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Jean-pascal MONCASSIN

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  1. Salut. Si tu es déjà en corps xd et en 12v, ça va le faire. Il faudra régler un peu le dérailleur par contre et vérifier la longueur de chaîne.
  2. Alors j'ai le Huez RS Disque avec le pédalier Zed 2 et j'avais un craquement, c'était la bague du Zed qui s'était desserré. Dernièrement j'avais changé mes axes rapide par des Mavic Speed Release, car je trouvais ça plus pratique et bien un clic-clic au bout de 30 minutes surtout en danseuse ... J'ai mis du temps à trouver, j'ai tout démonté, graissé et toujours le bruit très énervant... J'ai remis des axes standards et plus de bruits, je pense qu'avec mes roues, des Fast Forward F4, les axes Mavic ne serraient pas assez, le système est top pourtant, dommage. Mon frère les a aussi sur le même vélo mais avec des roues Cosmic SL 32 et aucun problème ... Faut persévérer, c'est pas toujours évident de trouver la cause ...
  3. Essayes de resserer les vis de plateaux. J'avais également un bruit de clic-clic sur mon vélo neuf au bout de 1000 km à peu près et c'était les vis plateaux qu'il fallait resserer. A vérifier en tout cas.
  4. Je suis également intéressé, si quelqu'un à un petit tuto !
  5. Bonjour, Si ça intéresse quelqu'un je vends mon MIO 505 HC, ceinture et capteur cadence sont neufs. On me l'a offert au mois d'août dernier. Me contacter par mail privé.
  6. Et oui Moncassin, fils de Gérard et neveu de Christian ! (Du club de Poey) par contre aucun lien avec Frédéric, enfin je crois. Et toi un lien avec Christophe ? Ou Jeanne peu être ? Et sinon j'ai un Mio 505 HC quasi neuf à vendre, si ça intéresse quelqu'un !
  7. Moi non plus pas de problème de % de pente et le dénivelé total me semble à peu près correct (je suis pas 20 ou 30 mt près), j'utilise également la capteur/cadence Garmin.
  8. Ok merci Pierre si le problème est connu on a l'espoir que cela soit réglé dans une prochaine maj. Y'a plus qu'à attendre.
  9. Salut à tous, J'ai fais une sortie ce matin, j'ai suivi un parcours d'un copain de club. Je suis allé jusqu'au début de la trace et là j'ai lancé mon parcours. Jusque là tout va bien. Au 25 ème kilomètre je me plante dans un rond point, au lieu de prendre à gauche je prend tout droit, rien de dramatique, le 810 me rappelle à l'ordre "Hors parcours". Je rejoins donc la bonne route 30 mt plus loin. Ok rien de grave sauf que le Edge il a pas aimé ! il s'est en quelque sorte coincé sur une destination à prendre et à partir de là plus possible d'avoir le "Turn by Turn" Il m'a fallu suivre la trace sur l'écran carte pendant les 70 km restants.Plus possible d'avoir le guidage ni les infos sur la route à prendre. J'ai arrêté le parcours, redémarrer le parcours mais rien à faire toujours pas de guidage. Pour info j'ai le calcul automatique désactivé. J'ai donc l'impression que si on ne respecte pas un parcours au doit et à l'oeil, on perd le guidage et pour ma part impossible de le remettre pendant la sortie. Ca fait deux fois que je me retrouve dans cette situation. Alors on s'en sort pas mal sans le guidage mais c'est quand même dommage d'avoir le 810 et pas en profiter. Ce problème vous est-il déjà arrivé ?
  10. Bonjour à tous, j'ai fais ma deuxième sortie avec l'Edge 810 et je suis très content. Juste je vous fais part d'un gros bugg, j'étais en mode navigation, j'avais chargé un parcours, pendant ma sortie le 810 me fait donc passer par une route qui était malheureusement fermée pour travaux et là panique du GPS ! J'ai donc fais demi tour pour contourner mais le 810 s'est bloqué sur l'écran Carte et Calcul en cours 86%. Rien à faire, j'ai du le redémarrer et démarrer du coup une deuxième activité. Dommage ! Sinon je suis très content, en espérant que ça ne bugge pas trop souvent dans ces conditions là. Après ma sortie, chez moi, impossible d'importer le parcours qui a buggé sur Garmin Connect, pourtant bien visible sur le 810.
  11. Bonjour, moi cela fait 2 mois que je roule avec un Mio 505 HC et je suis déçu. Je m'aperçois que c'est plus un compteur pour cyclotourisme. Il manque des fonctions basiques importantes à mes yeux comme l'étalonnage manuel de l'altimètre, des alarmes de temps, il n'y a pas d'auto laps n'y de laps manuels. Pas mal de bugg également, par de temps de pluie l'écran qui se bloque, Mio Share sur Mac beaucoup plus bridé que Garmin Connect .... Je l'ai acheté comme certain pour la fonction SurpriseMe mais au final je l'ai utilisée 3 fois et les 3 fois il s'est planté. Cette fonction est avantageuse si vraiment on roule sur un département ou une région que l'on ne connaît pas sinon on est vite frustré. On peut trouver le garmin 810 seul pour pas trop "cher" sur le net, mais je voudrai avant avoir quelques retours sur la qualité/fiabilité de l'altimètre barométrique et dénivelé total positif ainsi que sur la navigation avec un parcours enregistré. Le gros problème de Garmin c'est qu'il faille investir dans les cartes derrière.
  12. Bonjour tout le monde. Nouveau sur le forum voici mes premières questions: J'aurai voulu avoir vos retours sur la fiabilité de l'altitude réelle en 'étalonnant en début de sortie, est-il fiable à ce niveau là ? Et même question sur le dénivelé total positif ? Êtes-vous satisfait par rapport éventuellement à vos anciens compteurs ? Autre question, êtes-vous satisfait du mode navigation, mode carte ? Les instructions sont-elles claires ? En injectant un parcours d'un ami dans le 810, est-ce que celui-ci m'indique le kilométrage restant jusqu'à ce que je retrouve la trace du parcours ? Et me quide t-il jusqu'à cette dernière ? Ou faut-il impérativement aller au commencement du parcours ? J'hésite beaucoup pour ce compteur, j'ai testé le Mio 505 HC mais je ne m'y fais pas, trop de bugg, trop de manques de fonctions importantes basiques, garmin Connect me manque ... par contre il est bon en dénivelé et altitude. Merci pour vos précieux retours.
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