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Serge LYONNET

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Tout ce qui a été posté par Serge LYONNET

  1. Bonjour, j'ai commandé chez aliexpress une roue ar piste, j'attends pour l'instant elle est toujours en Chine
  2. Le sucre avait fait office de croute protectrice empêchant l'air d'activer l'effet douloureux et l'alcool de désinfectant je présume, le conseil nous avait été confié par un ancien tour de France décédé aujourd'hui ....
  3. Plus de photos des cuisseaux types jambon cru ! mais nous étions deux dans le même cas ! Dans la descente du col Boyard plein pot. Un camion de lait avait versé dans le virage en épingle et je confirme le lait sa glisse et vous ne vous arrêtez que lorsque l'épiderme rencontre du sec, pas trop de bobo a part une cuisse chacun sur plus de la moitié de la surface même sur piste je n'avais eu ça ! et le dimanche nous étions au départ donc ça marche ....
  4. Je recherche un club pour un gamin de 11ans sur la région lyonnaise avec possibilité de faire de la piste !
  5. Alors ce qui a marché pour moi c'est une méthode d'ancien, c'est le vin rouge fortement sucré (un sirop) badigeonner et laissé sécher ça sèche rapidement, ce n'est pas agréable mais facile a nettoyer par rinçage une croute se forme rapidement et laisse peu de cicatrices .
  6. Pour se faire plaisir et faire plaisir il faut aussi savoir attendre un peu ! aprés chacun a son niveau, il y a aussi la solution de rouler seul et on attend personne .
  7. Il ne faut pas mélanger la politique économique du pays et les avantages économiques qu'apporte l'achat en direct, la qualité des produits asiatiques n'est aujourd'hui plus à démontrer et d'ailleurs les entreprises Française ayant délocalisée leurs fabrications en Asie sont nombreuses...Ce que je ne sort pas financièrement en supplément me profite personnellement en évitant de remplir les poches des intermédiaires nationaux . Je n'ai pas à me plaindre des produits conception et fabrication Chinois bien au contraire ( potence, cintre pédalier ... MAIS AUSSI : machines Outils...) La perte des emplois en France étant dut en grande partie à nos politiciens et grands patrons pour qui le pays n'a de valeur que si le rapport financier est intéressant.La marseillaise est sifflé dans les stades mais l'exemple ne vient t-il pas de l'impression d'irrespect que nos gouvernants font ressentir à l'encontre des besogneux productifs qui perdent par ce fait toute la fierté des valeurs tricolores ...
  8. Tout dépend de ton épreuve, Une cote ou un col long ou court ? du pourcentage de la pente, te connais tu vraiment,est tu en forme, y a t-il des relances à chaque sortie de virage, du développement que tu va utiliser. Sinon je pense que 20 jours sont suffisants si c'est une épreuve spécifique .
  9. Pour moi il reste un bon commentateur, sans soucis! il parle de ce qu'il connait sans se tromper et pour arriver à ce qu'il a été il a bossé dur! Lui il peu commenter le déroulement d'une course, mais peut-on sans être ni toubib ni ex pro être juge et avocat (commentateur par ce fait). Sans connaissance profonde du sujet en quelques sortes. C'est un problème le dopage, mais cela a toujours été ainsi et difficile de savoir qui en prend qui n'en prend pas, celui qui est politiquement correct c'est celui que l'on attrape pas (pas vu pas pris) menteur pas menteur? Mais au faite qui n'a jamais menti ? Et mentir pour une grosse bêtise c'est pas mentir, c'est se protéger. Même que tout les gosses le savent .
  10. Mais que faisait-elle ici au beau milieu , c'est fou tout de même, beaucoup ne se rendent pas compte de la vitesse et de l'effet d'ensemble.........
  11. Bof , je te rejoint, ce n'est pas faux ce que tu évoque ! je courrais dans les années 70,le port du casque était obligatoire en junior et je me souvient de l'empressement de passer en sénior pour ne plus avoir à le mettre par obligation. Par habitude, l'année qui a suivi, je l'ai gardé de tant à autre pour ne plus le mettre par la suite. je ne me rappel pas ce qu'a apporté le port du casque en matière de traumatisme car j'en ai vraiment trés peu rencontré, mais par contre je me rappel d'un coureur promis à une grande carrière décédé d'un seul traumatisme et cela malgré son casque, lors d'une course à étape et autre parti aussi suite à une chute sur piste avec casque (et là junior comme sénior c'était obligatoire). Tout dépend du coté ou l'on est placé pour voir la chose, si il était obligatoire je le mettrais mais en aucun cas je ne jetterais la pierre à ceux qui pense tout autrement, libre à soit même de penser ..............
  12. Bonsoir SIMILIEN, Le stress tout le monde l'a eu, ou c'est bénéfique ou ça bouffe pour ne pas dire étouffe, il te faudra le gérer et ce n'est pas grave ! il faut te dire que la course c'est un entrainement et gérer le stress en fait parti, observe tes collègues durant la course et tu verra que tu n'es pas tout seul (cela ne trompe pas on dirait qu'ils ont oublié d'aller au toilette c'est un signe qui ne trompe pas) pense à ça et tu verra ton stress va se dissiper progressivement. Moi en cadet mon stress se transformait en rage et je mettait une bonne mine au départ, mais ça c'est pas bien.......
  13. Bonsoir, Vous êtes dans le tout bon Guy, il n'y a pas trop de soucis pour rejoindre Vienne en venant de Lyon, à partir des frere Lumiere rejoindre VENISSIEUX puis de CORBAS - CHAPONNAY La cote de MARENNE, Villette de VIENNE et VIENNE puis votre itinéraire qui est super, je pense même que aprés HAUTERIVE en tournant à la MOTE DE GALAURE on rejoint St DONAS pour sortir à VALENCE à la hauteur du magasin LECLERC............
  14. Bonjour, Nouveau sur le forum, j'ai 54 ans et moi comme vous après une longue période d’arrêt de vélo (mais pas de tout sport) j'ai repris tout doucement puis un peu plus. Dans ma région pas trop de plat mais bon on s'y habitue. Je me suis posé la question club ou pas club, mais pas pour rouler en groupe seulement niveau des assurances. Rouler en groupe m’intéresse peu et je ne vois pas ce que cela peu apporter de plus. J'ai toujours roulé seul même lorsque je courrais et cela ne m'a pas empêché de faire parti de l'équipe de FRANCE et obtenu quelques titres régionnaux route ou piste, la progression ce fait surtout en étant sérieux et en alignant les kms. je sort quelques fois avec de jeunes elites de la région et il m'arrive encore (parfois) d'arriver en leur compagnie au sommet des grands cols. Aprés ! , faire des kms en discutant avec des collègues c'est pas mal non plus. Bonne route à vous et surtout faite comme il vous plaira. votre principal adversaire c'est vous, et faire mieux que ce que l'on faisait la veille c'est déjà un sacré but !
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