Typologie des cyclistes (épouses)

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  • envoyé le 27/02/2018 11:59

    ça y est, ça dérape déjà...

    Dis Greg, tu crois qu'ils ont compris que c'était de l'humour?

  • envoyé le 27/02/2018 12:20
    Réponse au message de Grégory RUYSSCHAERT

    Non, en fait certains pas tous

     

    A côté, c'est instructif

     

    NB : faudra qu'on demande à créer un "forum humour" ????

    J'ai déjà essayé. Ce fut hélas un cuisant échec, du moins sous la forme du post

    http://www.velo101.com/forum/voirsujet/faut-il-faire-de-lhumour-sur-le-forum--34599/

    Ils préfèrent se taper dessus, c'est tellement plus facile.

  • envoyé le 27/02/2018 12:41

    Définitivement n°3 sans l'épilation mais avec une tendance à être un peu chient sur la bouffe (pas trop gras salé sucré toussa toussa)

  • envoyé le 27/02/2018 13:15
    Réponse au message de Michel DURY

    J'ai déjà essayé. Ce fut hélas un cuisant échec, du moins sous la forme du post

    http://www.velo101.com/forum/voirsujet/faut-il-faire-de-lhumour-sur-le-forum--34599/

    Ils préfèrent se taper dessus, c'est tellement plus facile.

    Je précise quand même que je réponds à l'élégant du forum avec humour (en tout cas je marre en permanence du niveau de l'individu en question).

    C'est un peu comme si j'étais plongé dans un zoo.

    Et encore ! Je n'en reviens pas et je crois, franchement, que l'ensemble du règne animal est supérieur à notre ami.

  • envoyé le 27/02/2018 13:19

    Catégorie 3 ou 4, selon les époques... J'essaie de me faire passer pour un "2" mais ça ne marche pas smiley innocent

    Jambes velues : j'ai la flemme de me raser et ça me crédibilise plus quand je me fais doubler...

    Mon horaire de travail (3 x 8) m'a permis de rouler sans que ça dérange ma compagne, puisqu'elle était elle-même au boulot quand je faisais mes sorties. Mais la situation est moins simple depuis un an : elle ne travaille plus !  smiley mr-green  Près de 8000 km l'année dernière malgré tout...

  • envoyé le 27/02/2018 13:40
    Réponse au message de Grégory RUYSSCHAERT

    Mon but = faire de l'humour d'ailleurs le titre que je voulais mettre était ("avec une épouse conservatrice

     

    mais en 52 caractères, çà ne passait pas :-)

     

     

    En fait, je me suis un peu demandé si le texte était de toi ou si c'était un copier-coller d'un truc old school qui traine sur les forums.

    Parce qu'en fait ça ressemble assez peu à ce que tu écris habituellement...

    Pas toujours évident à faire passer par écrit le deuxième degré.

  • envoyé le 27/02/2018 14:31
    Réponse au message de Frederic CLAIRET
    Amusant ... Personnellement, j'ai un peu de mal à comprendre comment font certains pour faire plus de 6000 kms / an avec femme et enfants et un boulot.

    Il y avait un ex-forumeur qui fait 20 000 +/- 5000, avec un boulot prenant, il fait la cuisine et tâches ménagères, et s'occupe de sa famille.

    Si tu n'y arrive, c'est que tu es une tache et/ou un cassos (une de ses expressions favorites).

    PS : je n'y arrive pas smiley cry

  • envoyé le 27/02/2018 15:21
    Réponse au message de Jean GUY

    J'ai ma fille avec moi un WE sur deux. Evidemment à ce moment-là je ne sors pas rouler, ou alors le dimanche en toute fin de journée l'été quand sa mère l'a récupérée. Il arrive aussi que lorsqu'elle me sent particulièrement tendu, ma compagne actuelle me propose de partir rouler quand même en restant avec ma fille. Deux heures ce n'est jamais la mer à boire. L'important est d'être frais et tout de suite disponible au retour.

    "...L'important est d'être frais et tout de suite disponible au retour."

     Voilà quelque chose qui me parle.
    22 juin 1995. Au vu de la météo j'ai la veille demandé ma journée.

    Objectif, le TMB avec départ de Martigny, soit 1h15 de voiture pour démarrer.

    Problème : j'ai promis d'être de retour à 21h pour m'occuper de ma fille, la maman ayant une autre activité.

    A 6h j'ai le pied à l'étrier, enfin, à la pédale.

    Gd St Bernard, Pt St B, dans la descente je note que ma chaîne frotte contre le guide-chaîne, je ne le saurai que le lendemain mais le tube vertical de mon Vitus 9 tubes s'est décollé! Cormet, Saisies sous un cagnard affreux, vraiment moins bien, mais je me ... ressaisis après Chamonix (atteint par l'autoroute, pas le temps de me perdre vers Servoz), Montets, Forclaz. 

    315km, 7200m de D+, 13h40 de vélo, 20' d'arrêt. A la voiture à 20h. Pas le temps de me laver.

     Clim et radio à fond pour rester éveillé, peut-être plus dur que le vélo.

    J'arrive avec seulement 15' de retard.  

    Disponible après la sortie, certes, mais dispo, pas si sûr smiley mr-green

  • envoyé le 27/02/2018 17:16
    Réponse au message de Bernard MOREAU

    "...L'important est d'être frais et tout de suite disponible au retour."

     Voilà quelque chose qui me parle.
    22 juin 1995. Au vu de la météo j'ai la veille demandé ma journée.

    Objectif, le TMB avec départ de Martigny, soit 1h15 de voiture pour démarrer.

    Problème : j'ai promis d'être de retour à 21h pour m'occuper de ma fille, la maman ayant une autre activité.

    A 6h j'ai le pied à l'étrier, enfin, à la pédale.

    Gd St Bernard, Pt St B, dans la descente je note que ma chaîne frotte contre le guide-chaîne, je ne le saurai que le lendemain mais le tube vertical de mon Vitus 9 tubes s'est décollé! Cormet, Saisies sous un cagnard affreux, vraiment moins bien, mais je me ... ressaisis après Chamonix (atteint par l'autoroute, pas le temps de me perdre vers Servoz), Montets, Forclaz. 

    315km, 7200m de D+, 13h40 de vélo, 20' d'arrêt. A la voiture à 20h. Pas le temps de me laver.

     Clim et radio à fond pour rester éveillé, peut-être plus dur que le vélo.

    J'arrive avec seulement 15' de retard.  

    Disponible après la sortie, certes, mais dispo, pas si sûr smiley mr-green

    Voilà ce qu'on peut appeler une belle petite sortie 

    Je relève le détail de la radio à fond pour rester éveillé en voiture. Prestant régulièrement la nuit au boulot, les retours par l'autoroute le matin sont parfois pénibles (il m'arrive de dormir une heure sur une aire de repos). J'ai déjà essayé la radio à volume soutenu et curieusement, le rythme bien marqué d'un hard rock me fait l'effet d'une berceuse. Dès les premiers signes de fatigue, je coupe donc la radio et diminue de chauffage. J'évite d'enclencher le régulateur de vitesse qui induit une attitude plus passive et adopte même un rythme plus rapide pour m'obliger à être plus concentré. Une circulation dense est aussi préférable à une route complètement déserte.

    Les statistiques montrent que l'assoupissement au volant est responsable de plus d'accidents sur les autoroutes qu'une vitesse excessive, mais on préfère investir dans les radars plutôt que dans le matériel de détection de vigilance... 

  • envoyé le 27/02/2018 17:18
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    Voilà ce qu'on peut appeler une belle petite sortie 

    Je relève le détail de la radio à fond pour rester éveillé en voiture. Prestant régulièrement la nuit au boulot, les retours par l'autoroute le matin sont parfois pénibles (il m'arrive de dormir une heure sur une aire de repos). J'ai déjà essayé la radio à volume soutenu et curieusement, le rythme bien marqué d'un hard rock me fait l'effet d'une berceuse. Dès les premiers signes de fatigue, je coupe donc la radio et diminue de chauffage. J'évite d'enclencher le régulateur de vitesse qui induit une attitude plus passive et adopte même un rythme plus rapide pour m'obliger à être plus concentré. Une circulation dense est aussi préférable à une route complètement déserte.

    Les statistiques montrent que l'assoupissement au volant est responsable de plus d'accidents sur les autoroutes qu'une vitesse excessive, mais on préfère investir dans les radars plutôt que dans le matériel de détection de vigilance... 

    J'ai oublié, ne pas manger. Avoir faim aide à rester éveillé.

  • envoyé le 27/02/2018 18:17
    Réponse au message de Grégory RUYSSCHAERT

    1) Moins de 3000 km par an : le cycliste "mari jaloux"

     

    Sorties courtes car il n'a aucune confiance en sa compagne et se doit de revenir assez vite car il n'a aucune confiance en elle. Les bons jours, il roulera 2 heures, ce qui laisse juste le temps à sa compagne de faire les courses (qui seront contrôlées et vérifiées au retour de monsieur, et ou date et heure du ticket de caisse seront vérifiée sur les extraits de compte). Le vélo n'est pas pour lui une obsession et il ne se rase pas les jambes;

     

    2) 3000 à 6000 km par an : le cycliste "mari idéal"

     

    Sorties de 2 à 4 heures, ce qui laisse à son épouse le temps de souffler, de faire du shopping, de recevoir de temps à autre un amant. Il aime le vélo mais ce n'est pas une obsession. Il s'enquiert de ce qu'à fait son aimée au retour sans passer en mode Gestapo. Il se rase rarement les jambes.

     

    3) 6000 à 10.000 par an : le cycliste "parfois il éxagère"

     

    Avec lui, madame à le temps de faire autre chose. Il n'est pas inquisiteur et à certaines périodes de toute manière, Madame n'existe pas (heureusement ce n'est pas toute l'année). En été, il ne parle que d'Etape du Tour, de marmotte ou d'autre machin du genre, ... et on ne peut rien lui demander. Pour les vacances, il faut toujours se taper la montagne et il n'est pas là la moitié de la journée... A côté, quand il rentre, ce balourd ne sait même plus faire une promenade à pied tant il est crevé... Bon, il se ratrappe en automne et en hiver, mais c'est parfois dur de le supporter. Il se rase les cannes

     

    4) Plus de 10.000 par an : le 'gros obsédé" (mais pas par les femmes)

     

    La cata ce mec là, la vie : c'est le vélo, sa famille il s'en fiche... Il n'est jmais là et stocke ses vélos dans la chambre à coucher... Tout le budget passe en article de byciclette et il ne parle que de çà ... Les vacances ? quelles vacances ? c'est camp d'entrainement à Majorque en janvier et mla tournée des classiques au printemps puis des cyclo-montagnardes en été... Les autres weekend ? Jamais là le gars, il fait des cpurses : ah non pas du shopping ! Il fait la course avec d'autres ahurris dans son genre qui n'ont toujours pas digérer à 45 ans passés qu'ils n'ont jamais été des champions et n'en seront jamais... Ils sont jaloux des centenaires qui battent le record de l'heure ... pensez bien la gloire dans une catégorie où en fait ils seront tout seul à participer... Leur maison brûle ? le petit à une Leucémie ? Ben ceux-là iront faire du vélo, le reste ne les intéresse pas ...

     

    En fait, leur couple ne dure pas non plus ...

     

    Ah oui, eux, c'est épilation totale : çà fait pro ... Ils regrettent même de ne pas rouler tout nu car rasé c'est plus aéro ...

     

    Entre 15000 et 20000 kilomètres selon les années, marié depuis 10 ans, avec ma femme depuis 16 ans, 2 enfants.

    Je roule sauf exception presque exclusivement entre 14 et 16h en semaine, durant cette tranche ma femme est à son travail, et les enfants sont à l'école ou chez la nounou.

    + le dimanche matin sauf exception. Le dimanche matin c'est tranquille, une matinée ça passe vite, que je sois là ou pas là c'est pareil; je suis là le reste de la journée. 

    Le tout en conservant généralement deux jours sans toucher au vélo. 

  • envoyé le 27/02/2018 18:18
    Réponse au message de Bernard MOREAU

    J'ai oublié, ne pas manger. Avoir faim aide à rester éveillé.

    Moi c'est l'inverse, manger m'éveille, ne pas manger m'endort. 

  • envoyé le 27/02/2018 19:00
    Réponse au message de Georges IGOR

    Il y avait un ex-forumeur qui fait 20 000 +/- 5000, avec un boulot prenant, il fait la cuisine et tâches ménagères, et s'occupe de sa famille.

    Si tu n'y arrive, c'est que tu es une tache et/ou un cassos (une de ses expressions favorites).

    PS : je n'y arrive pas smiley cry

    Je dois être un peu des deux alors :-)
  • envoyé le 27/02/2018 19:11
    Réponse au message de Jo GARO

    Moi c'est l'inverse, manger m'éveille, ne pas manger m'endort. 

    manger m'éveille

    Moi aussi, mais je ne peux pas m'arrêter : je m'endors peu de temps après smiley foot-in-mouth

    Sur les longs trajets, j'évite de prendre un repas normal en cours de route pour éviter l'assoupissement consécutif au travail de la digestion. En fait, je fais un peu comme à vélo sur les cyclosportives : je grignote régulièrement mais de très petites quantités.

  • envoyé le 27/02/2018 19:20
    Réponse au message de Thierry GEUMEZ

    manger m'éveille

    Moi aussi, mais je ne peux pas m'arrêter : je m'endors peu de temps après smiley foot-in-mouth

    Sur les longs trajets, j'évite de prendre un repas normal en cours de route pour éviter l'assoupissement consécutif au travail de la digestion. En fait, je fais un peu comme à vélo sur les cyclosportives : je grignote régulièrement mais de très petites quantités.

    De toute façon je ne conçois pas le vélo autrement. Je comprends que pour certains une sortie ça dure un temps fou smiley lol

  • envoyé le 27/02/2018 19:56
    Réponse au message de Jo GARO

    De toute façon je ne conçois pas le vélo autrement. Je comprends que pour certains une sortie ça dure un temps fou smiley lol

    On est vraiment tous différents et c'est ce qui fait le charme du vélo avec des pratiques vraiment très différentes.

    Quelle était une journée très réussie pour moi. Nous devrais-je dire.

    D'abord avec notre fils, dés autour de ses 10 ans (vers 16 ans : fini bien sûr) et ensuite à 2.

    Vélo dans la voiture à 6 heures le dimanche. Destination un coin où nous pouvions être dépaysés. Une fois même l'Angleterre, le Kent, via le tunnel !

    Mais citons la Hollande. À 7h30 prêts à prendre le bac vers Valkeren. En promenade, en prenant des photos, canaux, bateaux, moulins (des vrais !), oiseaux, villages, nous gagnions une petite ville. Par exemple Zierikzee. 70, 80 km avec détours.

    Déjeuner au resto. On mange mal en Hollande sauf chez les Indonésiens. Mais on mange.

    Retour via la grande digue de 1953. Tranquillou (souvent des manifestations sportives genre course e vélo couché !).

    Café et glace à Middelburg. Plus que 7 km.

    Et hop ... faut pas rater les derniers ferries !

    Voilà une excellente journée pour moi dont j'ai la nostalgie (120 km en moyenne).

  • envoyé le 27/02/2018 19:58
    Réponse au message de Frederic CLAIRET
    Amusant ... Personnellement, j'ai un peu de mal à comprendre comment font certains pour faire plus de 6000 kms / an avec femme et enfants et un boulot.

    " Amusant ... Personnellement, j'ai un peu de mal à comprendre comment font certains pour faire plus de 6000 kms / an avec femme et enfants et un boulot."

    reste la solution de faire travailler femme et enfants et tu ne déranges personne  pendant  tes 35 heures de vélo  smiley rolleyes

    il y a toujours solution a problème 

     

  • envoyé le 27/02/2018 20:38
    Réponse au message de Grégory RUYSSCHAERT

    1) Moins de 3000 km par an : le cycliste "mari jaloux"

     

    Sorties courtes car il n'a aucune confiance en sa compagne et se doit de revenir assez vite car il n'a aucune confiance en elle. Les bons jours, il roulera 2 heures, ce qui laisse juste le temps à sa compagne de faire les courses (qui seront contrôlées et vérifiées au retour de monsieur, et ou date et heure du ticket de caisse seront vérifiée sur les extraits de compte). Le vélo n'est pas pour lui une obsession et il ne se rase pas les jambes;

     

    2) 3000 à 6000 km par an : le cycliste "mari idéal"

     

    Sorties de 2 à 4 heures, ce qui laisse à son épouse le temps de souffler, de faire du shopping, de recevoir de temps à autre un amant. Il aime le vélo mais ce n'est pas une obsession. Il s'enquiert de ce qu'à fait son aimée au retour sans passer en mode Gestapo. Il se rase rarement les jambes.

     

    3) 6000 à 10.000 par an : le cycliste "parfois il éxagère"

     

    Avec lui, madame à le temps de faire autre chose. Il n'est pas inquisiteur et à certaines périodes de toute manière, Madame n'existe pas (heureusement ce n'est pas toute l'année). En été, il ne parle que d'Etape du Tour, de marmotte ou d'autre machin du genre, ... et on ne peut rien lui demander. Pour les vacances, il faut toujours se taper la montagne et il n'est pas là la moitié de la journée... A côté, quand il rentre, ce balourd ne sait même plus faire une promenade à pied tant il est crevé... Bon, il se ratrappe en automne et en hiver, mais c'est parfois dur de le supporter. Il se rase les cannes

     

    4) Plus de 10.000 par an : le 'gros obsédé" (mais pas par les femmes)

     

    La cata ce mec là, la vie : c'est le vélo, sa famille il s'en fiche... Il n'est jmais là et stocke ses vélos dans la chambre à coucher... Tout le budget passe en article de byciclette et il ne parle que de çà ... Les vacances ? quelles vacances ? c'est camp d'entrainement à Majorque en janvier et mla tournée des classiques au printemps puis des cyclo-montagnardes en été... Les autres weekend ? Jamais là le gars, il fait des cpurses : ah non pas du shopping ! Il fait la course avec d'autres ahurris dans son genre qui n'ont toujours pas digérer à 45 ans passés qu'ils n'ont jamais été des champions et n'en seront jamais... Ils sont jaloux des centenaires qui battent le record de l'heure ... pensez bien la gloire dans une catégorie où en fait ils seront tout seul à participer... Leur maison brûle ? le petit à une Leucémie ? Ben ceux-là iront faire du vélo, le reste ne les intéresse pas ...

     

    En fait, leur couple ne dure pas non plus ...

     

    Ah oui, eux, c'est épilation totale : çà fait pro ... Ils regrettent même de ne pas rouler tout nu car rasé c'est plus aéro ...

     

    Pas mal, Grégory, le listage en 4 kathégorries ...    smiley cool   Normaleman, tous les forumeurs doivent se retrouver dans l'une d'elles   smiley laughing

  • envoyé le 27/02/2018 20:40
    Réponse au message de Frederic CLAIRET
    Amusant ... Personnellement, j'ai un peu de mal à comprendre comment font certains pour faire plus de 6000 kms / an avec femme et enfants et un boulot.

    "Personnellement, j'ai un peu de mal à comprendre comment font certains pour faire plus de 6000 kms / an avec femme et enfants et un boulot."

    J'éprouve la même difficulté que toi, Frédéric     smiley sealed

  • envoyé le 27/02/2018 20:42
    Réponse au message de Georges MAILLET

    "Personnellement, j'ai un peu de mal à comprendre comment font certains pour faire plus de 6000 kms / an avec femme et enfants et un boulot."

    J'éprouve la même difficulté que toi, Frédéric     smiley sealed

    Moi je ne me pose même pas la question, je n'essaie même pas !

  • envoyé le 27/02/2018 20:47
    Réponse au message de Olivier COMMENT

    Je suis dans la catégorie numéro 3 de mon côté. De mon point de vue, je suis plutôt le bon type, pourquoi :

    La semaine je roule sur la pause de midi,parfois 1h, 1h30 et rarement 2h. Durant le week-end, je voudrais rouler 2x mais c'est pas simple. Alors je roule 1x (et pas 1h) le dimanche matin, entre 90 et 120km avec une équipe et j'essaie de sortir une 2ème fois sans empiéter sur le temps famille.

    Et donc, la deuxième sortie c'est par exemple départ à 6h du matin et retour à 9h pour déjeuner avec la famille. Mais ce qui est paradoxal, c'est que même en faisant ça, j'ai des remarques genre : mais t'es fou, il fait nuit, mais tu pourrais quand même rester au lit un matin, etc....

    Tout ca pour dire que parfois j'ai l'impression de faire le max pour faire bien mais au final ca va pas non plus.

    Indépendamment de tout ça, je m'occupe à 80% des repas, préparation, etc et de certaines tâches ménagères. Mais là aussi, tout est question de perception. Pour ces dames, c'est "normal" et pour moi/nous on a l'impression de s'investir.

    J'ai pas encore lu le bouquin : les hommes viennent de mars et les femmes de Vénus...mais y paraît que c'est intéressant

    Sinon, je suis rasé des jambes...mais pas intégral!

    "Indépendamment de tout ça, je m'occupe à 80% des repas, préparation, etc et de certaines tâches ménagères. Mais là aussi, tout est question de perception. Pour ces dames, c'est "normal" et pour moi/nous on a l'impression de s'investir."

     

    Rien à ajouter, Olivier ...

    "J'ai pas encore lu le bouquin : les hommes viennent de mars et les femmes de Vénus...mais y paraît que c'est intéressant"

    Je rektifie : c'est très intéressant - je pourrais préciser : éclairant.

    Donc tu ne diskutes pas et le lis.

    Exécussion    smiley wink

  • envoyé le 27/02/2018 20:49
    Réponse au message de Michael RUFFIER

    Moi je ne me pose même pas la question, je n'essaie même pas !

    "Moi je ne me pose même pas la question, je n'essaie même pas !"

    Précise ton propos, Ruffier : la question de quoi ??

  • envoyé le 27/02/2018 20:53
    Réponse au message de Bernard MOREAU

    "...L'important est d'être frais et tout de suite disponible au retour."

     Voilà quelque chose qui me parle.
    22 juin 1995. Au vu de la météo j'ai la veille demandé ma journée.

    Objectif, le TMB avec départ de Martigny, soit 1h15 de voiture pour démarrer.

    Problème : j'ai promis d'être de retour à 21h pour m'occuper de ma fille, la maman ayant une autre activité.

    A 6h j'ai le pied à l'étrier, enfin, à la pédale.

    Gd St Bernard, Pt St B, dans la descente je note que ma chaîne frotte contre le guide-chaîne, je ne le saurai que le lendemain mais le tube vertical de mon Vitus 9 tubes s'est décollé! Cormet, Saisies sous un cagnard affreux, vraiment moins bien, mais je me ... ressaisis après Chamonix (atteint par l'autoroute, pas le temps de me perdre vers Servoz), Montets, Forclaz. 

    315km, 7200m de D+, 13h40 de vélo, 20' d'arrêt. A la voiture à 20h. Pas le temps de me laver.

     Clim et radio à fond pour rester éveillé, peut-être plus dur que le vélo.

    J'arrive avec seulement 15' de retard.  

    Disponible après la sortie, certes, mais dispo, pas si sûr smiley mr-green

    La précision vaut surtout pour ceux qui se plaignent de ne pas rouler assez, ou qui se demandent comment concilier vélo, travail, femme(s) et enfants, mais qui regardent toutes les courses à la télé.

    Qu'on ne me fasse pas croire que caser 2h le samedi et 3h le dimanche (ou l'inverse) c'est un problème dans l'emploi du temps familial quand on regarde par ailleurs des courses de vélo à la télé le dimanche après-midi (voire le samedi aussi).

  • envoyé le 27/02/2018 21:04
    Réponse au message de Georges MAILLET

    "Moi je ne me pose même pas la question, je n'essaie même pas !"

    Précise ton propos, Ruffier : la question de quoi ??

    Ah Flutiau !!! Je n'avais pas vu que c'était une citation !! Je répondais donc à la question de Frédéric. Je ne me pose pas la question de savoir je peux faire 6 000, je n'essaie même pas. La famille avant tout, comme disait César ( lol )

  • envoyé le 27/02/2018 22:50
    Réponse au message de Grégory RUYSSCHAERT
    et que tu pars en vacances avec 1 sac de sport alors qu'elle a 3 valises pleines Ben j'ai un côté diva aussi : une semaine dans les Vosges: - 5 maillots manches courtes, - 2 maillots manches longues; - 5 cuissards; - 2 paires de manchettes; - 5 paires de chaussettes, - 1 casque, - 2 casquettes; - 2 paires de chaussures; - 5 sous-vêtements Craft (3 chaleurs, 2 froid); - 1 gabba En fait, dans notre chalet à Xonrup, il n'est pas évident de faire sécher quelque chose quand il pleut, çà peut durer 3 jours donc ... Et, pas de bol, chaque fois que je vais dans les Vosges, j'ai la flotte un jour sur 3

    "une semaine dans les Vosges: - 5 maillots manches courtes, - 2 maillots manches longues; - 5 cuissards; - 2 paires de manchettes; - 5 paires de chaussettes, - 1 casque, - 2 casquettes; - 2 paires de chaussures; - 5 sous-vêtements Craft (3 chaleurs, 2 froid); - 1 gabba "

    Où sont les gants ?? Deux paires, une de mitaines et une de gants longs, bikoze risque de coup de froid.

    Casquettes : inutiles, on n'est plus à lépok des frères Pélissier, de Van Looy ou même de Merckx.

    Un gabba ?? Inconnu au bataillon ...


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