Bastien GIGANON1639476530

c'est pas faux non plus :-)

Meme en démontant roue et selle tu es hors gabarit ? Sinon si tu as de bon rapport avec un vélociste lui peut l envoyer par transporteur sa te coûtera pas une fortune

beh comme écris plus haut tu fait un papier avec end puissance cible et tu appuie sur lap à tout les palliers

si tu as un compteur Garmin ( ou autre où tu peux suivre un entraînement par phase ) tu programme une série de phases de x min avec l info de la puissance que tu dois respecter style :premier intervalle 2min a 130 w intervalle 2: 2 min à 160 etc etc etc Je pense que ç est une bonne méthode pour faire ce genre de test seul

tu veux savoir quoi ?

as tu regarder le système plateau de powertap ?

Non ç etait de l humour ......

fais pas cette erreur les look elles sont trop compliquées , ç est pas des pédales facile pas sûr que tu y arrive

tu vas etre au top avec tes pédales plates

tape dans YouTube guidage Garmin 520 tu as des vidéos tu t en fera deja plus une idée

à mon avis pas besoin d essayer ...si tu veux un truc précis qui ne donne pas une estimation ( ce qui es le but pour un entraînement base sur la puissance ) passé ton chemin avec ces trucs économise un peu plus et paye toi un Vrai capteur . Après si c est pour avoir juste des chiffres ou des courbes et pas en faire plus vas y achete un truc dans le genre

pour le guidage sur les fonds de carte open street map quand tu zoome bien tu beaucoup de détail du coup tu loupe pas ta sortie dans un rond point mais il faut quand avoir à l esprit que si c est surtout pour le guidage autant prendre un 810 ou un 1000 le 520 a cette fonction de guidage mais c est pas son point fort non plus . Pour ce qui es de la taille des dalles je ne me souviens plus mais j ai toute ma région et autour et il n y as pas de soucis de mémoire , mais je ne peux plus te dire les tailles exactes des fichiers

il faut aussi le paramètrer dans les préférence pour les routes que tu veux prendre

rotor fait des plateaux ovale c est à toi de voir si tu en as besoin ,envie , moi j aime bien la sensation mais c est personnel

ok qui il y as des gens plus à l aise que d autre pour lâcher les mains mais le velo y est aussi je pense : avec tout mes anciens velo aucun soucis pour lâcher les mains , j ai eu avant mon velo actuel un synapse (les derniers modèle ) une catastrophe impossible (pour moi ) de lâcher le cintre ....pour d autre raison j ai changer de velo il y as quelques mois j ai repris un velo avec une geo dite de coursier et bien c est revenu en ordre pas de problème de pédaler sans tenir le cintre . Je ne sais pas si c est le fait d avoir une douille beaucoup plus haute mais pour moi c était flagrant

y avait pas gogo au moins ? :-)

voir un singe en hiver le passage au marché : ne confondons pas les princes de la cuites et les bois sans soif :-)

pourquoi c est interdit de se pochtroné avec des bon alcools ou de la bonne bière ?

bah chez Garmin y as souvent des choses qui s arrangent avec les mises à jours ...

Et pour la Mecanique tu es autonome ? C est a prendre en compte aussi pour ton choix

j ai bien connu sa cousine qui etait danseuse

j ai vérifier ce week end moi aussi quand je me sers du guidage sur un parcours télécharger je n ai plus les segments en directs

faut regarder la hauteur de douilles de direction le wilier est dans la gamme cyclo mais sa douille est courte si tu es pas souple tu vas mettre un wagon d entretoise et c est pas le mieux je n ai pas regarder la geo de l autre mais si j était toi j approfondirai un peu là questions , (longueur du cadre etc etc)

En plus du groupe regarde surtout les géométries et choisir celle qui te correspond

À mon avis aussi un montage artisanal sera plus approprié que des roues d usine pour ton poids , contacte un monteur et tu en saura plus