Simon BLOOM

Bonjour, le temps ne me permettant pas de bcp sortir en ce moment et les courses approchants à grands pas, je me disais que j'allais en profiter pour bosser la force sur mon HT. N'étant pas un cador des exos de force sur home trainer, je vous sollicite pour avoir qq conseils sur le type d’entraînements que je pourrais faire. (répétions, durées, temps recup entre 2 sessions, bref tout quoi ! ) ps : pour mon niveau, juste au cas ou cela puisse influencer les exercices, jsuis un 3eme caté lamba lol. merci d'avance ! Simon.

Hello, merci infiniement Damien !!! c'est bien écrit Zipp sur le moyeu et le rayon est du côté roue libre (et pas de radial) donc à priori 25.8 encore merci pour ton aide Simon.

top ! :)

Hello Damien, ce serait super gentil de ta part, mon anglais est au même niveau que ma connaisance des rayons zipp ;)

Merci Pascal je pense que je vais faire comme ça !

Bah le moyeu arriere est un 177 et les rayons sont des sampim cx ray mais impossible de savoir quelle longueur prendre. aucune indication malheureusement (sur deporvillage ce ne sont pas les bonnes ref...) :((

Salut à tous, suite à une chute je dois changer un des rayons sur la roue arriere de mes Zipp 404 (pneus 2016) Impossible de savoir quoi prendre car plusieurs longueurs dispos sur les differents shop internet et qui ne correspondent ni a ce que je mesure (grossierement je dois l'avouer) ni à ce que je trouve sur le site de Zipp. (ps C'est un des rayons arriere qui par du coté cassette) voici la paire en question : https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-zipp-4-4-v3-a-pneus-stickers-noir-2-aa6/114144.html mais en Shimano pas en Campa (je pense pas que cela change quoi que ce soit au moyeu?) merci de vos conseils je desespere... S.

Salut à tous, je voulais savoir si il était possible d'utiliser une chaine 10 vitesses avec un groupe 11v (groupe dura ace 9000 en l'occurence)? qu'est ce que cela change par rapport à une chaine 11v? Mon vélociste avait l'air de dire que c'était ok... mais j'avais un doute. merci d'avance!! Simon.

Campa Bora (one ou ultra) en 35, Corima 32?

Je suis en XS chez eux, et le Mangusta me va bien serré, surement un peu plus que les autres marques (mais c'est comme ça que j'aime les porter) Pour le Cento, je l'ai trouvé un petit peu plus comfort niveau du buste et un poil plus long aussi. J'ai du faire refiter par mon retoucheur les manches qui ne me serraient pas assez a mon gout (mes j'ai les bras comme des cotons tige) Je pense que si tu prends un S au lieu du M tu risques d'être bien étriqué et je crois que le Cento a pour vocation d'être un maillot typé plus "comfort et longue distance" que "race".. donc pour moi, prends la meme taille que ton autre maillot.

Hello, j'ai les 2, même taille. Le Cento est un chouille moins fité et plus "comfort"mais tout est relatif, hein, c'est qd même coupé près du corps.

Merci pour vos conseils !! j'hésite maintenant entre les Vittoria et les Michelin sachant que La tenue de route sous la flotte (ma seule chute de la saison c'etait en course sous la pluie) sera je pense aussi qq chose que je prendrai en compte.

Bonjour, je viens de m'acheter une paire de campa bora ultra en 35 et je cherche des boyaux qui seraient suceptibles de me servir à la fois sur les courses et pour l'entrainement (et si possible pas hors de prix 😇 ) Des avis, des idées? merci bcp

salut, j'ai trainé la même chose pendant pres d 'un an. Impossible de faire partir ces foutues tendintes (alternance entre les 2 genoux) et meme avec une coupure (glaçage kiné voltarene etc) cela revenait qd même. Jusqu'a ce que je fasse une EP. Bilan : reglage des cales catastrophique. je pensais avoir les pieds "rentrants" et en fait ils etaient plutot meme completement "en canard", à ça s'ajoutait une hauteur de selle trop haute d' un bon centimetre et demi et un recul de selle trop important. Apres ces reglages corrigés, je suis allé faire des semelles chez un podologue spécialisé dans le cyclisme et le running. Depuis, plus rien. et crois moi je redecouvre le plaisir de rouler.

Bon ça me rassure j'ai eu peur un instant d'avoir fait une connerie en achetant un cx a disques qq jours avant que tombe l'interdiction sur route..

Salut à tous, voilà, je viens d 'investir dans un nouveau cyclo-cross a disques et je me demande si l'interdiction des freins a disque etait egalement valable pour les courses de CX en FFC? Si oui, savez vous si ça sera de même pour les courses UFOLEP? (je ne parle pas de route je re précise) Ca me ferait royalement chi.r d'avoir acheté un vélo qui ne pourra pas me servir en début de saison prochaine... merci !! Simon

J'ai du mal à comprendre tu dis dans un autre post qui parle de ton vélo, quand on te demande pourquoi tu veux déjà changer les roues : (je te cite) : "non c'est pas les roue d'origine c'est déjà des semi carbone a pneu qui était sur mon ancien vélo pour rouler en hiver " moi ce que je vois c'est que t'avais un vélo "mulet" avec des carbone/alu ou alors déjà un vélo, et vu les roues j'imagine que tu n'utilisais pas des pédales plates?Tu n 'essaierais pas de nous troller parfois? ;)Parceque là, tu nous nous demandes si on a pas une astuce pour les utiliser, que tu as un peu peur car tu débutes....tu sais pas trop comment faut faire...Je trouve ça un peu bizarre :)je dis ça je dis rien hein

?? J ai pas compris

Merci !! Non j avais pas de notice. Du coup j avais un doute sur mes reglages. Je vais essayer les vis de buté alors !

Salut a tous, Je suis entrain de monter un groupe 105 11v sur mon mulet, tout va bien sauf qu une fois tt monté je n arrive pas a passer sur le plus grand pignon. Ca bloque comme si je n avais que 10 vitesses. Quels sont les reglages a faire? Merci d avance ! :)

Salut, j'ai eu les memes problemes, passant d'un 50/34 à 50/39 en dura ace 11v, le tout monté par mon vélociste réglages aux petits oignons et plateaux shimano. La chaine se coinçait entre les 2 plateaux quasi à chaque fois si bien que ça a foutu en l'air le grand plateau. je rachete donc un nouveau 50 et rebelote au bout de qq temps meme chose. Mon vélociste retourne le pedalier complet chez Shimano et réponse : Les plateaux ne sont pas compatibles, il faut impérativement respecter associations d'origine. Je suis passé à de l'Osymetric depuis en 52/42 et tout va bien ! Simon

Salut a tous, Depuis qq temps je souffrais des genoux, je faisais tendinites sur tendintes. Repos, voltarene, glaçage, kiné..impossible d en venir a bout.. Pareil pour mes reglages.. Tout y est passé, hauteur de selle, recul, reglages des cales.. Nada, niet. J avais entendu dire qu il pouvait y avoir un lien entre les dents et ce genre de problemes. Mais ça restait pour moi du domaine de la legende urbaine. Bref il y a qq mois, je me fais soigner les dents suite a une belle rage et mon dentiste m annonce qu il y a du boulot : 3 carries (dont une qui mènera a une couronne.) Me voilà donc débarrassé de mes problemes dentaires et miracle, plus de problemes de genou...plus rien depuis. Pourtant je n ai absolument rien changé a mes habitudes, je roule autant, de la meme façon, et je me fais "mal" tous les dimanches. Je ne sais pas si c est ça qui m a "guérit" mais en ts cas j ai plus de douleurs :) A méditer.

Oui c est vrai que sur qq courses comme a Boitron j etais bien content d avoir le 39 aussi :) je vais me commander un 38 que je mettrais a la place du 42 sur les courses qui grimpent :) 52/38 avec un 11-25 ou meme mieux 12-25 me semble ok pour l'IDF. Non?

j ai vu que chez Osymetric ils conseillent également le 52/38 je vais peut etre prendre un 38 en rab au cas ou. Oui le 42 etait pour passer les bosses en courses en force sans avoir a trop croiser mais je suis pas certain que ce soit au final un choix judicieux..

Donc la question !! :) Est ce que le fait d augmenter peut me servir a qq chose cet hiver pour travailler force ou puissance? Ou est ce que cela ne sera pas plus contre productif qu autre chose? (C est aussi un peu une façon de me rassurer sur mon achat lol)