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Michel LATOUR

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Tout ce qui a été posté par Michel LATOUR

  1. Michel LATOUR

    Moteur Fazua

    Bonsoir Bruno, c'est quoi le problème que tu rencontre....??
  2. Bonsoir Jacques , Pour ma part 76 ans, au mois de juillet je suis partis de Villes sur Auzon attrapé Bédoin pour faire le Ventoux, j'ai mis l'assistance au virage de St Estève et direction le Ventoux en haut il me restait encore de la batterie, je suis descendu par Sault au retour, en passant par le col de notre Dames des Abeilles, la par contre à mis monté plus de jus, il a fallut finir comme j'ai pus...sans assistance et le poids du vélo.."lol" Arrivé à Villes sur Auzon j'avais une distance de 75 km . Donc en partant de Bédoin et retour, c'est très faisable au niveau de la batterie et en plus tu as du rabe .... En gérant l'assistance on peut faire beaucoup plus, par ex...en Occitanie région vallonnée 115 km il m'en restait encore un peu..... motorisation FAZUA sur Pinarello Nytro .
  3. Bonsoir, Bruno, je ne suis pas convaincu de ce système une vrai usine à gaz...??? avec une crevaison tu doit d'amuser ... j'ai la motorisation Fazua , ou tu peux enlever enlever batterie et moteur, tu met le cache et tu as un vélo "normale" Pour ma part je suis entièrement satisfait du principe et des capacités du nytro...et je ne changerais pas...😉. Enfin, chacun fait comme il l'entends .....
  4. Bonsoir , le 15 Mars pour le message j'espère que vous avez trouvé ....??? Autrement de mon coté je choisirais un vélo avec le moteur FAZUA, plus facile à gérer .
  5. Christian, (pour une personne d'un âge respectable ) à 60 ans t'es pas vieux *** ...🙄 😆 Je ne parle pour moi, là tu pourrais dire d'un âge respectable......😆
  6. Bonsoir Pierre, De quel année le vélo avec le moteur Fazua ....?? Mon premier Pina de 2018, avec lui par contre, c'était en dessous de 25 Km/h.... que j'avais des ratés (perte de puissance) surtout sur des montées assez longue et d'un nivelée disons moyen. J'étais souvent avec Marco de Fazua pour le réinitialiser ....( Cela peut se faire chez soi avec un cable USB ) A voir avec ton moteur, il a peut être besoin d'une réinitialisation ..??? Avec celui de 2020 je n'ai plus ce problème la puissance est linéaire partout dans les bosses, je m'en suis vraiment aperçu en Ariège et sur le Ventoux. Je pense que ce problème a été résolut avec la motorisation actuelle . ( En 2018 c'était un défaut de jeunesse, mais assez désagréable par moment )
  7. Bonsoir, Jacques pour infos nous commençons à prendre de l'âge et avec les problèmes de santé...... pour ma part, le VAE (Pinarello Nytro) me permet de passer les côtes un peu mieux ...... ( je suis de 1945 ) Je te souhaite un bon choix . Michel
  8. Bonsoir Jacques, Pour ma part je ne jure que par le Fazua ...avec cette motorisation le vélo se comporte très bien que ce soit en danseuse, et relance debout suite à une reprise ..Niveau crevaison aucuns problèmes pour sortir la roue arrière et réparer . Pour l'autonomie le Ventoux en juillet partie de Ville sur Auzon sans assistance, j'ai mis celle-ci après St Collomb, monté le ventoux sur le vert, j'avais encore un peu de réserve 2 ou 3 barres en vert descendu par Sault pour rentrer, direction le col notre Dames des abeilles ...par contre le début de l'ascension a eu raison de la batterie, j'ai fini la montée du col sans assistance....En haut j'avais plus que 11 km de descente que j'ai apprécié pour arrivé à Ville sur Auzon, total de la sortie 75 km .Autrement en se servant de l'assistance sur un parcourt normal pas de problème, en Ariège en juin très vallonnés 110 km j'avais dépassé la moitié des barres . Donc pour moi il y a pas photo moteur FAZUA et tu peux rouler sans moteur et batterie avec le cache.
  9. Au faite, le moteur n'est pas sur le tube de selle...... pour le Fazua.
  10. Bonsoir Pierre, tu peux m' expliquer le truc pénible autour des 25 km/h..????? ( j'ai un Fazua sur un vélo route )
  11. Bernard connais la marche à suivre, cela sous entends certaine choses.. Pourtant ce n'était pas de ton époque........🆒
  12. Il fait toujours beau en Charente....🆒 et la région est top...😆
  13. Mais il vaut mieux être bien avec son assureur car de mon point de vue, pour le second accident, je n'étais pas assuré par mon contrat Crédit Mutuel... Mais je les connais bien et ils se sont débrouillés pour que ça passe... Bonsoir , Pierre a un peu résumé la situation , étant un bon client je suis assuré au CAM cela a peut être simplifié les choses car l'expert me compté de la vétustés sur le vélo et les accessoires , que j'ai refusé auprès de ma banque, qui à fait le nécessaire pour être remboursé à 100% sur l'ensemble des affaires ( GPS, chaussures , vêtement, lunette etc... y compris les préjudices causés par l'accident )
  14. Bonsoir, cela dépend des assurances, dans mon cas vélo d'un an à la "casse" remboursement intégrale et sans franchise. ( Assurance comprise dans l'habitation montant maxi de l'assurance vélo 6000 euros , achat du vélo à l'époque 6700 euros ) ce qui fait j'ai retrouvé le même en jouant sur les préjudices .. Les assurances font ce qu'elles veulent avec leurs clients...
  15. Bonsoir, Désolé mais rien a voir avec la motorisation Fazua..... ( Prend un Nytro.....🆒 )
  16. Bonsoir, Sur le Trek le cache serait alors différent du Pina .....??? bizarre avec la même motorisation.....???
  17. Bonjour Olivier, Effectivement le cache pèse 500 gr , mais il es hermétique aucune ouverture impossible de s'en service comme ( boite à outils ) 😆 En se qui me concerne j'ai le système d'ouverture et fermeture sous le tube cadre . Pina de 2020 sans comparaison avec l'ancien. Le premier Pina il fallait appuyer sur le bouton sur le haut du tube pour sortir la batterie et maintenir le bloc pour l'empêcher de tomber... pas évident ... quand tu remettais le bloc batterie bien vérifier la fermeture, et faire tourner le pédalier pour être sur du blocage, par sureté.....
  18. Bonsoir, Pour ma part je n'ai aucuns problèmes que se soit avec l'ensemble moteur batterie ou le cache ( que vous appelez coffre) Je pense que vous devez avoir l'ancien système de fermeture .....que j'ai connu... avec le nouveau vous êtes sur que le bloc est bien verrouillé..
  19. Bonsoir, Jacky, j'avais donné les coordonnées d'une personne de chez Fazua pour régler ce problème d'interruption d'assistance par moment, pour une personne du forum , surtout dans les montées un peu raide..... Quand pense le vélociste, et que t'a t'il dit......??? Si tu ne retrouve pas les messages, passe en MP. ML
  20. Bonjour, Jacques t'a apporté la réponse, voit avec le vendeur Carrefour ou un vélociste qui pourra d'aider, désolé je ne connais pas cette marque de VAE. ??
  21. Bonsoir, tu peux nous en dire plus sur le type vélo , motorisation et batterie ...????
  22. Eh bien pas pour moi.....plantage sur plantage....😠 écouté l'arrivée sur RMC...
  23. Bonjour, possède un Pinarello Nytro c'est mon 2° . Tellement satisfait du 1° détruit par un refus de priorité, j'ai repris le même, que tu bonheur l'assistance n'est là que pour certains passage bosses ou faux plat et surtout dans le vent .....Permet de rouler parfois sans la batterie et moteur, simplement en mettant le cache prévu à cet effet, en cas de crevaison enlèvement de la roue et chambre à air comme sur un vélo normal.....important.
  24. Michel LATOUR

    Moteur Fazua

    Bonsoir, Content pour toi Alain que cela ce soit arrangé, ça a été du rapide.....Fazua et Marcos c'est du service rapide .🆒 Bonne balade 😄 Michel
  25. Michel LATOUR

    Moteur Fazua

    Alain Dumont , je t'ai envoyé un message privé .....😄 A + Michel
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