Azouz POPO

Pourquoi ? Qu'ai-je fais de mal?

Salut, merci pour vos conseils! Non, c'est un nom d'emprunt! Alors pour faire un entrainement à 120/140 puls c'est difficile pour moi. En effet, en mode "normal", je suis plutôt aux alentours de 145 155 puls. Quand j'appuie un peu je peu monter jusqu'à 170 et dans les cols j'oscille entre 175 et 185. Parfois si j'appuie fort j'arrive même à monter jusqu'à 198/200! Est-ce normal? il y a trois semaines à St-priest (circuit exigeant et vent), au bout de deux tours j'étais à 198 puls essayant de ne pas craquer et rapidement sorti par la suite! C'est ça qui m'embête! Les relances je les ai toutes prises dans la tronche!

Très bien! dis moi alors comment t’entraînes-tu?

Bonjour, oui j'étais à St-Galimier Jeudi! Je cours à l'ECPG depuis cette année! Et toi?

Bonjour à toutes et à tous, J'espère que tous le monde profite du beau temps et se fait plaisir! Voilà, ayant fait l'acquisition d'un vélo correct, j'ai décidé de m'inscrire dans un club de cyclistes amateurs. Cela fait maintenant 3 ans et demi que je pratique le vélo seul, et j'étais tenté par les courses cyclistes. L'année dernière j'ai fait 5800 kms, cette année, j'en suis à 3000 kms. J'ai 29 ans, mesure 1m74 et pèse 75 kgs. Je cours en fsgt catégorie 4 dans la Loire et dans le Rhône. J'ai effectué 3 courses pour le moment. résultat : la première j'ai tenu dans le peloton, en forçant un peu mais je fais 8 sur 35 environs. Et les deux autres courses avec un peu de "côte", je me suis fait lâché au bout de 2 ou 3 tours sur 15 à 18 tours. Première course, je me place bien dans le peloton, je ne subis pas trop les relances et parcours plat. Les deux autres "vallonnées" et je subis les relances, du coup je n'arrive pas à boucher les trous. Bref, je vous avouerai que ça m'embête sérieusement de me faire lâcher comme ça aussi vite. Ma question est que dois-je mettre en place pour pouvoir progresser vite et correctement afin de tenir le peloton et pourquoi pas mettre dans le mille! Je ne suis pas présomptueux, mais je fais des courses pour essayer de peser sur la course et non pas pour la subir! Sachant qu 'en me prenant en photo (en cycliste) j'ai remarqué que j'avais une belle brioche! Merci d'avance!

Salut Isaac, Non je fais du 42! e suis d'accord avec toi en ce qui concerne les virages etc. Je touche vraiment à faible vitesse c'est-à-dire lors d'un redémarrage. Je m'en suis rendu compte lors d'un demi-tour un peu serré. Après ce qui m'inquiète c'est 1: est-ce normal? 2: a qui ça le fait? Merci.

J'ai pris le M mais il me convient parfaitement. Le seul soucis c'est que je touche avec mon pied les roues quand je fais une manœuvre vraiment à droite ou à gauche ce n'est que très peu mais bon. Avez-vus une idée? est-ce normal? merci.

Bonjour, d'autres avis? parce que ça commence à me déranger ce problème! Je ne trouve rien de parfait!

Merci pour toutes vos réponses. Exact on touche légérement. Je me dis qu'il faut peut-être changer la longueur des manivelles . Ici ce sont des 172.5 mais bon je me dis que le vélo est tout neuf donc bon........... je ne crois pas que Giant ait mal conçu son vélo ni d'avoir de grands pieds ni de m'être trompé de taille de vélo..

Bonjour, Je ne comprend pas..... Que'est-ce qui est trop grand la cadre pour le bonhomme ou le bonhomme pour le cadre? Merci.

Bonjour à toutes et à tous, voilà je viens de récupérer mon vélo de course un Giant Tcr Advanced 2 en taille M. Cette après-midi, j'ai fait une sortie et à un moment j'ai fait un demi-tour et je me suis rendu que ma chaussure touchait la roue. Du coup est-ce normal? ou anormal? Sachant que j'ai des manivelles de 172.5. Qu'en pensez-vous? Merci

Bonjour à toutes et à tous, C'est fait j'ai récupéré mon Giant Tcr Advanced 2 en taille M; Je vois une nette différence par rapport à mon ancien vélo de course. Seulement voila, je me suis rendu compte d'une petite chose et j'aimerais vos avis. Voilà, je me suis arrêté (suite à une jolie quinte de toux.........malade et je vais faire du vélo, allez savoir pourquoi) en pleine montée. En voulant repartir je suis allé dans le sens de la descente en voulant clipser et faire demi-tour sauf que je me suis rendu compte que ma chaussure touchait la roue...... Est-ce normal? Merci pour vos réponses.

Oui , c'est sur rien n'est facile dans le choix de la bonne taille de cadre. Aucun des constructeurs ne fonctionne de la même façon. Un giant en M équivaudrait donc à un 54 ou à un 52? Et un M/L à un 56?

J'ai 29 ans ma croissance est terminé depuis longtemps. Merci gérard Rollando. Je pense que je vais partir sur le M. J'ai appelé différents magasin Giant et déjà comme ça le m/L leur parait beaucoup trop grand. Quentin mon velociste ne propose pas d'étude posturale, je vais essayé de faire sans. Moi qui croyait qu'en allant voir un vélociste je serai au top....... perdu je vais vite m'inscrire dans un club là j'y trouverai des gens qui pourront m'aider directement..... merci.

désolé je me suis trompé 1m73 pour 82 d'entrejambe désolé j'ai tapé trop vite

Merci à tous de faire partage vos expériences. Ce n'est vraiment pas facile de choisir un vélo de course. Alors je suis allé aujourd'hui chez Giant Lyon et là directement avec ma taille ils m'ont dit il vous faut un M. Pour eux je mesure 1m73 et non pas 1m77 et j'ai une entrejambe de 86 cm. Sur le M/L ils me disent que je serais trop couché et que je devrais donc raccourcir ma potence pour etre mieux et qu'avaec une potence plus courte ca ne ferait pas très beau....... Ouh que c'est compliqué tout ça. Je fais c'est vrai des sorties de moins de 4 heures avec de la montagne (j'habite dans le pilat il y a une dizaine de cols fort intéressant). Je ne suis pas très souple du dos, à vrai dire. Je fais donc pas mal de montagne, je ne suis pas un fan du plat et j'aimerais faire quelques cyclosportives. Le Tcr 2 de Giant me plaisait bien car bien équipé, carbone et joli esthétiquement. maintenant la taille j'avoue ça m'embête. Je suis un vrai passionné de vélo depuis tout petit. J'ai réeellement commencé le vélo de route avec un vélo chiné sur le bon coin et ma position n'est pas fantastique. Cette fois-ci je souhaite me faire plaisir avec un vélo neuf; Alors certes le TCR 2 n'est pas le meilleur vélo du monde, mais il y aura évolution pour moi d'où mon embarras. En tout cas, merci à tous, c'est gentil.

Bon, demain je vais aller à Giant lyon demandé à prendre mes côtes etc, bien vérifier le tout et si ok je lui dit ça. Franchement, je serai très embêté d'acheter un vélo neuf chez un vélociste et que celui ci ne m'aille pas! Espérons, que si c'est le m qui me va, il changera d'avis! Quelqu'un habiterait dans la Loire, pour venir me donner conseil en direct? Merci.

Cela confirme mes craintes.......... J'avais déjà demandé à un vélociste spécialiste Giant ce qu'il pourrait me proposer pour ma taille et il m'avait di M. A vrai dire en essayant les deux, comme je n'ai pas trop d’expérience, je n'ai pas vu trop de différence. Comment vais-je faire maintenant que j'ai donné un accompte? Etes-vous sur qu'il me faut un m? Pffffff quel pétrin Merci à tous!

A vrai dire j'ai essayé le tcr 1 (en tiagra) en m et le tcr 2 (en 105, celui que je vais pendre) en m/l. je me disais que peut-être mal intentionné il veut vider ses stocks. Il a mesuré mon entrejambe mais j'avoue je ne sais pas combien il a trouvé. Il est vrai que je ne suis pas très souple du dos. Lui me conseille le m/ car je serais moins droit, et plus confortable. A la différence du m ou je serais plus droit et mes coudes toucheront quasi mes genoux. Il est vrai que le tube horizontale est beaucoup plus petit sur le M. Après ce qui m'inquiète c'est que c'est mon premier vrai vélo de course. Actuellement je roule avec un vélo de course acier d'une dizaine d'année chiné sur le bon coin et que j'ai réglé "à ma façon", c'es-à-dire n'importe comment. La je me dis si je mets plus de 1500 euros il faut que ça soit nickel. merci à tous et si vous avez d'autres conseils, j'accepte.

Bonjour à toutes et à tous, De nature un peu stressé, je viens chercher conseil ici! Voilà, alors je vais acheter un giant tcr 2 équipé en shimano 105. J'ai essayé le vélo en M/l et en m et le vélociste me dit qu'il me faut le m/l, car je serais moins droit (en plaçant les mains sur les cocottes), la douille de direction est plus haute donc de je serais plus confortable. En essayant le m, il me dit que le tube horizontale est trop petit donc je serais plus droit et ces vrais que mes avants bras toucheront peut-etre plus facilement mes genoux. a savoir que je mesure 1m77. Merci pour vos conseils.

Bonjour à tous, merci pour vos conseils. Vraiment vous m'avez tous beaucoup éclairé. J'ai porté mon choix sur des Look keo easy pour le moment. Merci.

Bonjour à toutes et à tous, Comme je sais que vous êtes tous de bons conseils, je me permet de faire ma demande ici. Je vais bientôt m'acheter un vélo tout neuf (j'espère !) et j'aimerai y faire monter des pédales toutes neuves et des chaussures neuves. première question : je souhaitais partir sur des look. Mais il y a plusieurs modèles. Look keo easy - Look keo easy plus - Look keo classi - Look keo classic 2 Je suis un peu perdu, sachant que sur mon vélo actuel j'ai des vieilles pedales look delta arc avec cales rouge et j'ai vu qu'on pouvait prendre des cales grises. Pourriez-vous m'éclairer? deuxième question : j'ai vu une paire de chaussures Shimano en magasin. Peut-on y monter des cales look ou obligatoirement des SPD. En vous remerciant par avance.

Merci pour toutes vos réponse. j'avoue que le defy 2015 en ultegra me plait bien mais la couleur beaucoup moins............ Le tcr de 2016 en 105 a l'ai vraiment pas mal et me plait beaucoup. Le tcr 2 de 2015 n'est pas en total 105 : pédalier noté shimano mais pas 105. Entre le defy et le tcr je ne sais pas trop la différence? Confort? J'oubliais on m'a aussi proposé un Lapierre sensium 400 Cp en ultegra a un très bon prix? Qu'en pensez-vous? En faites, il y a tellement le choix que je suis un peu perdu la j'avoue!

Bonjour à toutes et à tous, je tiens tout d'abord à me présenter. Je suis un jeune homme de 29 ans qui pratique le vélo de route depuis 2012. Je roule actuellement sur un cadre en acier, avec pédale automatique et shimano 105 d'époque. Je fais environ 5 000 kms par an. Mes sorties vont de 50 à 75 kms. Dorénavant, je souhaiterais acheter un vélo de course car je me dis que là, avec mon vélo acier j'ai atteint un maximum. J'habite près de Saint-etienne, et par ici sans trop me vanter, nous avons un beau terrain de jeu avec le pilat et le forez et on se régale (enfin pour ma part). Donc je me suis mis en quête de me trouver un vélo carbone et voila ce que j'ai trouvé : 1er vendeur : Giant defy advanced 1 compact de 2015 en Ultegra à 2000 euros (freins à disques et blanc). Giant Tcr advanced 2 compact en 105 à 1650 euros. (frein courant et noir et rouge) ici le velociste me propose un réglage correct. 2ème vendeur : Giant tcr advanced 2 2015 en 105 et en étrier de frein Shimano R561, et pédalier RS500 . Question pourquoi tout n'est pas en 105? Sachant que je peux l'avoir a un bon prix vu que c'est le dernier. (noir et bleu) Idem mais bon pas très bavard. 3ème vendeur : Specialized tarmac sport en 105 mais pedalier fsa et frein axis à 2000 euros. Ici il me propose si j'ai bien compris un réglage à la va vite mais si je veux mieux il me faut une étude posturale, qu'il faudra que je paie. En gros, si j'ai bien compris je te le vends et si tu veux etre bien calé faut que tu paies. De plus je suis allée voir un Willier et le premier prix carbone en 105 fait 1800 euros. Ici le vendeur m'a dit on prend le temps de bien le régler! Du coup, je n'arrive pas à faire mon choix. Que vaut Giant? Différence Defy et Tcr? Lequel vous me conseillez? Specialized? Je pense que c'est le top mais c'est cher: Willier vos avis? Merci pour toutes vos réponses!