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Gilles COURTIAL

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Tout ce qui a été posté par Gilles COURTIAL

  1. Exact Vince ! J'ai aussi repéré celuis ci qui est trés attractif ! Néanmoins, la doc indique qu'il est nécessaire d'avoir un attelage qui supporte une charge statique S de 87 kg mini alors que mon attelage a un S de 70 kg. Je serai donc "hors la loi" en cas de problèmes. Cela dit, tout les porte-vélos 4 places que j'ai pu voir exigent un S>80 kg. La charge max d'emport est de 60 kg (4x15), ce qui me semble correct. Suis je un peu trop "psychopathe" sur le différentiel entre la charge S nécessaire et celle dont je dispose ? Sachant qu'il y a trés certainement une grosse marge de sécurité prévue a la fois coté attelage et coté porte vélo ? Ou dois-je me contenter d'un 3 vélos, charge statique de 62 kg, avec dans ce cas, un membre de la famille qui courra au lieu de pédaler ?
  2. Bonsoir, Je viens vers vous en espérant vos retours d'expérience sur un accessoire souvent essentiel du cycliste : le porte vélo. J'ai eu il y a quelques années une sévère déconvenue avec un porte vélo de m....e qui m'a couté un Spé rockhopper pro 29', et, la famille s'étant agrandie, je recherche maintenant un porte vélo plateforme sur boule d'attelage 4 vélos. Et ben c'est la croix et la bannière pour trouver un produit qui s'adapte sur mon véhicule (en sachant que j'ai pas le budget pour la rolls de chez Thullé). Ma question est donc simple : Si certains d'entre vous possèdent un Berlingo Multispace de 2009 à 2012, ainsi qu'un porte vélo tel que celui que je recherche, je suis preneur de vos infos !!!
  3. c'est dingue : je trouve rien sur le oueb pour les réglages de cette fourche, je vais donc devoir aller chez mon vélociste... Pfff, entre mon route et mon VTT, mon budget maintenance vélo est a revoir a la hausse !
  4. +1 ! Les bienfaits de la musculation (bien pratiquée) sont connus ! Avec mes "potes de sport", on a monté un club a 3 de "muscu d'hiver" et j'ai bien bossé le haut du corps. Bilan : je suis moins ankilosé dans les parties hautes (cou, épaules) aprés les longues sorties. J'ai aussi gagné de la force avec la presse, et ça, c'est bien cool aussi.
  5. +1 ! Les bienfaits de la musculation (bien pratiquée) sont connus ! Avec mes "potes de sport", on a monté un club a 3 de "muscu d'hiver" et j'ai bien bossé le haut du corps. Bilan : je suis moins ankilosé dans les parties hautes (cou, épaules) aprés les longues sorties. J'ai aussi gagné de la force avec la presse, et ça, c'est bien cool aussi.
  6. Bonsoir, Je suis depuis 3 mois le trés heureux propriétaire d'un fabuleux Rockhopper pro en 29. http://www.velovert.com/gammes2013/Specialized/13003/Rockhopper-Pro-29-Aluminium Ca me change un peu puisque c'est mon premier VTT "moderne" ( je donne un peu de repos a mon vieux peugeot tout rigide de...1998 !) Venons en au fait : Ma fourche ne "plonge" que de 30 % max, alors qu'un ami de dit qu'elle devrait plonger de 80%, et qu'elle n'est donc pas réglée a mon poids. Qu'en est il ?, et surtout, comment regle on cette fourche ? D'avance, merci de vos conseils !
  7. C'est dingue le nombre de rabats joie qu'on trouve ! Le TDF, c'est top, pour les petits et les grands !! Et pi c'est tout !
  8. En ce qui me concerne, j'ai des AZR fabriquées dans la Drôme a 40 €, qui sont sensasses ! Je me suis fait plaisir, et j'achete "local" ! Sinon, par mon job, j'ai accés a la gamme vélo de UVEX a prix coutant, c'est sur que c'est bien, mais bonjour le prix en magasin... Pi, ça+ça+ça, ca donne un loisir populaire qui peut couter un oeil si on le veut bien.
  9. Tous ces posts illustrent le fait que, derrière un volant, la plupart des gens (gens=nous) deviennent débiles. J'aime croire que les cyclistes, quand ils conduisent une voiture prêtent une vigilance "supérieure" aux cyclos que le commun des conducteurs. Comme un vélo sort rarement vainqueur d'un duel auto/vélo, il ne nous reste que la prudence et la vigilance pour nous éviter les mauvais coups. néanmoins, par mon expérience personnelle, j'ai tiré plusieurs "recettes" a appliquer dans les "litiges" avec les autres usagers de la route : - le sourire (finalement, un mec a vélo, c'est sympa). Votre agresseur finit même par s'excuser. - l'humour (finalement, un mec a vélo, c'est sympa). Votre agresseur finit même par s'excuser. - l'intimidation, voire la violence ( finalement, un mec a vélo, faut pas le faire chier) Votre agresseur finit même par s'excuser en se tenant le nez "aie ! ça picote ! ". NB : la dernière, bien que sujette a caution, offre des résultats quasi garantis en terme de satisfaction et permet de régler un éventuel litige dans les délais les plus brefs. De plus, l'effet pédagogique est indéniable.
  10. Je me suis tapé le mont Ventoux ce matin, par Malaucéne : grand soleil !! C'était un premiere pour moi et j'en suis bien fier ! J'avais renonçé hier vu la météo...
  11. C'est quand même sympa de sortir les cheveux au vent avec mon vieux VTT en tube chauffage, avec un vieux pote. Je vois pas pourquoi ici on en fait un vier pareil . Ceci, ces accidents son dramatiques. "prudence est mère de sûreté".
  12. Je trouve que les sensations que l'on a dans les descentes a vélo sont identiques a celles que l'on ressent en ski alpin : Je n'arrive pas a l'expliquer correctement, mais il faut "attaquer" ou "s'engager" de la même manière que dans un champ de bosses. Après, au niveau de la chute, c'est plus tout a fait pareil...
  13. La pharmacienne m'a proposée une pommade en dosette : cicatryl. Je pense qu'un médecin m'aurai prescrit une pommade type Flammazine ou autre sulfamide. en conclusion, en cas de blessure, faut aller voir un pro :)
  14. J'ai le plaisir de disposer depuis 1 semaine déjà d'une jolie "pizza" sur le haut de la cuisse gauche. Elle a la dimension... d'un paquet de cigarettes. Évidemment, le moindre contact est assez contrariant, et je n'ai pas jugé utile d'aller chez le toubib. Ma question : De quelle façon soignez ces abrasions, quel délai avant que "ca passe" ? Si c'était a refaire, j'irai vite voir mon docteur, il me soignerait convenablement, avec de vrais médicaments, et surtout de vrais pansements que je vous me paieriez par solidarité car au niveau du budget, j'en suis déjà a plus de 50€ (la tulle grasse se paie cher). Quelqu'un a t il une expérience a me faire partager ?
  15. +1 avec Boris pour tout et surtout le cardiofréquencemetre : En tant que débutant, il m'a réellement aidé a gérer mon effort, a comprendre et connaitre mes limites. Bref : a progresser. Par contre, en ce qui me concerne, ça a été "l'addiction" : je ne pouvais plus sortir sans !
  16. Bonjour a tous ! Concernant la réparation de ma vest Vaude : - Vaude a bien un service de réparation situé dans leur siége en Allemangne. Ils précisent sur le site qu'ils n'acceptent que les retours de la part des distributeurs. - J'ai contacté le distributeur (Bikester pour le citer) : "euuuh, on n'a jamais eu ce cas de figure, euuuh, demerdez vous" (j'ai résumé un peu). - J'ai contacté la gentille Camille du service commercial de l'importateur qui me dit : "aucun probléme, on le fait souvent. Passez simplement par le distributeur pour nous envoyer votre veste" Voili voilou, quand bien même, j'obtiens l'accord du distributeur, re-verrais-je un jour ma veste ? réparée ??? Que feriez vous a ma place ? (la réponse "fallait pas tomber n'est pas acceptable")
  17. Bonsoir William, Ma veste n'est pas en Gore Tex, mais en Ceplex (c'est un membrane respirante en trois couches). C'est vraiment un super produit : hyper légère, coutures étanches, robuste (bon, le goudron a 36 km/h, visiblement elle aime pas), coupe-vent... Je m'en sers pour la rando, le VTT, la route, et même la vie quotidienne car la coupe est relativement "polyvalente". Par contre, je ne la trouve plus sur le site Vaude, elle a étée arretée, je pense. La voici sur un site de ventes : http://www.campz.fr/vetement/veste-outdoor/impermeable-protection/246802.html?gclid=CMbEpPzQ67YCFXIPtAodzVsAYA&_cid=21_1_-1_9_45094604586_246802_19674190386_ C'est un vêtement "technique" comme on dit. Le budget est généralement assez élevé, mais, il n'y a pas de secret : la haute qualité se paie... cher ! Tu trouveras plusieurs marques qui proposent ce genre de produits, l'idéal étant de pouvoir faire des essais. Merci a Lucien et Thierry : Je pense avoir trouvé l'importateur actuel de Vaude : HOVE (horizon vertical), je les appelle dés Lundi. En ce qui concerne le kit de réparation, je vais essayer d'être absolument certain du type de textile qui se posera le mieux sur ma pauvre veste avant d'acheter. Encore merci a tous !
  18. Je n'arrive pas a trouver les coordonnées de Vaude France, j'ai donc envoyé un mail a leur siège allemand. J'ai parcouru un peu le net sur vos conseils : Je vais aller faire le tour du coté des merceries pour trouver un "kit de réparation", et surtout obtenir conseils et savoir-faire pour ne pas faire un truc dégueulasse !!
  19. Bonjour a tous ! Mon premier post sur ce forum coïncide avec ma 1ere chute sur route ! Je suis tombé comme un grand dans une descente en virage, sur route mouillée... C'est bien évidemment l'unique faute des pneus bas de gammes qui équipent (plus pour longtemps) mon Triban 5 Btwin. Bref, ma super veste de pluie VAUDE (slight jacket pro), qui m'a couté un œil est déchirée au coude. C'est le textile "CEPLEX PRO" de chez VAUDE : 3 couches respirantes micro perforées, , bla bla bla, en gros, c'est du nylon. Quelqu'un a t il déja eu a réparer ce genre de textile ? Merci de me faire part de vos retours et/ou conseils en la matiere ! Sportivement, Gilles
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