QUESTION DE BRAQUETS

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  • envoyé le 25/02/2018 17:50
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    Je viens de jeter un coup d'oeil sur le site d'Absolute Black. Ce sont des plateaux ovales. Deux possibilités : 46-30 et 48-32. Compatibles Shimano 4 branches entraxe 110.

    Oui le 46/30 me parait être la solution. Quel est l'intérêt du plateau ovale?

  • envoyé le 25/02/2018 17:54
    Réponse au message de Jacques VANDEWIELE

    Chez FSA il y a aussi un 46/30 ,  que j'envisage d'installer son mon vélo de route car à 71 ans certaines longues montées deviennent difficiles. Ce pédalier sera couplé à ma cassette actuelle  11V 11-32.

    Il y a aussi des cassettes 11-34 mais je crois que c'est uniquement en 10 V.

    Il y a plusieurs gammes chez fsa. La ou les plus basses ne sont pas prévues pour les transmissions 11 vitesses

  • envoyé le 25/02/2018 18:00
    Réponse au message de Pierre Charles SCHNEIDER

    Oui le 46/30 me parait être la solution. Quel est l'intérêt du plateau ovale?

    Je ne faisais que signaler que les plateaux Absolute Black étaient ovales, je ne les recommande ni ne les déconseille.

    Michel Dury et Christian Berthelet roulent en ovales, tu peux te renseigner auprès d'eux.

  • envoyé le 25/02/2018 18:56
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    Je ne faisais que signaler que les plateaux Absolute Black étaient ovales, je ne les recommande ni ne les déconseille.

    Michel Dury et Christian Berthelet roulent en ovales, tu peux te renseigner auprès d'eux.

    L'ovale, c'est de la balle!!!

    Tout est dit ici:

    http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ca-ne-tourne-pas-rond--40418/

  • envoyé le 25/02/2018 21:15

    c'est de la balle pour toi, je roule en rotor qrings, mes perfs n'augmentent pas certes mais moins de fatigue en fin de parcours, mais chacun son ressenti.

  • envoyé le 25/02/2018 21:34

    L'avis des adeptes des plateaux ovales me semble toujours aussi mystérieux : moins de fatigue mais pas de gain de performance... Pourquoi une réduction de la fatigue ne permet-elle pas d'améliorer sa moyenne horaire ?

  • envoyé le 25/02/2018 21:38
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    L'avis des adeptes des plateaux ovales me semble toujours aussi mystérieux : moins de fatigue mais pas de gain de performance... Pourquoi une réduction de la fatigue ne permet-elle pas d'améliorer sa moyenne horaire ?

    Le plateau ovale existe depuis plus de 30 ans, il arrive et disparaît aussi vite qu'un effet de mode, c'est qu'au-delà de l'effet de mode, il doit rencontrer vite ses limites.

  • envoyé le 26/02/2018 07:46
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    Il y a plusieurs gammes chez fsa. La ou les plus basses ne sont pas prévues pour les transmissions 11 vitesses

    Il y a plusieurs gammes chez fsa

    Oui, Thierry, j'ai un 48/32 FSA SLK dont je suis fort satisfait.

    L'avis des adeptes des plateaux ovales me semble toujours aussi mystérieux

    Ma femme roule en mono et ovale (je sais que Franck Pastor va s'étrangler smiley mr-green) et le passage à l’ovale lui a offert une rondeur au pédalage qu'elle n'avait pas. Par contre, je ne voudrais pas devoir régler un dérailleur avant Sram avec des plateaux ovales.

  • envoyé le 26/02/2018 08:15
    Réponse au message de Bernard MARTINAND

    c'est de la balle pour toi, je roule en rotor qrings, mes perfs n'augmentent pas certes mais moins de fatigue en fin de parcours, mais chacun son ressenti.

    Quand je dis que c'est de la balle, ça signifie que c'est super bon comme matos et que j'en suis très content. Je viens d'ailleurs de commander un 34 pour jouer dans les montagnes.

    A propos du "mystère" de l'ovale, il suffit d'essayer deux heures de suite pour comprendre. J'ai l'impression que ma force est mieux employée, et je constate un chouia de puissance en plus dans le dur. Sans doute parce que la fatigue est moindre, je ne sais pas, mais c'est pourtant le résultat tangible.

    Une fois de plus, au lieu d'en parler en aveugle, essayez les, et après on discute :-)

    @ Thierry: la réduction de fatigue est bien là aussi. Ce n'est pas pour autant que je veuille augmenter ma moyenne horaire. En fait, je m'en fiche, de la moyenne. A 56 ans, j'ai arrêté de jouer au jeune premier :-)

    Par contre, ça me permet de conserver ma moyenne, à effort moindre. Tu saisis la nuance?

    Et quand j'ai un mec de devant que je désire allumer, hop hop hop un petit coup de cul et c'est dans la poche!

  • envoyé le 26/02/2018 08:25
    Réponse au message de Michel DURY

    Quand je dis que c'est de la balle, ça signifie que c'est super bon comme matos et que j'en suis très content. Je viens d'ailleurs de commander un 34 pour jouer dans les montagnes.

    A propos du "mystère" de l'ovale, il suffit d'essayer deux heures de suite pour comprendre. J'ai l'impression que ma force est mieux employée, et je constate un chouia de puissance en plus dans le dur. Sans doute parce que la fatigue est moindre, je ne sais pas, mais c'est pourtant le résultat tangible.

    Une fois de plus, au lieu d'en parler en aveugle, essayez les, et après on discute :-)

    @ Thierry: la réduction de fatigue est bien là aussi. Ce n'est pas pour autant que je veuille augmenter ma moyenne horaire. En fait, je m'en fiche, de la moyenne. A 56 ans, j'ai arrêté de jouer au jeune premier :-)

    Par contre, ça me permet de conserver ma moyenne, à effort moindre. Tu saisis la nuance?

    Et quand j'ai un mec de devant que je désire allumer, hop hop hop un petit coup de cul et c'est dans la poche!

    Il paraît que cela sollicité davantage le cœur ?
  • envoyé le 26/02/2018 08:33
    Réponse au message de Frederic CLAIRET
    Il paraît que cela sollicité davantage le cœur ?

    Pas que je sache... en tout cas, pas pour moi, mais ma femme me dit souvent que je n'ai pas de coeur. 

    Tu sais, si on doit faire attention à "tout ce qu'on dit", on ne fait plus rien.

  • envoyé le 26/02/2018 08:39
    Réponse au message de Michel DURY

    Pas que je sache... en tout cas, pas pour moi, mais ma femme me dit souvent que je n'ai pas de coeur. 

    Tu sais, si on doit faire attention à "tout ce qu'on dit", on ne fait plus rien.

    Comme tu dis, c'est du "on dit que". C'était lie au fait qu'il n'y a pas de point mort.
  • envoyé le 26/02/2018 09:13

    moins de fatigue mais je ne cherche pas à augmenter ma moyenne, je roule comme dab mais en fin de parcours je suis plus dispo les dernières difficultés font moins mal et moins mal aux jambes également après la sortie.

  • envoyé le 26/02/2018 09:39

    Peut-on dire que le plateau oval fait partie de ces choses qui on des effets positifs à condition d'y croire? smiley wink

  • envoyé le 26/02/2018 09:56
    Réponse au message de Pierre Charles SCHNEIDER

    Peut-on dire que le plateau oval fait partie de ces choses qui on des effets positifs à condition d'y croire? smiley wink

    Tu pourras essayer mon vélo quand on se rencontrera, tu feras alors ton avis sur base d'un essai réel. Je ne peux rien te dire de plus.

  • envoyé le 26/02/2018 10:46
    Réponse au message de Michel DURY

    Tu pourras essayer mon vélo quand on se rencontrera, tu feras alors ton avis sur base d'un essai réel. Je ne peux rien te dire de plus.

    L'Orvale Michel, l'Orvale et elle met bien rond 

  • envoyé le 26/02/2018 11:48
    Réponse au message de Michel DURY

    Quand je dis que c'est de la balle, ça signifie que c'est super bon comme matos et que j'en suis très content. Je viens d'ailleurs de commander un 34 pour jouer dans les montagnes.

    A propos du "mystère" de l'ovale, il suffit d'essayer deux heures de suite pour comprendre. J'ai l'impression que ma force est mieux employée, et je constate un chouia de puissance en plus dans le dur. Sans doute parce que la fatigue est moindre, je ne sais pas, mais c'est pourtant le résultat tangible.

    Une fois de plus, au lieu d'en parler en aveugle, essayez les, et après on discute :-)

    @ Thierry: la réduction de fatigue est bien là aussi. Ce n'est pas pour autant que je veuille augmenter ma moyenne horaire. En fait, je m'en fiche, de la moyenne. A 56 ans, j'ai arrêté de jouer au jeune premier :-)

    Par contre, ça me permet de conserver ma moyenne, à effort moindre. Tu saisis la nuance?

    Et quand j'ai un mec de devant que je désire allumer, hop hop hop un petit coup de cul et c'est dans la poche!

    Par contre, ça me permet de conserver ma moyenne, à effort moindre. Tu saisis la nuance?

    J'ai beaucoup de difficulté à comprendre. Ton raisonnement suppose que tu choisisses sciemment de pousser moins fort sur les pédales de manière à ne pas augmenter ta moyenne. 

    Perso, je dose mes efforts d'après une échelle de perception qui s'est affinée avec l'expérience : essoufflement, douleurs dans les muscles, etc. Si les plateaux ovales réduisaient mon essoufflement et les douleurs dans mes jambes pour une même vitesse d'avancement, j'appuierais instinctivement plus fort sur les pédales et j'avancerais plus vite.... 

  • envoyé le 26/02/2018 12:05
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    Par contre, ça me permet de conserver ma moyenne, à effort moindre. Tu saisis la nuance?

    J'ai beaucoup de difficulté à comprendre. Ton raisonnement suppose que tu choisisses sciemment de pousser moins fort sur les pédales de manière à ne pas augmenter ta moyenne. 

    Perso, je dose mes efforts d'après une échelle de perception qui s'est affinée avec l'expérience : essoufflement, douleurs dans les muscles, etc. Si les plateaux ovales réduisaient mon essoufflement et les douleurs dans mes jambes pour une même vitesse d'avancement, j'appuierais instinctivement plus fort sur les pédales et j'avancerais plus vite.... 

    Et bien moi pas. Je réduis l'effort, conserve ma vitesse, économise de l'énergie et au bilan, je suis moins fatigué pour la même sortie.

    Pas toujours nécessaire d'aller plus vite. Par contre, plus loin, oui :-)

    Bon, tu veux aussi un essai, Thierry? 

  • envoyé le 26/02/2018 12:09
    Réponse au message de Michel DURY

    Et bien moi pas. Je réduis l'effort, conserve ma vitesse, économise de l'énergie et au bilan, je suis moins fatigué pour la même sortie.

    Pas toujours nécessaire d'aller plus vite. Par contre, plus loin, oui :-)

    Bon, tu veux aussi un essai, Thierry? 

    Pas possible Michel, ta selle est réglée beaucoup plus haut que la mienne smiley foot-in-mouth

  • envoyé le 26/02/2018 13:45

    Bonjour, quand je regarde les possibilités de braquets chez shimano en 11v je vois que les grosses dentures 32 et 34 necessitte un dérailleur a chape moyenne.

    Si j'opte donc pour ne formule K7 plaine et K7 montagne et que je met un dérailleur a chape moyenne est ce que ce dérailleur pourra accepter une K7 11*28 par exemple ?

    Dentures : 
    11/25 : 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
    11/28 : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
    11/30 : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
    11/32 : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)
    11/34 : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)
    12/25 : 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
    14/28 : 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
     

  • envoyé le 26/02/2018 14:03
    Réponse au message de René MENFIN

    Bonjour, quand je regarde les possibilités de braquets chez shimano en 11v je vois que les grosses dentures 32 et 34 necessitte un dérailleur a chape moyenne.

    Si j'opte donc pour ne formule K7 plaine et K7 montagne et que je met un dérailleur a chape moyenne est ce que ce dérailleur pourra accepter une K7 11*28 par exemple ?

    Dentures : 
    11/25 : 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
    11/28 : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
    11/30 : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
    11/32 : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)
    11/34 : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)
    12/25 : 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
    14/28 : 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
     

    Qui peut le plus peut le moins. Pas de souci pour toi.

  • envoyé le 26/02/2018 14:40
    Réponse au message de René MENFIN

    Bonjour, quand je regarde les possibilités de braquets chez shimano en 11v je vois que les grosses dentures 32 et 34 necessitte un dérailleur a chape moyenne.

    Si j'opte donc pour ne formule K7 plaine et K7 montagne et que je met un dérailleur a chape moyenne est ce que ce dérailleur pourra accepter une K7 11*28 par exemple ?

    Dentures : 
    11/25 : 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
    11/28 : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
    11/30 : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
    11/32 : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)
    11/34 : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)
    12/25 : 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
    14/28 : 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
     

    Tu n'as pas forcément besoin d'une chape moyenne. Mais tu ne pourras passer tes 28 et 32 avec ton grand plateau par exemple. Ou du moins pas tres conseillé
  • envoyé le 26/02/2018 15:03
    Réponse au message de Frederic CLAIRET
    Tu n'as pas forcément besoin d'une chape moyenne. Mais tu ne pourras passer tes 28 et 32 avec ton grand plateau par exemple. Ou du moins pas tres conseillé

    S'il n'a pas encore de dérailleur, autant qu'il en prenne un à chape moyenne. Il est préférable de prévoir l'avenir... une cassette 11-34 par exemple.

  • envoyé le 26/02/2018 17:00
    Réponse au message de Frederic CLAIRET
    Tu n'as pas forcément besoin d'une chape moyenne. Mais tu ne pourras passer tes 28 et 32 avec ton grand plateau par exemple. Ou du moins pas tres conseillé

    C"est de la que vient la restriction ?

    rouler en 50*30 ne me serait pas venu a l"esprit.

    Tordu un peu mais tordre la chaine non. smiley wink

  • envoyé le 26/02/2018 17:03
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    S'il n'a pas encore de dérailleur, autant qu'il en prenne un à chape moyenne. Il est préférable de prévoir l'avenir... une cassette 11-34 par exemple.

    Pour moi l'avenir se raproche du présent, j'envisage le raport 1/1.


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