Eric VU

+1 Très satisfait de mon Edge 810, c'est dans les vieilles gamelles qu'on fait les meilleures soupes. Ah le bon câble y'a que ça de vrai... Médor peux rentrer à la maison. Avec tous ces objets wireless!...

Bonjour, Fabien, Requête déjà demandée sur le forum... Effectues une recherche (BMC GF01) dans la rubrique, tu trouveras ma réponse. je possède un GF01 DI2 carbone et ayant essayé le modèle Alu il n'y a pas photo le carbone est bien plus réactif, le prix n'est pas le même surtout pour une marque comme BMC qui n'est pas donnée. Autrement chez Giant Le Defy Advanced que je possède est tout aussi bien cadre ultra confort si cela t'intéresse adresse moi un message en mp car j'en vds(brade) un des deux qui a 0km. Eric Slt

Bonjour à tous, Même pas le temps de digérer le drame précédent... Je lisais la mauvaise nouvelle quatre lignes plus haut et voilà qu'un autre accident vient endeuiller notre communauté: http://www.lest-eclair.fr/accueil/montreuil-sur-barse-un-vehicule-percute-un-peloton-de-ia0b0n134193 Comment devons-nous rouler avec un gyrophare sur le crâne? Je m'associe au désespoir des familles des victimes ainsi que des blessés ainsi que de leur proches. Eric

si je comprends bien tes Rsys ont été achetés d'occasion...donc déjà utilisés. car si tu les avait acheté, neuves même sans facture il t'aurait simplement suffit de demander un duplicata à ton revendeur. et ton vendeur tu n'as pas gardé ses coordonnées pour lui demander chez qui il les avait acheté?

Bonjour à tous, Bien triste ce salon dont je suis revenu. L'industrie française n'est plus. A y regarder 3 Définitive et 2 Peugeot( complètement has been) qui se battent en duel. Les stands Lapierre et Time réduits à leur simple expression, ne reste que Look qui a installé un stand convenable. Canyon a eu la bonne idée d'exposer ses montures que bon nombre d'entre-nous voulait voir en carbone et en alu... C'était l'un des stands les plus regardés. A croire que le marché français ne se résume qu'à Decathlon et Go sport. Heureusement que quelques un de nos voisins européens sont bien présents pour nous faire encore rêver un peu. A l'image des stands des cycles Singer et Cyfac ne s'adressant qu'a un cercle très fermé d'initiés et de personnes âgés donc population en voie de disparition que reste t'il chez nous? Celà fait cher le billet sachant que les principaux constructeurs sont absents... à croire que Paris n'intéresse pas grand monde. (Spécialized, Cannondale,Trek, Giant, Merida, Orbéa, CKT, Gir's, Mavic, Campa, etc) mêmes pas là!! Merci de vos avis pour ceux qui en reviendront. Eric

Salut, Pareil que toi je suis inscrit et j'ai même réservé une chambre d'hôtes... Outre le fait d'être trempé, de devoir démonter tout le vélo, le nettoyer, le graisser etc, c'est le fait de rentrer malade et de risquer une chute/glissade qui risque de me faire rester dans mon lit plus qu'autre chose. Le froid plus la pluie plus le vent réunis ne m'emballent pas vraiment. Je croise donc les doigts mais n'y croit guère.

Bonjour Rémy, Je possède un GF01 en ultégra Di2, les Easton EC70 avec pneus en 28 ont été remplacées par des Mavic Ksyrium SLS bien plus réactives. La selle Fizik Aliante très/trop confortable par une Fizik Antares carbon braided, le cintre Easton EC70 par un Ritchey de type compact.. Le vélo est transformé, tout aussi confortable mais plus dynamique. La qualité de fabrication(suisse) est absolument sans reproches, les finitions excellentes. Effectivement ce vélo ne court pas les rues car il n'est pas donné. Cependant pour avoir possédé de nombreux vélos c'est un très bon choix. Ce vélo comme son nom l'indique est fait pour couvrir de longues distances le cadre est rigide(toi qui est d'un bon niveau sportif...), ne vibre pas et est trés stable en descente. J'ai descendu le Ventoux récemment, 30km de descente un vrai rail!! De plus la transmission Di2 est un régal aucun pb rencontré à ce jour. L'indexation est un vrai régal je ne reviendrai pas en arrière... Très satisfait de ce choix, si tu le souhaites contactes moi en mp et je te fournirai de plus amples infos/photos etc... Bien sportivement. Eric

Bonjour Rémy, Je possède un GF01 en ultégra Di2, les Easton EC70 avec pneus en 28 ont été remplacées par des Mavic Ksyrium SLS bien plus réactives. La selle Fizik Aliante très/trop confortable par une Fizik Antares carbon braided, le cintre Easton EC70 par un Ritchey de type compact.. Le vélo est transformé, tout aussi confortable mais plus dynamique. La qualité de fabrication(suisse) est absolument sans reproches, les finitions excellentes. Effectivement ce vélo ne court pas les rues car il n'est pas donné. Cependant pour avoir possédé de nombreux vélos c'est un très bon choix. Ce vélo comme son nom l'indique est fait pour couvrir de longues distances le cadre est rigide(toi qui est d'un bon niveau sportif...), ne vibre pas et est trés stable en descente. J'ai descendu le Ventoux récemment, 30km de descente un vrai rail!! De plus la transmission Di2 est un régal aucun pb rencontré à ce jour. L'indexation est un vrai régal je ne reviendrai pas en arrière... Très satisfait de ce choix, si tu le souhaites contactes moi en mp et je te fournirai de plus amples infos/photos etc... Bien sportivement. Eric

Bonjour Cédric, je te répondrai en MP car le post porte sur le choix de Cédric qui hésite entre le Sram Red et l'Ultégra Di2!! Bien à toi Eric

Bonjour Cédric, Pour répondre à ta question il serait souhaitable que tu puisses faire ton choix à l'aide d'avis de personnes qui utilisent réellement ces deux groupes... et non avec les quand dira t'on ou les A priori... J'utilise de manière quotidienne ces deux groupes sur deux différents vélos différents (Cannondale Supersix evo pour le red et BMC Granfondo GF01 pour le DI2) Les deux groupes fonctionnent bien la grosse différence est que l'Ultégra réclammme moins de régalege que le groupe mécanique, l'indexation est ultra-rapide et précise. Concernant le poids tout dépend de ce que tu recherche... perso je ne constate à l'usage aucune différence de poids en roulant. Et pourtant il y a plus d'un kilo de différence entre mes deux montures. Le groupe mécanique comme tous les autres est très bon s'il est bien réglé et seulement s'il est bien réglé. Le DI2 lui une fois qu'il est réglé ne bouge plus et pourtant je change souvent de roues... Concernant la fiabilité l'ultégra est hyper fiable je nettoie mon vélo parfois au laveur HP et, je n'ai jamais à ce jour eu aucun Pb. J'apprécie tout aussi bien les deux groupes, tout dépend de ton usage le red a une connotation racing alors que le DI2 Ultégra est typé cyclosport. Essaies un jour un DI2 et tu verras, il est difficile de revenir en arrière concernant les pannes plus de 90% celle-ci proviennent d'un Pb de connection raccordement qu'il est très facile de localiser. Quand je dis DI2 ça peut être aussi du Campa car ça fonctionne aussi bien. Le seul point que j'accorde aux autres forumeurs est qu'en cas de casse suite à une chute le cout de réparation est plus élevé mais attention il faut comparer avec ce qui est comparable de l'Ultégra DI2 avec de l'Ultégra méca et non du Sram red que du dois comparer avec du Dura-Ace méca ou du Campa. Autement je suis très satisfait de mes deux groupes l'idéal serait un Sram Red électronique sans Fil!! Voilà contactes-moi en MP si tu souhaites de plus amples détails. Sportivement

Bonjour, Eric Je te confirme également, le FSA wing pro compact est bien un cintre ovale sur la partie transversale, il porte bien son nom étant compact le drop est assez court donc idéal pour les petites mains ou pour passer de la position cocottes à la position basse. Un autre cintre que j'ai possédé est aussi bien voire mieux c'est le 3T Ergonova team en carbone et bien plus léger... Je viens d'acheter Le dernier Cannondale Supersix Evo et le FSA wing pro compact(Alu)dont tu parles est monté de série et bien je le trouve + confortable que le 3T, et le FSA SLK compact(carbone) que je possédais avant. En fait je ne sais pas si c'est une impression mais l'alu filtre mieux que le carbone. Je précise avec guidolines identiques. Sportivement Eric