Laurent BENET

merci jean-paul ça me conforte sur le Makadamm pour le jour où le changement se fera les boyaux j'avoue ça ne m'attire pas spécialement le pneu étant sujet à crevaison je suis passé aux schwalbe durano plus je viens d'en monter sur mes roues mavic j'ai galéré (pas facile quand ils sont neufs) du coup par moment je me dis que le tubless serait peut etre bien...mais en cas de perçage du pneu...c'est peut etre pire bien que surement relativement rare...

Salut j'ai 48 ans - 1 semaines ;-) il est vrai que le programme du début de semaine était un peu intense et superieur à ce que je fais habituellement la sortie du lundi aurait du être moins longue mais une "invitation" de plusieurs collègues du club en a décidé autrement en général quand l'emplois du temps le permet c'est une sortie solo le lundi (mon jour de repos) puis suivant le travail 1 ou 2 de 3/4h à 1h le midi et enfin une sortie club le dimanche matin avec des gars qui ont +/- le même age que toi Jean-Marie et bien souvent comme je le disais c'est là que j'ai du mal à les suivre apres je t'avoue que je suis tres content de ce que je fais. rentré apres 90 km à 28 de moyenne c'est tres bien sachant qu'il y a 4 ans je ne faisais aucun sport mais j'aimerais juste élever mon niveau de façon à pouvoir le suivre plus facilement quand ils tirent gros effectivement j'imagine qu'une sorte de fractionné doit pouvoir me faire progresser

Bonjour je pratique le vélo depuis presque 4 ans (et la course à pied depuis un an) si niveau endurance je n'ai pas trop de soucis les sortie de 3-4 h passent correctement par contre j'avoue que je plafonne un peu en vitesse et en puissance hier en fin de sortie j'avais du mal à suivre le groupe bon c'est vrai que j'avais eu un programme un peu chargé depuis dimanche je résume dimanche 2 x32 km de vélo et 10 km de course à pied entre les deux lundi 85 km de vélo à 25-26 km/h et mardi une mini sortie de 20km mais bon le fait d'avoir du mal à suivre dés que ça dépassé les 32-33 km/h de moyenne sur une longue portion est récurant exemple hier la sortie de groupe de 70 km sur les 90 total faite à +/- 30 de moyenne à parfois été difficile et ils ont plusieurs fois relevé pour ne pas m'abandonner en gros ma cadence de pédalage moyenne était de 84 tpm j'ai un 50/34 et 12/25 (10 vitesses) mais dés que je passe sur des pignons plus petits j'ai du mal et forcement le fait d'avoir une cadence élevé au bout d'un moment ça montre ses limites le sortie d'hier https://www.strava.com/activities/2332659586/analysis/567/3036 il me faut donc progressé en puissance pour pouvoir emmener des braquets un peu plus gros et pouvoir rester dans mon groupe de retraité 😆 il faut dire que je ne suis pas très musclés n'y connaissant rien je souhaiterais donc avoir des conseils pour améliorés ce point faible quel exercice, ou types de sorties faire voir activité annexe sachant qu'une ou deux fois dans la semaine j'ai la possibilité de faire des petit sortie d'une heure le midi merci d'avance de vos conseils éclairés Laurent

Merci pour ces premièrs retour Donc en gros pour le moment à gamme equivaléqui l'alu est aussi bien Et la différence entre alu et carbone sera moins perceptible pour des roues qu'elle ne l'ai pour un cadre ?

Bonjour je cherche à connaitre les différence entre les roues alu et les roues carbone je vais prendre un exemple si l'on prend des roues MAVIC KSYRIUM PRO on les trouve en alu 'Poids (fabricant) : 1,475 g.) et en carbon (Poids (fabricant) : 1,390 kg) si elle ont les mêmes noms c'est j'imagine que c'est la même gamme le poid est +/- le même par contre niveau prix c'est du simple au double donc la différence doit ce faire ressentir au niveau de l'utilisation et vu la différence elle doit être importante, autant que le prix 🆒 car si c'est juste pour dire je roule en carbone... je ne vois pas l'utilité merci d'avance de vos éclairages qui seront peut être utile aussi à d'autre Laurent

toujours aussi enthousiasme Ludovic ? et Thomas finalement tu avais acheté quelles paires de roues ?

Bonjour la réflexion qui dure depuis un moment sera peut etre encore longue mais je réfléchis de plus en plus à me faire plaisir avec un vélo de chez *** marque du nord de la france ;-) pour commencer voici ma pratique j'ai 49 ans ou presque je pèse 65 kg pour un peu plus d' 1M70 faudra vérifier pour ne pas ce trompé dans le choix de la taille du vélo ;-) je roule depuis presque 4 ans quand j'ai décidé de me mettre au sport en 2015 depuis je fais +/- 8000 km par ans sur des sorties de 75 à 100 km en général à une moyenne comprise entre 25 et 29 km/h suivant le parcours, la forme, les conditions météos et si je suis seul ou en groupe je fais parti d'un club cyclo(tourisme) avec qui je roule le dimanche matin. la plus part des cyclistes est retraité mais j'avoue avoir du mal à les suivre sur les longues portions plats quand ils décident de rouler à plus de 35 km/h 😕 heureusement les cotes sont là pour que je recolle plus facilement 😆 niveau dénivelé le ratio moyen est de 0,8 soit 8m de D+/km (800m sur une sortie de 100km mais ça reste une moyenne) je roule en Normandie donc pas de montagne sauf lors des vacances et pour le moment jamais de col alpins ou pyrénéens (juste quelques uns en Ardéches ou l’arrière pays marseillais) mais ça viendra bien un jour donc pour le vélo je pense partir sur cette configuration ou quelques chose de proche (il semble qu'il faille entrer le nom de la marque à la place des *** dans le lien) https://www.***-cycles.com/configurateur/configurateur-992502.html mais là ou je me pose la question c'est au niveau des roues éléments des plus importants si on en crois la majorité des cyclistes dans la configuration mis en lien ce sont des Ksyrium Pro Carbon SL UST sachant qu'en prenant les "même" en alu Ksyrium Pro Exalith ou PRO UST on gagne en prix sans alourdie le vélo Donc première question quelles différences entre ces Ksurium ? mais pour poursuivre ma réflexion j'ai régulièrement entendu dire du bien des roues artisanal aussi bien pour moins chères ou mieux pour le même prix plus adapté ou personnalisé à sa pratique voir pour le look la personnalisation j'ai posé quelques questions sur différentes pages facebook ou directement sur le site des artisans j'ai discuté avec des gens super sympa , mais qui bien évidement ne vont pas critiquer leurs produits ;-) d'ou ma secondes questions connaissez vous les marque cité dans le sujet Makadamm, Legend wheels, BASALTwheels ...ou d'autres ? quel est votre avis sur ce genre de roues ? et surtout comment faire le bon choix ? j'ai par exemple configuré les slim 38 premuim comme ceci pour les asortir avec l'*** RS en bleu https://makadamm.fr/mfr/kfg/c/1847/ vous en pensez quoi voila encore une fois je poste un gros pavé pour une question tout simple ou presque merci d'avance de vos réponses et bon weekend sur vos vélos Laurent

je veux bien les résultats de ton test Christian merci

Merci c'est ce que je faisait quand j'utilisé mon téléphone avant d'avoir le compteur et ce que je ferais certainement par la suite lorsque j'aurais des sortie un peu plus longue de prevu mais 5-6h de vélo on ne peut pas appeler ça de la longue distance dans mon cas et je pensais que la garmin tenais plus longtemps que ça même en utilisant le guidage (ce pour quoi il est fait) par précaution, pour ne pas perdre l'enregistrement de ma sortie, apres un peu plus d'un heure j'ai allumé un compteur chinois igpsport (pas de guidage dessus) qui lui apres un peu plus de 4h était encore au 3/4 d'apres les barre de l'icone de la batterie

Bonjour à tous un petit passage pour donner des nouvelles c'est vrai que même si je lis de temps en temps le forum je ne prend pas toujours le temps de poster des message l'objectif des 8.000 est toujours dans la ligne de mire malgré la coupure de presque 3 semaine fin fevrier début mars qui lui avait mis du plomb dans l'aille quelques sorties plus longues en plus de l'année dernière ont rééquilibré les choses il y a eu un 170 km fait en deux morceaux 120 le matin lors d'une cyclo puis 50 dans l’après-midi apres le repas dominical ce qui constitue à ce jours ma plus longue sortie sur une journée ce matin j'ai aussi réalisé 137 km ce qui pour le coup constitue ma plus longue sortie même si apres les premiers 25 km j'ai fait une pose pour aller m'inscrire à la cyclo du jour le total en ce premier dimanche de septembre est donc de 5.640 km depuis le début de l'année soit 54 km d'avance sur 2017 à la même date et 270 km d'avance sur la feuille de route pour atteindre les 8.000 d'ici le 31 décembre bon par contre j'ai 11 sortie de moins pour le moment et 1.111m de D+ en moins que l'année dernière le D+ est certainement du à une semaine de vélo dans les bouche du rhone en Avril 2017 alors que cette année je suis allé au ski bonne continuation à tous il faut aussi que je pense à mettre à jours la feuille du challenge 10.000 km

Bonjour qui utilise un compteur Garmin Edge 820 ou autre model j'en ai un depuis février 2017 aucun soucis avec jusqu’à présent mais lors de mes derniers sorties longues j'ai remarqué que la batterie était quasiment à plat après +/- 5h aujourd'hui j'ai même volontairement utilisé l'économiseur d’énergie avant qu'il ne me le propose et apres 5-6h malgré avoir roulé presque 2h écran éteint j'ai du finir à à peine 10% alors même s'il est rare que je roule plus 4h-4h30 cela m’inquiète un peu dans l'optique d'un éventuel 200 km qui commence à me trotté dans la tête ou par exemple si j'arrive a aller un jours sur l'Ardéchoise ou ce type de cyclo durant au moins 8h avez vous les même durées d'utilisation ? la batterie est peu être défectueuse ou usé (1 ans 1/2 c'est cours) des conseils pour économiser la batterie ? merci

sans rancune aucune et ne t'en fais pas pour moi je roulerais ce weekend avec ou sans sms sur mon compteur ça ne me gène pas et j'irais aussi certainement courir à un moment ou un autre et là je ne prend même pas mon téléphone ;-) après j'avoue n'avoir toujours pas compris ton intervention dans ce sujet qui à priori ne te concerne pas et t’intéresse encore moins qu'elle est l'utilité de venir critiqué une utilisation de la technologie actuel ? sachant que le seul but de mon poste était d'obtenir une information que tu ne pouvais visiblement pas me donner mais sache si tu ne connais pas encore ce terme que tu es un bon troll des forums💋 allez un peu de tolérance ne fait pas de mal et surtout continue à prendre du plaisir sur le vélo et à rouler sportivement

avant on faisait sans et on peut toujours faire sans ne t’inquiète pas 😉 par contre comme ça existe autant s'en servir avec prudence evidement mais avant on faisait aussi sans internet sans forum sans téléphone fixe sans télévision sans radio sans voiture sans avion sans train (bon aujourd'hui aussi) et même sans vélo on faisait aussi sans plein de progrès, d'invention ou d’innovation mais ça c'était avant et libre à chacun de faire avec ou sans ce qu'il a envie d'utiliser

Salut à tous je viens d'avoir Garmin donc le probleme est connu et cela vient bien de la dernière mise à jour des compteurs (pas de l'application) donc sur le 820 le 1000 il me semble et peut être un autre d’après ce que la personne que j'ai eu au téléphone m'a dit un correctif est prévu il faut juste patienter bon weekend sportif à tous

Bon maintenant que tout le monde c'est bien défoulé et a balancé tout le bien ou le mal qu'il pensait de la technologie à nos moutons je repose donc ma question à ceux qui utilise cette fonction lors de réception d'un sms celui-ci s'affiche-t-il toujours sur votre écran ? merci d'avance de vos réponses et bonne journée à tous même aux rageux ;-)

merci de cette réponse fort sympathique l'utilité du sms sur le compteur est juste de savoir s'il est utile ou non de répondre mais j'imagine que quand tu vas rouler pour te vider la tête, qui semble bien remplit, tu oublis femme enfants et famille qui peuvent avoir besoin de te joindre.

Bonjour depuis quelques jours je me suis aperçu que je ne recevais plus les sms sur mon Garmin 820 il est pourtant bien couplé avec le téléphone d'ailleurs le livetrack fonctionne (le lien est envoyer sur facebook et par mail) le téléphone reçois le lien Bacon de strava par sms. en rentrant le synchro avec garmin connect ce fait rapidement presque à chaque fois. si je reçoit un appel sur mon téléphone ça s'affiche sur le téléphone je peux même, depuis une dernière mise à jour je pense, envoyer une réponse automatique en choisissant dans une liste proposé une réponse proposée. mais si un sms arrive je n'ai rien qui s’affiche sur l’écran de Gramin avez vous remarquez vous aussi ce bug ? merci et bonne journée à tous Laurent

tu l'as commandé sur quel site ? quand j'avais commandé le mien j'avais directement contacté la commercial d'igsport

pour la jante si les Mavic étaient en 25 avec les Schwalbe ça doit le faire apres en effet sous le cadre et la fourche c'est ce qui m'inquiété un peu pour les freins il y a la possibilité de les écarter un peu (mon vélo était monté en Dure-ace quand je le l'ai acheté d'occasion et les étriers de frein le sont toujours) le plus prudent sera peut etre d'aller voir mon vélociste (s'il a ce model) plutôt que de commander les pneu en ligne...

merci pour ces réponses à votre avis je peux mettre du 25 ? sur mes anciennes roues c'était du 23. avec les nouvelles roues mavic j'avais donc les pneu mavic qui ne m'ont pas convaincu niveau résistance au crevaison qui eux était en 25 d'origine il semble donc que mon cadre accepté cette section de pneu sauf si les Schwalbe sont des 25 plus large d'apres ce que j'ai compris à section égale tout les pneus ne font pas la même largeur... j'avoue malgré tout ne pas avoir vraiment retentis de différence entre le 23 et 25...

Bonjour qui connait les Schwalbe Durano Plus ? après mes multiples crevaisons des 2 derniers weekend (6 crevaisons en 3 sorties) j'ai viré les pneus Mavic (monté sur de nouvelle roue de la même marque) et j'ai remis les "vieux" Continental Grand Prix 4 Saisons ça devrait être plus résistant même s'ils ont déjà presque 4.000km Par contre aillant vraiment l'impression d'etre poissard coté crevaison et aillant envie rouler l'esprit un peu plus tranquille de ce coté là j'aurais voulu savoir qui rouler avec des Schwalbe Durano Plus et ce que vous en pensiez ? c'est vraiment plus lourd (même si pour une pratique non compétition la chasse au gramme me surprend toujours un peu) ? le rendement sera moins bon ? sachant que suivant les jours, la météo ou si je suis seul ou en groupe ma vitesse moyenne est en général entre 25 et 29 km/h (exceptionnellement jusqu'à 30) et mes sorties "longues" autour de 100 km si ça passe sur mon cadre il y a aussi une différence entre du 23 et du 25 mn ? (les conti sont en 23 les mavic était en 25) merci d'avance de vos réponses Laurent

bonjour à tous je viens m'inscrire à ce challenge pour 2018 mon objectif sera de faire aussi bien qu'en 2017 et si possible de dépasser un peu les 8.000 km

pas inscrit ? bah c'est simplement qu'avec l'age j'oublie des choses ;-) j'y vais de ce pas ce qui n'est fait n'est plus à faire :-D tu as raison je suis déjà tres satisfait de moi apres les 8.000 c'est juste pour faire un chiffre rond pour la météo je suis en Normandie donc c'est vrai que 2017 à été plutôt sec et j'ai aussi eu des vacances qui m'ont permis de rouler dans le sud par deux fois (cette année nous allons au ski donc il y aura forcement 2 week end de vélo en moins)

avec un peu de retard ;-) je viens poster mon résultat final pour 2017 j'ai fait 7979 km l'emplois du temps et surout la météo de décembre (quoi que le weekend du 11 novembre en est peut être aussi) m'ont empêché d’atteindre les 8.000 que j'avais fini par me fixer mais bon vu qu'en 2016 j'avais fait 5.500 en début 2017 j'était juste partie pour faire plus soit +/- 6.000 km donc satisfait de la distance parcouru et puis j'ai réussi à tenir mon autre objectif à savoir faire au moins un 100km/mois (il y en a eu 19 en tout si je ne me trompe pas) la météo de janvier 2018 rend déjà les sorties compliquées mais dimanche j'ai pu faire un 100 km portant le total à 217 pour cette premiere quinzaine affaire à suivre bonne année 2018 à tous

je viens aussi de voir ce tacx qui semble pouvoir etre connecté https://www.leboncoin.fr/velos/1364289650.htm?ca=11_s