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Christophe ARNOULT

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Tout ce qui a été posté par Christophe ARNOULT

  1. Merci pour la réponse. C'est effectivement pour remplacer un 52 par un 50 (et vu le prix des plateaux 9100, ça calme). J'ai quand même envie de tenter un r8000 en 50 même si ce n'est pas super conseillé par SHIMANO...
  2. Bonjour, Et une paire de roues artisanales, vous y avez pensé?...
  3. Hello, Est-il possible de monter un plateau extérieur (genre 50 dents) Ultégra r8000 sur un pédalier Dura Ace 9100? 1/ Est-ce que ça fonctionne? 2 / Esthétiquement (même si ce n'est pas le plus important) c'est jouable? Merci d'avance
  4. Bonjour, C'est clair pas de haute montagne avec les carbone à pneus. Pour les autres utilisations pas de problème! Si utilisation fréquente en montagne il faut passer sur des roues à boyaux. Pour les montages artisanaux, vous pouvez aller les yeux fermés chez Storm!!!
  5. Bonjour, Superbes montages : qualité, poids , rendement, prix. Des roues montées à la main pour vous (selon gabarit et pratique, choix des rayons, moyeux, couleur des stickers et têtes de rayons). Allez-y les yeux fermés.
  6. Bonjour, Pour ma part 1.885 kgs (avec boyaux mais sans cassette ni serrages) pour mes 50 mm en carbone!
  7. bon bah mea culpa j'avais entendu le contraire...
  8. Oui je veux bien qu'ils soient de qualité (et encore c'est à voir) mais ça coûte un bras et il faut pouvoir débourser une telle somme... Bon allez fini pour moi
  9. Mais oui elle est belle ton histoire... Plus personne ne produit en France, à part quelques cadreurs tel JP Le Vacon, cycles Noel, ... Bon je laisse tomber la conversation, trop stérile. A plus
  10. Laisse moi rire avec la fabrication de Time... Cela fait longtemps qu'ils ne fabriquent plus en France! Arrête de rêver Jojo!
  11. Bonjour, Je roule sur un cadre générique depuis 6 mois (650 € chez un importateur français, avec 2 ans de garantie!) et j'en suis enchanté. Comme dit Thomas, quand tu cours c'est bien d'avoir d'avoir du bon matos, pas cher, fiable et à tes cotes. Si toutefois tu tombes et que tu casses (ça arrive malheureusement), tu ne pleures tes 4000 € de cadre. Mais bon y'en aura toujours qui diront que c'est de la m... même sans avoir essayé. Et si seulement les cadres de grandes marques étaient fabriqués en Europe, on pourrait se poser des questions quant à la fuite des emplois hors CEE. Malheureusement cela fait longtemps que ce n'est plus le cas... Christophe
  12. Bonsoir, Hormis le fait qu'il faut éviter de les utiliser dans les descentes des grands cols, il n'y plus de problèmes avec les roues à pneus en carbone. Et encore c'est bien souvent parce que les gens ne savent pas descendre et sont en permanence sur les freins dans des descentes. Il vaut mieux descendre et ne freiner, même fort, qu'à l'amorce des virages... Mais bon si c'est se priver d'une paire de roues parce qu'on risque de rouler une fois dans l'année en montagne... Je roule sur ce type de roues 'artisanales pour ma part, et je n'ai aucun problème. Celui qui fera souvent de la (haute) montagne priviligiera de toute façon des roues à boyaux (alu ou carbone). Bonnes fêtes Christophe
  13. Bonjour, Moi je suis passé aux roues artisanales et y'a pas photos, c'est un poil au-dessus niveau "comportement".
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