Rodérick DELPUECH

Bonjour à toi Deux petits tableaux des pressons recommandées et à adapter selon ton ressenti http://www.vtteamstpolois.com/tableau_pression_vtt_449.htm http://www.vo2cycling.fr/forum/materiel-mecanique-entretien/11492-tableau-pression-des-pneus-vtt Bonne lecture

bonjour à toi Pour le boueux mais pas trop : MAXXIS Larsen TT Pour le très gras : Michelin MUD Vu que tu vas aussi sur route je partirais sur le MAXXIS

Bonjour a toi. premièrement pour ta pratique le 29 pouces n'est pas obligé, ensuite un constat le 26 pouces va avoir tendance à disparaître mais à mon avis pas pour le 29 mais le 27,5 pouces. A toi de voir si tu veux garder ton vélo un 26 pouces est à mon avis une bonne affaire. Si tu compte le revendre d'ici peu le 29 ou 27,5 sera un plus pour ton futur acheteur. Je roule en 26 pouces et compte passer vers le 27,5 pour une pratique all mountain un peu engagé. Car je vois la revente a plus ou moins long terme .

Repondu

Bonjour à toi. Tout d'abord quel est ton budget. A choisir je m'orienterai sur le lithium R rien que pour ses roues et freins (surtout ces derniers qui sont vraiment le bas de gamme chez AVID). Pour la taille je mesure 1.77 et mes cadres sont en taille L. Maintenant ce sont deux vélos avec un budget tournant autour de plus ou moins 2000 euros. Je ne connais pas bien la marque mais je roule depuis plusieurs mois en Rockrider 9.9 qui en ce moment est en promo à 1900 Euros et largement mieux équipé que les deux vélos que tu à choisi. A toi de voir rouler avec un "marque" ou un vélo carbone qui en restant d'origine propose beaucoup plus.

Le Nakamura XC limited est apparement une bonne base. A part peut être son derailleur avant SUNTOUR et son pédalier. C'est plutot que du bon. Que veut tu dire par selle trop haute? Un tube de selle peut se baisser si ta selle est vraiment trop haute (toi sur la selle tes talons doivent toucher les pédales) c'est qu'il est trop grand pour toi.

Perso pour moi je prendrais le Spé ne serai ce que pour leur maitrise du 29 pouce. En second choix le CUBE carbone, par contre je n'ai aucune idée de la fiabilité de leurs cadres carbone (même si je suppose qu'elle est excellente vu la réputation de la marque. Maintenant pourquoi te fermer au 27.5 alors que c'est le standard qui monte et au marque de GSS (décath ou autre) qui doivent bientôt proposer leurs nouveautés ( au roc pour décati ) et proposent des cadres de qualité (sans le prestige d'une grande marque) souvent très bien équipés et à moindre prix avec une garantie équivalente aux autres marques et qui sont dans ton budget?

Bonjour à toi. Dans ton budget j'aurais tendance à aller vers de l'occasion sur un Spécialized stumpjumper FSR pro voire même un en gamme Sworks. Il y en a à la pelle sur le net dans ta tranche de prix, c'est un bon all mountain fiable et éprouvé. Vérifie juste que le système brain a bien été révisé. Sportivement Rod.

Alors ça a donné quoi? Réparé?

Bonjour Ton lien ne marche pas

Salut à toi, j'ai eu exactement le même problème avec les AVID Elixir 3. Ce sont les pistons qui ont tendance à se gripper, de plus le DOT contenu dans le circuit de freinage est tres hydrophile et a tendance a se gorger d'humidité ce qui fait que le volume de DOT augmente dans le circuit et comprime les plaquettes sur le disque. Seule solution une bonne révision des freins. Perso je suis en guadeloipe et ces freins me pourrissent la vie depuis un an donc je pense en changer pour des shimano XT qui eux contiennent du liquide minéral moins sujet aux problème d'humidité ambiante.

Pivot à visser? Chez Décathlon par contre je sais pas pour la qualité, mais bon pour 13 Euros le JDD http://www.btwin.com/fr/direction-vtt-et-velo-loisir/4301-jeu-direction-a-visser.html Les fourches ici :http://www.alibabike.com/254-fourches-vtt-fourches-telescopiques-vtt-fourches-suspension-vtt