Edie MICHALIK

Culture Vélo préconise 6 bar, c'est la valeur à laquelle je gonfle mes pneus.

Au cours de cette sortie la saga concernant mes pneus Yksion pro ust Mavic équipant les roues Mavic Ksyrium Elite ust tubeless continue. En rejoignant le lieu de rendez-vous à Pontcarré j’ai écouté un gros claquement à l’arrière, après vérification aucune baisse de pression. En cours de trajet j’ai ressenti un talonnage à l’arrière, et après regonflage j’ai rejoint le point de rendez-vous. Au retour j’ai dû regonfler une fois, et je suis arrivé chez moi en talonnant. Après avoir essayé d’utiliser une bassine d’eau , (cela s’est avéré difficile car trop petite, je ne pouvais tester que le chemin de roulement). J’ai demandé d’utiliser la baignoire, mais vu l’attitude de la patronne j’ai renoncé aussitôt. Je pense qu’il y a un problème avec ces pneus, équipant les roues Mavic Elite ust tubeless, fabriqués par Hutchinson. Historique : 24 fév.2019 changement de roues pour des Mavic Ksyrium Elite ust tubeless. 8sept.2019 Après 3015 km changement pneu arrière, présence de 4 hernies. ( en fait c’est une pellicule extérieure qui se décolle i.e. 2 * 1 cm) 6 nov.2019 Changement pneu avant pour les mêmes raisons. 2 déc.2019 Claquement pneu arrière, et perte de pression tout les 15 km environ. Je n’ai pas relevé de perçage du pneu.

Bonjour à tous la perfetto est donnée pour 6 à 18°C, ce n'est donc pas une veste pour l'hiver. J'en ai une pour l'automne. Pour l'hiver j'ai une veste Castelli Espresso 4 bleu qui est donnée pour -5 à 10°C, c'est parfait pour l'hiver, avec un sous-vêtement en mérinos ou bien gore-tex Amicalement

Je roule actuellement avec des roues Mavic Elite ust équipées de pneus Yksion Pro ust. Après 2800 km mon pneu arrière présente 4 hernies ( dimensions approx. 20*10mm hauteur 3mm). Il semble que ce soit la couche externe qui soit déformée. Est ce la faute du liquide préventif? A votre avis est ce un pneu pour des conditions hivernales?

Hier sortie club : 88 km et 608 m de dénivelé. Durant cette sortie j’ai expérimenté une perte de contrôle de mon vélo, à 45 km/h sur le plat, qui semblait entrer dans une séquence de résonnance et de vibrations incontrôlées. Le cadre, les roues se sont mis à osciller latéralement et rapidement, rendant le vélo inconduisible et m’exposant à une grave chute. A ce moment il y avait un fort vent latéral.ça c'est calmé après avoir arrété de pédaler. Je mesure 1.90 m et j'ai un grand vélo, avec un tube de selle plutôt long, mon vélo est un Spé Roubaix.

je viens de changer mes roues ksyrium équipe de Mavic pour des ksyrium Elite ust (tubeless) pour cause de fissures au droit des rayons au bout de deux ans et demi. Le vélociste m'a proposé un montage tubeless. Ne souhaitant pas un montage tubeless pour cause de nombreux nids de poules dans la région j'ai fais installer une chambre à air. Est ce une bonne décision?

1- quelqu'un a t-il l'expérience des nouveaux pneus vittoria graphene plus? Pour ma part j'ai crevé 5 fois en 6 mois. 2-pensez vous qu'en adoptant des pneus 700*25 en lieu de 700*23 soit plus sujet aux crevaisons? Merci à tous

je viens de faire une chute entrainant une fracture de clavicule. En fait j'ai fait un changement de direction sans s'apercevoir qu'un cyclo était présent au niveau de ma roue arrière.je pense qu'avec un retro j'aurais probablement évité la chute. Quelqu’un a il l'expérience de ce type de matériel ? Merci à tous.

Quelqu'un a t-il une expérience avec un maillot en base layer GORE TEX Windstopper

Et que penser de powerade que l'on trouve en grande surface?