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Robin RIOS

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  1. J'ai le même vélo que toi et 2/3 ans de plus ^^ Et dans mon club, on ne roule (en groupe) que l'hiver à cause des courses ... En revanche il y a de plus en plus de licenciés et l'ambiance est meilleur que dans mon ancien club
  2. Comment savoir si le type "sen fout" s' il est déjà larguer ?
  3. Bjr, Moi aussi je plaide coupable, si je vois quelqu’un devant il faut que je le double. Par contre une fois devant le challenge c’est de ne plus l’avoir dans le rétroviseur. C’est comme pour les sorties en club, je préfère largement être devant que dans les roues. Et pour les voitures sans permis, scooter, tracteur, camping-car….. Le challenge c’est de tenir le plus longtemps dans l’aspiration !
  4. Sachant que le parcours est connu à l'avance ainsi que les horaires de TGV : ne serait il pas possible d’augmenter la durée de fermeture des barrières ? Parce qu’entre le moment où les barrières sont fermées et le moment où le train arrive le laps de temps est court, l’idée serait donc d’augmenter cette durée. Et comme vous l’avez dit : un peloton sa met du temps à s’arrêter ! Cela faciliterai peut être le travail des gendarmes et des commissaires… En gardant toujours à l’esprit que toute personne traversant le PN est hors course !
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