Yves VALANCKER

juste pour préciser ,le véloflex un peu plus performant mais moins résistant à l'usure (mieux pour la course ) le vittoria plus polyvalent ,mais ne pas trop gonfler sous la pluie les deux sont confortables au roulage

ce sont deux des meilleurs boyaux du marché ....pourquoi chercher ailleurs ?

+ 1 ,c'est exactement ce qui rendrait la course plus vivante ...

fulcrum racing 0 ,super rendement (avec de bonnes jambes)

j'utilise ce type de cales depuis mon passage au vélo route ,et cela me permet un bon maintien du pied , sans frotter sur les manivelles ,la transmission de la puissance est bien en ligne .. un seul inconvénient :le déchaussage est plus difficile surtout avec des Kéo Blade 12 !!

oui ,le top en effet ...mais financièrement ce n'est pas donné !! j'espère que la fiabilité dans le temps sera bonne pour moi ,sram force 10v ,et 11v sur le nouveau vélo

oui ce n'est peut-être pas pérenne .... la colle bi-composants serait plus adaptée ,mais pour le démontage ??

bonjour ,un petit truc qui peut fonctionner : colle à boyaux ,la colle va combler l'espace usé et maintenir le roulement , et ,ce sera démontable facilement , essaye cela ne coûte rien .....

bonjour , non cela ne fonctionne pas bien ,j'ai eu un vélo avec un campa 9 v ,et essayé mes roues en 10v ...on arrive à passer 4/5 vitesses ,mais cela craque et grince beaucoup , les intercalaires entre 9 et 10 v ont des épaisseurs très différentes .

bonjour ,si c' une paire de roues carbone boyaux très légères ,la différence de comportement sera bien ressentie perso ,je mets des ksy élites (alu )à l'entrainement ,et les carbones en compétition !

je roule sur un Rose Xéon rs (alu ) avec roues carbones 38 mm (artisanales)et ,selle carbone l'ensemble pèse : 6.9 kg . pour moi ,très bonne combinaison :rigidité ,relances plus explosives ,lègereté en côtes ,tout en gardant un confort potable

bonjour je roule uniquement en câles noires +/- o ,et + de 10000 km sans problèmes ! mais il ne faut pas faire trop de marche avec ..

en 2015 ..ce n'était pas le SL5 qui était sur la gamme spé ??

je crois que Cédric vient de donner la réponse ...puisse qu'il en est l'heureux possesseur

bonjour le RS si compétition ,mais moins nerveux et plus rigide !!