Gilles BLEIN

vélo canyon Ultimate SLX 8.0 commandé en ultegra Mécanique. La promotion de 400 euros supplémentaire ma convaincu à 2999 euros. la raison a pris le pas sur la passion. Je pourrais prendre de bonne paire de chaussure et pédale. Réception vélo fin juillet.

Merci pour ta reponse. Je pense que je vais prendre le moins cher des deux en fonction des soldes. J'attends ceux canyon prévu samedi.

personne n'a de BMC teammachine SLR01 ?

Merci pour vos retour concernant le di2 et avez vous des avis entre l'ultimate et le slr01

Bonjour, Suite à la vente probable de mon vélo ( ancien canyon)je recherche ma nouvelle monture. J'hésite entre le canyon ultimate slx ou le bmc slr01 2017 en mécanique ou électrique Canyon ultimate slx mécanique 3450 et électrique 4050 BMC chez mon vélociste slr01 3300 euros ou 3900 en électrique. La seule difference en dehors du cadre, est la paire de roue. Fulcrum R0 pour le bmc et mavic ksyrium pro sl exalight pour le canyon. Connaissez vous le comportement du bmc ? et ma dernière question concerne le di2, les 600 euros de plus sont-il vraiment justifiés ? Merci d'avance pour vos réponses

Effectivement, je fais beaucoup de parcours montagneux et peu de faux plat montant.

en roue j'imagine que vous allez me dire R0 en alu ou Fulcrum ou Bora en carbone :)

c'est plus simple de changer de vélo que de changer de femme et moins risquer lol

J'ai acheté un ultimate CF SL de taille S, il y a 2 ans et demi. il est actuellement avec des Vision Trimax 30. Mes parcours font plus de 100 km avec 2000m de dénivelé vers les 30km/h de moyenne. Je sens que la paire de roue va très bien sur le plat mais pas assez rigide pour les longues montée. La question est la suivante : Vaut-il mieux changer seulement la paire de roue pour passer sur gamme supérieur style R0 voir du carbone à pneu ou bien pour se faire plaisir Changer pour passer à l'ultimate slx de canyon (oui je sais:) ) en taille XS => le budget est plus élevé mais il aura déjà des roues Mavic Ksyrium pro exalight SL. Je vais réaliser une étude posturale pour essayer de régler mes douleurs au genou (5 opérations) afin de valider la taille du vélo. Cordialement

Personne aime canyon lol

Bonjour, J'aimerais changer de cintre car le forme du Zipp service SL 70 ne me convient pas trop sur de longue distance. Comme j'ai un canyon ( pas de remarque lol ), je me suis renseigné auprès deux et j'ai trouvé deux cintres qui correspondent à mes dimensions reach court 70 car j'ai des petits bras et drop pas plus de 130 : - le cintre canyon carbon H18 CF 200 grs pour reach 70 et drop 128 pour 100 euros - l'aerocockpit cintre intégré carbon 370 grs reach 74 et drop 130 vers les 200 euros en occasion Pouvez-vous me donner vos avis sur ces deux cintres ou sur d'autre en alu ou carbone ? :) Merci et j’espère que vous avez passé un bon weekend sur votre vélo avec le soleil

c'était juste une question comme ça. car je trouve la différence de prix enorme pour seulement cette différence. Je n'ai pas de roue campagnolo :)

Une question m'est arrivée ce matin au réveil :) Je n'ai pas de paire de roue avec ces moyeux, je le précise. Quand je vois la différence de prix entre des bora ulta et one avec comme différence seulement le moyeu qui passe de USB à CULT. Y a t-il possibilité de transformer un moyeu USB en CULT en changeant le kit de roulement par un CULT ? En analysant les roue fulcrum racing Zéro qui disposent des deux roulements et apparemment pour le même moyeu.(sauf erreur de ma part :). Merci

:) J'aimerais que la raison soit celle-ci mais c'est pas le cas mdr Je vais baisser la pression de mes pneus et surtout acheter une pompe qui indique vraiment la pression :)

Je vais mettre mes Micheline pro 4 service course alors pour tester et comparer