Test du Synapse Cannondale Replica Liquigas

Le 04/07/2007 22:00

Test du Synapse Cannondale Replica Liquigas, la réplique du vélo utilisé par Danilo Di Luca et ses coéquipiers au sein de l'équipe Liquigas.

Nous avons eu la chance de tester le Synapse Carbone SL Ultegra triple, en version Liquigas Replica (taille 53), de la dernière semaine du Giro aux Championnats d'Italie. On a donc pu se croire sur le vélo de Di luca, et le premier sentiment, après ce mois de cohabitation, est très élogieux. Le Synapse est proposé en tailles 47/50/53/56/58/60 et 63. En taille 56, le poids du cadre est annoncé à 1100 grammes, et le cadre est garanti à vie "quelque soit le poids du premier utilisateur". Il est proposé en différentes versions, compact ou non dans la gamme 2008.

Au premier coup d'œil, on a vraiment l'impression d'essayer un vélo de pro, tellement la déco est identique. Les couleurs plaisent ou non, mais elles ne laissent pas indifférentes. Pour notre part, le mariage des couleurs ainsi que la selle Aliante carbone assortie nous a séduit. Elle donne un caractère sportif à l'ensemble. L'arrière du cadre, très travaillé, attire l'attention et nous donne une impression de confort et de vivacité. Les haubans ont une section longue. Ils apportent donc plus de confort que des wishbones classiques. Le poste de pilotage semble fait pour accentuer la hauteur de position. On voit tout de suite que la notion de confort a été privilégiée sur ce vélo. Une fois les réglages de position effectués, nous voilà parti pour l'essai.

Les premiers tours de roues nous inclinent à l'éloge. Les appuis se trouvent facilement. La mise en route ne requiert pas de puissance particulière et la capacité de filtration du vélo (tout particulièrement du cadre) est tout simplement bluffante et sans égal. La selle Aliante accentue cette impression de confort et permet d'être bien calé. La stabilité est de rigueur, c'est même un caractère dominant, idéal pour les longues distances. Sur le plat, le premier sentiment est l'efficacité. Le rendement est très bon et tenir les roues ou mener le paquet devient tout de suite plus facile, que l'on ait des jambes ou un peu moins.

Sur les parties plus escarpées, Cannondale propose la version triple comme le modèle testé, ou version compact Shimano ou Campagnolo. On a donc toute latitude pour bien apprécier ce vélo, quelles que soient les circonstances : confort, efficacité, rendement sur les parties plates ou légèrement bosselées, et adaptation parfaite aux conditions plus montagneuses, le compact ayant notre préférence.

Cependant, le léger revers de la médaille est en performance pure. Non pas que le Synapse ne soit pas efficace, mais il ne renvoie pas autant de sensations que nous pouvions en attendre. Position haute, le train avant ne nous a pas convaincu, si l'on s'arrête uniquement à la notion de résultat que peuvent attendre de purs coursiers ou ceux qui visent les podiums en cyclosportives (une moindre proportion à qui Cannondale destine le Système Six !). La potence et le cintre manquent de rigidité ainsi que les roues Mavic Equipe, qui donnent un comportement relativement pataud au vélo. Comme nous l'avons souvent indiqué, les roues sont l'accessoire idéal pour débuter la phase de customisation. Roues Ksy Equipe peuvent donc laisser la place à des Mavic Ksy ES et bientôt des R-Sys. Un budget plus important, certes, mais vous aurez vos Ksy Equipe pour vos entraînements et vous serez light en course !

Ne voulant pas rester sur cette impression, nous avons testé le vélo avec une paire de roues plus rigides. On peut cette fois apprécier le dynamisme et la vivacité du cadre, sans pour autant perdre de sa motricité sur l'arrière. En virage et en descente, il est très équilibré, et on apprécie la puissance de freinage des étriers du groupe Ultegra, qui fonctionne très bien.

Ce vélo, vous l'aurez compris, s'adresse sans aucun problème à un très large panel de cyclosportifs désirant rouler sur une réplique pro sans pour autant avoir besoin d'une puissance de surhomme pour exploiter l'intégralité de son potentiel. Le confort et le look seront ses atouts, le cadre est excellent et mérite de monter en gamme surtout au niveau des roues et de la périphérie cintre-potence pour profiter des qualités exceptionnelles du cadre.

Avec le Synapse, Cannondale a réussi son pari, progressivement montrer que le carbone est maîtrisé chez les Américains, dont le CAAD a fait la renommée mondiale. A 2799 euros, on est donc dans l'excellent compromis. Pas un budget démesuré pour un vélo dont le rendement nous est apparu au-dessus du lot. Un vélo qu'on peut facilement faire évoluer, et qui touche bon nombre de candidats potentiels.

Reste une inconnue. En proposant le Replica Liquigas, Cannondale propose une vraie option aux passionnés. N'oublions pas que la marque est fort présente en Italie. Alors pour la couleur, on aime, allez-y achetez, ou on n'aime pas. Si vous répondez au premier critère, pensez à la revente. En conclusion, et avant tout ça, un seul mot, faites-vous plaisir. Dernier petit détail, le vélo est livré avec des pédales Kéo, qui sont personnalisées aux équipes.

Plus d'infos sur Cannoncale sur www.cannondale.com. Pour toute question sur ce test matériel, vous pouvez nous contacter directement par email : testvelo101@velo101.com.