roulent sur les même routes que moi.

Je suis persuadé que le facteur chance pondère la question de la qualité, et que les avis en dépendront aussi. Mais je suis assez conservateur quand un produit me plaît, et je ne vois pas ce qu'un autre m'apporterait de plus.

[Thibaud CHERBONNEL]

bof, j'ai la même chose sur mes conti et après un rapide check chez mon vélociste, il m'a confirmé qu'il n'y avait aucun risque.

bilan : plus de 15 000kms en conti et uniquement deux crevaisons et pourtant j'ai les flancs de tous mes pneus qui s'effilochent.

[Thierry GEUMEZ]

Tu oublies le plus important Michel ! 

L'herbe est toujours plus verte dans la prairie d'à côté 😃

[Sébastien GUERRAZ]

Plusieurs années déjà en gp4000 pour moi, j'ai également été confronté à une hernie sur un 25 il y a 2 ans je crois. Pneu quasi neuf à la poubelle. Globalement très satisfait de ces pneus, mais mes prochains seront certainement les nouveaux pirelli.

[Gino BOISSINOT]

Dans ce cas, je vais prévenir mon pote car il avoisine le double metre et fait le quintal. Ils ne sont peut-etre pas les mieux adaptés pour son gabarit 🤐

[Gino BOISSINOT]

En 23 je présume 

[Gino BOISSINOT]

Nan, c'est pas son genre parcontre j'en ai un autre qui est un peu comme ça. souvent à rouler sur le bas coté par inattention 📢

[Luc GOSCINIAK]

sur les 2 vélos je suis en conti et en 25  1 seule crevaison

 

[Christian MONTERON]

exact mais ils ont tous été remboursé

[Gino BOISSINOT]

😆

[Eric HENNUY]

De toute façon pour avoir un pneu avec du rendement il faut que les flancs aient un minimum de souplesse sinon c'est zéro. C'est vrai que concernant les GP4000SII les flancs sont un peu leur talon d'Achille mais moi qui fait plus de 15000 km/an exclusivement avec ces pneus, la dernière fois que j'ai déchiré un flanc d'un de ces pneus (avec un silex), c'était à Mons Chimay Mons 2014, un bail donc!

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Je confirme que les flancs peuvent être fragiles, j'ai percé en novembre, après 4-5000km de l'arrière et en 23, j'ai réparé et fait 40 bornes, une fois chez moi je constate une grosse hernie, flancs fragiles mais la chambre n'a pas explosé! Avec une autre marque, je rentrais en stop...

[Eric HENNUY]

Dans son outillage de réparation de crevaison toujours emporter un morceau de pneu (4 * 3cm ) qui à placer en regard de la déchirure à l'intérieur  avant de remonter la chambre; comme çà par de risque de hernie et d'explosion de chambre.

[Franck PASTOR]

Félicitations ! Il ne manque plus guère que les plaques de béton déscellées et les passages pavés surprises, et vos routes seront peut-être au standard belge. 🆒

Tiens, une petite histoire belge à ce niveau : je suis passé aujourd'hui par un secteur en travaux, mais bon, il y a une déviation balisée pour cyclistes… avec des pavés sur plusieurs centaines de mètres, dont la dernière centaine en descente. Cool non ?

[Michel CLAMOT]

Il faut juste ne pas ê😇tre obtu, être curieux et faire preuve d'ouverture d'esprit.  Bref, toutes les qualités des ch'tis..

[Gérard ROLLANDO]

Concernant la fragilité parfois évoqué des flans de pneus (pas uniquement GP 4000), pensez à vérifier que les patins soient  correctement positionnés et avec l'usure ne débordent pas de la piste de freinage sur le flanc du pneus…

A+/GR

[Jean-Pierre FOURNIER]

j ai déjà essayé les deux , en premier les 4000 mais je commençais a les trouver un peu couteux ,suite a cela j ai pris de pro 4 endurance , tout de suite j 'ai trouvé un meilleur confort , ce n est pas difficile ,une bonne accroche sauf un peu moins bon  en cas de route mouillée ,une bonne longévité ,depuis je roule tjrs en pro 4 ,par mon club je les ai a un bon prix ,10 euro moins cher que les conti/unitaire

je ne dis pas que je ne réessaierais pas ,pour l hiver ...

[Didier SALEMBIER]

C'est d'une rare clairvoyance 😉 Qu'ils continuent de perforer leurs pneus x ou y 😆