Jorge PEREZ

Bonjour, Les disques étant dégraissés, ils ont tendance à s'oxyder très vite après un lavage, à couiner et surtout encrasser les plaquettes qui deviennent aussi bruyantes que les disques. Pour ma part, après chaque sortie vtt, que je lave ou pas à l'eau, je dégraisse systématiquement les disques et les plaquettes pour dégager la poussière de plaquettes qui s'est produite à l'usure durant la sortie. Si tu laves à l'eau, séchage rapide à l'air comprimé de l'étrier et du disque, puis application dégraissant spécial disques de freins que tu peux trouver chez les fournisseurs automobiles, ou sur e-commerces, en grande bombe c'est plus intéressant pour le prix, mais il faut aussi tenir compte de ta manière de freiner, des pressions courtes et espacées font moins chauffer les disques que si tu serres les leviers une descente complète durant, les disques aiment pas du tout, ça peut les déformer, et glacer les plaquettes au passage, bref, plus de freins quoi.... À plus

Bonjour à tous, suis content de pas être le seul à penser dans ce sens là!, il faudra bien que les fabricants tiennent compte des utilisateurs existants ou potentiels, pour le moment, l'effet de mode et de persuasion font leur effet, patience.., de mon côté, je me ferai un grand plaisir à montrer l'efficacité de nos 26 pouces sur le terrain. Sportivement

Bonjour a tous, le debat m'interesse, j'avais casse ma tirelire pour un scalpel bien equipe en xc, raid, et par rapport au semi-rigide, le gain en descente (la lefty va tres bien) tres net et en montee, le grip top, associe aux tubeless, un vrai bonheur. Je dirais que pour du xc cassant,et raid longue distance, le scalpel va super bien, mais si c'est roulant, franchement, je vois pas trop l'interet.Il est un sujet important a aborder quand meme, l'ENTRETIEN !!, on est bien d'accord, deux suspensions coutent le double a entretenir (nettoyage minutieux des biellettes) et reviser,chez cannondale c'est pas donne !! pour ma part, je reviens sur un semi rigide Scale carbone bien leger, un peu moins confortable (avec tubeless, c'est pas mal), moins cher a l'achat et a l'entretien, et en 26 pouces pour les sensations (pilotage plus interessant qu'un T.S., c'est vrai qu'on descend plus vite, mais au final, a part la vitesse...),mais aussi precision dans les trajectoires genre pif/paf et epingles serrees qu'on ne peux avoir avec un 29 pouces qui est avant tout un nouveau standard pour rendre accessible et plus securisant le vtt, je pense que ce que l'on cherche un peu tous, ce sont des sensations, de la vitesse, mais du risque aussi...le 26 pouces reste le jouet parfait pour cela.Je suis simplement desole qu'on nous impose le 29 pouces,je cherchais un s-works stumpjumper 26" pour ma base et du me rabattre sur le scale qui est egalement un super outil. A bon entendeur, roulez comme vous le sentez, faut apprecier ce qu'on a.😆