Denis MERLINET

Oulah, le scalpel que j'ai (2011, 26") a été champion du monde de XC quand même ! (et l'actuel 29" est régulièrement dans les 5 en world cup avec Maxime Marotte). C'est un vélo non seulement léger (10.5 le mien mais on peut descendre sous les 10 avec la lefty carbone et des composants HDG) mais surtout le rendement au pédalage est vraiment au top (cadre d'une seule pièce avec le triangle arrière sans pivot). C'est un vélo taillé pour aller vite. On en trouve maintenant d'occase à moins de 1,5k€ (voir beaucoup moins pour le modèle précédent). Je ne dis pas que c'est la solution idéale (pérennité du 26, entretien de la lefty, etc.) mais pour quelqu'un qui aime Cannondale... 😛

Moi j'ai franchi le pas après avoir essayé un super vélo équipé d'un cintre en 720 (je crois) j'ai remplacé le 600 par un 660 en carbone sur mon scalpel; c'est bo 💋 et c'est pas mal d'avoir un peu plus de levier, sans pénaliser trop pour les passages en forêt.

"Je vais peut être passer sur un cintre 44 ou 46 cm avec freins additionnels au centre pour voir. " Je doute, mains sur les freins tu n'auras aucun bras de levier ! ça risque d'être aussi dangereux en descente... "un 26" robuste avec un cintre bien large ? ou un 27.5+ ? Je m'y perd un peu dans le choix (hardtail uniquement) je cherche l'option la plus à l'aise en chicanes, descente et terrain cassant" Ah je ne saurais t'aider moi c'est les montées plutôt ! 😉

Heureux celui qui aime la boue ! la boue le lui rendra bien 😃 J'aime bien sortir de nuit aussi avec les lampes... parfois l'ambiance devient presque magique. Mais la boue + de nuit, faut vraiment être motivé !

Tu as raison sur le portage c'est surement aussi efficace dans le très raide mais évidement moins fun. Le pb c'est aussi de repartir dans la pente en pédales auto ! "A voir si j'en ai vite marre parce que niveau entrainement physique et technique c'est idéal..." Un cintre plat serait peut-être une modif facile et suffisante pour suivre un groupe en sécurité et prendre du plaisir ? Après tout les premiers VTT sont nés comme ça... (j'ai encore un rockrider 520 rigide transformé en vélotaff).

Bravo Simon pour la sortie en Cx ! J'en ai croisé des Cx une fois ou deux sur les chemins mais ça reste rare par chez moi ! j'imagine que le principal écueil c'est le guidage dans les parties techniques descendantes avec un cintre course, je ne m'y vois pas du tout ! ou même quand ça grimpe dur... on a pas mal de raidillons à 15-20% voir 30 avec des racines par ici... PS pour les portages: en occase 26" on trouve du VTT léger "abordable" (tout est relatif je sais).

"c'est l'angle de la caméra qui te donnait une impression de descente à l'arrivée" Ben oui, faut reconnaître que c'était rudement bien imité ! Et du coup j'ai éliminé inconsciemment les indices contraires. C'est un biais psychologique connu (biais de confirmation).

"Les coureurs arrivaient de l'est" Oui en effet, d'après les ombres sur la vidéo c'est clair (alors que quand on regarde le tracé de l'étape c'est plutôt l'inverse... mais la carte que j'ai consulté n'est sans doute pas assez détaillé). Donc méa culpa. Froome est bien en descente assez prononcée au moment litigieux. Cela écarte tout soupçon (les miens en tous cas).

"Froome est arrivé dans cette montée" Mais regarde la vidéo du site Ouest-France (lien en page 2), à 18s. Les coureurs arrivent dans le sens descendant. D'autre part d'après le tracé de l'étape les coureurs arrivent de l'ouest, c'est à dire de la gauche par rapport à ton image streetview.

C'est une vrai blague en effet. J'écris justement que pour truquer une course de vélo il suffit d'une batterie 20 fois plus petite donc très facile à planquer... Elle n'a pas l'air. Maintenant regarde les liens donnés sur le lieu et démontre que Froome est dans une descente de 5% au moment litigieux. Moi pour l'instant j'en déduis plutôt qu'il serait dans le sens montant, faible pente. Mais je peux me tromper.

Je ne comprends pas. Au début de la vidéo on voit nettement que l'arrivée est en descente. D'après les liens d'Olivier Vincent (merci), il y a une portion qui descend même assez fort (on le voit grâce aux murets de clôture) puis une portion qui semble beaucoup plus plane (et ou je n'ai pas vu de repère permettant d'estimer la pente) et large, c'est certainement dans cette zone que Froome se situe au moment clé. Et comme il a fait demi-tour (c'est très net avec les ombres en effet), il est dans le sens de la montée. Dites-moi ou je me plante ?

Si c'est du 5% alors la vidéo devient plausible sans vélo truqué. Perso je n'ai pas cette impression visuellement, mais je peux me tromper. Si quelqu'un fait l'effort de documenter précisément le lieu et la pente...

Oui je connais la gravitation ;) C'est justement pour ça ("gravité n'a pas d'influence sur la vitesse de descente d'un objet") que l'argument de Laurent Becavin est faux. Par contre Simon ton dernier paragraphe c'est n'importe quoi... relis ! 😃 Un cycliste lourd a un avantage en descente si sa surface frontale n'est pas plus importante que celle d'un cycliste léger... c'est le cas d'un cycliste avec de la bedaine par exemple; mais pas forcément d'un grand pour lequel l'accroissement de SCx compense l'accroissement de mG. C'est pourquoi les pros descendent grosso modo à la même vitesse (à part l'habileté en virage bien sûr) quel que soit le gabarit... contrairement aux cyclistes du dimanche.

Dans du 5% oui sans doute 😆 mais on n'est pas dans ce cas de figure à priori ou alors c'est une pente furtive. Perso je suis (ou étais ?) plutôt fan de Froomy alors...

Pareil. La qualité du vélo, ça ne tient pas 1 seconde. Plus ou moins tout le monde ici a un très bon vélo, ça ne les fait pas démarrer de cette façon dans du 1% sans qu'une force soit appliquée quelque part. Mais bon, cette vidéo n'est pas suffisamment claire puisque chacun y voit ce qui lui convient. Y'a-t-il encore des étapes de montagne ?

Regarde à 1'15 sur le lien ouest france. Je ne vois pas vraiment de poussette avec le pied. Non et non, pour le poids. La gravitation crée justement une force proportionnelle à la masse. Les forces de frottement son indépendante de la masse.

bof bof... essaye toi-même dans du 1% de voir ce que ça donne; et à vélo plus tu es lourd plus tu descends vite.

C'est activé à distance maintenant. Fausse manip ou oubli... Si la Sky utilise de tels vélos truqués c'était le moment ou jamais après 2 chutes. Le reportage de Stade 2 est sans doute contestable sur bien des points mais il montre quand même assez clairement que les contrôles avec la tablette sont peu fiables (un mécano disposant de 5 minutes le serait bien plus). Je ne suis sûr de rien... juste troublé.

Pour gagner une course ou juste la finir en se cramant beaucoup moins que les autres, 50W pendant 30 minutes suffisent largement, c'est à dire 25Wh. Les batteries de VTTAE font 500Wh, 20 fois plus. La vidéo est vraiment troublante. La route n'a pas l'air en pente et Froomy part assez vigoureusement sans pédaler.

Quant à moi pareil que Michel, pas crevé depuis lurette 🆒 même pas en VTT ! 😃

Le fiston ne fait pas (encore) de VTT, il récupère lentement d'une entorse aux croisés donc ce ne serait pas prudent. Mais il s'y mettra aussi je pense... bien qu'il semble de plus en plus accro au vélo de route ! La sortie d'hier c'était avec un pote Pierre-Yves qui lui est beaucoup plus orienté VTT que route (moi 50/50). Il navigue par cœur sur les chemins de la région depuis une 30aine d'années. Je l'ai vu par terre pour la première fois hier ! alors que moi c'est rare quand je ne finis pas sur le dos une fois ou deux par sortie ! 😃 Pas trop souffert hier j'ai fait attention de pas partir dans le rouge contrairement à l'habitude 😉

Bon hier reprise VTT (je n'avais fait que de la route avec le fiston depuis plus d'un mois), 55km 1100d+ dans le Lauragais avec mon pote de sortie habituel Pierre-Yves. https://www.strava.com/activities/1154302466 Des chemins sympas, le bord d'Ariège notamment ! on était partis pour aller jusque vers Auterives trouver un single parait-il vraiment bien mais on a trop traîné en début de parcours.

C'est dans la tête c'est vrai ! 😉 moi j'ai du mal à y aller franco dès que ça devient scabreux... 🙁

Ok merci pour les infos. L'ancien je ne pense pas (je l'ai balancé ) Le nouveau oui, il est livré avec une bague que j'ai mise, étant en 10V.

Merci, je le saurai pour la prochaine fois ! D'ailleurs je suppose que c'est pareil pour les roulements de roues ? A terme je mettrai sans doute des zonda ou eurus d'occase sur le vélo de mon fils; donc tout intérêt de savoir changer ça.