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Dominique DAVRE

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Tout ce qui a été posté par Dominique DAVRE

  1. Bonsoir Pierre, Merci de ton avis sur les C38. Ton explication est très claire. Je pensais en effet à un écart de gamme par rapport aux CLX, mais il fallait probablement que je le lise pour en être convaincu. Ah les Bora... De sacrées roues j'imagine. Merci à toi. Sportivement Domi62
  2. Bonjour à tous, J'hésite entre ces 2 modèles à disc. Je suis des Hauts de France, région plutôt plate, avec quelques raidards intéressants, et quasiment toujours exposée au vent (c'est dingue 😆 !). J'ai déjà eu les CLX40 sur mon ancien vélo, elles étaient top ! Savez-vous s'il y a une grande différence de comportement avec les C38 (moyeux dt350 pour le modèle que je convoite) ? Et j'hésite donc avec les SHAMAL, car se sont de très bonnes roues d'après les différents articles. Je ne pense pas qu'il y ait de mauvais choix, mais peut-être que vos retours d'expérience pourront m'orienter. En vous remerciant par avance. Domi62
  3. Bonjour à tous, pour faire suite à mon message initial, j'ai finalement avancé dans ma réflexion. Rdv pris dans l'usine des Hauts de France chez OC pour un essai. J'ai la chance d'habiter à 20 minutes. Les articles et vidéos disponibles sur le net m'ont convaincu. Vivement vendredi ?? ! Merci de vos retours. Sportivement Dom
  4. Bonsoir le forum, En quête d'un nouveau vélo, je commence à amorcer ma réflexion sur ce nouveau projet. Je suis des Hauts de France pour vous donner une idée de mon terrain de jeu. Je souhaite m'orienter vers un vélo dernière génération, avec freinage disques (c'est un choix), cadre carbone bien sûr, et au minimum un groupe Ultegra, ou équivalent. Dans mon budget et pour ma pratique, le 1er vélociste que j'ai rencontré me propose 2 modèles : 1 - Le LAPIERRE XELIUS SL 600 DISC 2020. Un peu en dessous de mon budget, ce qui me permet de changer les roues pour un modèle carbone (sans idée du modèle pour le moment). 2 - Le GIANT TCR PRO TEAM DISC2020. Pile dans mon budget, et très bien équipé de série (roues carbone SLR, pédalier Ultegra avec capteur de puissance). Problème, stock en renouvellement, mais je ne suis pas pressé. La 3eme option, chercher une bonne occaz, histoire de dégoter un vélo encore un peu mieux équipé (pourquoi pas DI2), ou aéro, toujours pour rester dans mon budget (3500€). Je continue mes visites chez les vélocistes par chez moi. J'ai d'ailleurs rdv chez *** dans la semaine. Néanmoins, auriez-vous des retours d'expérience sur les 2 modèles qui me sont proposés ? Merci à vous, bon ride. Dom
  5. Bonsoir à tous. Merci de vos retours très instructifs. Les CORIMA semblent faire des heureux parmi vous. Qui plus est, les 32 seraient plus adaptées à mes mollets 😆. Les 47 paraissent très bien aussi, mais à des vitesses qui me sont rares d'atteindre et surtout de maintenir sur du plat (+ 40kms/h). Je crois que vous m'avez convaincu. Je vais donc étudier ce nouveau point de vue. Merci à vous, prenez soin de vous 😄 Dom
  6. Bonsoir le forum. Est ce que parmi vous, il y en a qui ont eu la chance d'avoir ces 2 paires de roues à boyaux ? Si oui, quel est votre ressenti ? J'hésite entre ces 2 paires d'occasion à vrai dire... D'un point de vue utilisation, je suis plutôt sur du plat (Hauts de France), même si quelques raidars ponctuels par-ci par-là, pour 64kgs. Merci de vos retours ! Portez vous bien. Dom
  7. Bonjour Thibaud, merci à toi également ! Voilà qui me laisse perplexe, au risque de tout détraquer et générer des douleurs qui n'existaient pas avant. Bonne journée.
  8. Bonjour Alain, Bien sûr, voici le lien : https://www.probikeshop.fr/cales-de-rehausse-shimano-spd-sl/118632.html C'est une pathologie assez fréquente visiblement, du coup on a pensé à nous ! Bonne journée.
  9. Bonjour Jean Marc, Merci de ton retour. Mes chaussures sont des Shimano S-Phyre RC901. J'ai déjà des cales sous le pied gauche, 5mm, mais je constate encore une différence au pédalage. C'est soit je rajoute 2 ou 3mm de cales, soit je change de manivelle gauche, soit... je ne touche à rien.
  10. Bonjour Thierry, Merci pour ce retour d'expérience ! Je me dis qu'au final, un test avec une autre manivelle plus longue n'est pas une grande prise de risque. Bien sûr, l'idée n'est pas de faire 100kms dès la première sortie. À voir comment réagira mon organisme, et quelles seront les sensations. C'est important aussi. Merci à toi.
  11. Bonjour, merci de ton retour. Je vais voir, car nous ne sommes pas de la même région. Bonne journée.
  12. Bonjour Olivier, Merci de ton retour. C'est effectivement le fait que rien n'aille mal qui me fait hésiter. Par "mal", j'entends douleur. Par contre, je constate visuellement que le développement n'est pas du tout identique gauche / droite. Normal tu diras, et oui, en effet. Ma réflexion est purement d'un point de vue équilibre du pédalage. Comment observes tu ton pédalage à ce propos ? Ressens tu un déséquilibre ? Merci à toi.
  13. Bonjour le forum, Je souhaite vous faire part de mon cas, et de mon hésitation. Ma jambe gauche est plus courte de 1,4cm par rapport à la droite. Cette différence est répartie sur le fémur et le tibia. C'est lors d'un examen radiologique puis podologique,que j'ai découvert cette différence (à 42 ans!). J'avoue n'avoir jamais remarqué auparavant, même sur mon pédalage. D'un autre côté, c'est bon signe, puisque mon organisme s'est formé de cette manière, sans la moindre douleur. Je porte donc une semelle depuis 1an et demi côté gauche bien sûr, pour compenser 50% de la différence (7mm). Maintenant que je suis au courant (et c'est flagrant en plus), pour le vélo, j'ai acheté des cales sur probikeshop, 5mm, à mettre sous ma chaussure gauche. J'ai fait plusieurs centaines de kilomètres, et je supporte sans problème. Mon hésitation actuelle consiste à savoir si je change ma manivelle gauche, pour un modèle 2,5 mm plus long, pour compenser encore un peu l'écart. Je n'ai malheureusement pas de capteurs de puissance, ce qui m'aiderait à mesurer l'efficacité, et surtout l'équilibre du coup de pédale. Que pensez-vous de cette réflexion ? Certains d'entre vous ont ils la même problématique ? Merci à vous.
  14. Bonjour Pierre, Parfait, merci pour ta réponse. Effectivement, mes Dark pads sont bien pour roues carbone. Te souhaitant une bonne continuation. Dom
  15. Bonjour, Je vais faire l'acquisition d'une paire de Roval CLX 40 dans quelques jours, et je souhaiterais savoir s'il faut des patins spécifiques à la marque, ou si mes patins Darkpads suffisent. Merci de vos retours. Dom
  16. Cool ! Merci Thibault 😄. Sportivement. Dominique
  17. Bonsoir Thibault, Je suis en vacances à la Toussuire du 10 au 24 août Sais tu s'il y a des cyclo du même type pendant ce créneau ? J'ai fait la Croix de Fer et Montvernier l'an passé, et l'idée d'une cyclo pour découvrir d'autres lieux est sympa. J'ai cherché, peut être pas de la bonne manière, mais je n'ai rien trouvé. Merci. Dominique
  18. Ok merci, tout y est bien expliqué en effet. De mon côté, je suis resté sur la position 2 uniquement. Au fil de ton post, j'ai pu lire que tu as testé la position 2 également des plateaux, et aussi la position plus en force. As tu également essayé la position plus en vélocité ? Dom
  19. Pas de souci Michel, je vous donnerai des news dans quelques semaines, histoire de boucler la boucle. Si je lis bien, j'en conclus que tu utilises ou as utilisé également les plateaux ovales. Qu'en penses-tu ? Merci. Dom
  20. Bonjour Michel, Charles, Désolé du délai de réponse. Lorsque j’écris que je souhaite « revenir sur plateaux ronds », ça n’est pas tout à fait exact… Je souhaite tester de nouveau le rond afin de valider les effets musculaires mis en avant plus haut. Je pense que dans mon cas les bienfaits sont avérés, mais la poudre aux yeux engendrée par la nouveauté fait que par moment, notre jugement peut être altéré. Je souhaite me faire un contre avis pour validation définitive. Sinon, dernier point, l’ovalisation a tendance à être plus minutieuse (ou capricieuse) en terme de réglages et d’ajustements. Avec du rond, je n’ai quasiment jamais eu besoin de réglages du dérailleur avant (cliquetis), alors qu’avec l’ovale, c’est régulièrement le cas, et ça m’agaaaaace 😄 ! J’espère avoir répondu à votre interrogation . Bonne journée à tous. Dom
  21. Bonjour Charles, Voilà qui est fait. Bonne continuation. Dom
  22. Bonjour Thierry, Dans mon cas, je dois admettre que cela ne change pas grand chose en comparaison aux plateaux ronds, si je compare mes moyennes sur parcours équivalents, à conditions équivalentes. Ça c'est une chose,en mais rien de négatif en tout cas. Pour le ressenti, c'est un peu différent. La théorie voudrait que la production d'acide lactique soit retardée grâce justement à l'ovalisation, et la réductions des points morts. Là pour le coup au bout de quelques sorties, j'ai ressenti en effet moins de fatigue au niveau musculaire, ou du moins la sensation d'avoir les jambes moins lourdes, après des sorties de 100kms. Ceci n'est que mon expérience, à voir en fonction de chacun. Je dirais donc que sportivement, pas de changement (chez moi du moins), par contre physiquement, c'est assez intéressant. Voilà voilà 😄 Dom
  23. Bonsoir le forum, Mon vélo est équipé en full ULTEGRA 6800. Après plusieurs mois d'essai en Dual Oval 50*34, je souhaite revenir sur plateaux ronds. En fouillant sur le net, je m'aperçois qu'en occaz, les plateaux R8000 sont à peu de choses prêt au même prix que les plateaux 6800. Est-il possible de mettre des plateaux 50*34 sur un pédalier 6800 ? Est-ce vraiment intéressant en terme d'utilisation ? Merci de vos retours. Dominique
  24. Bonjour à tous, Que pensez vous des Legend Wheels 38T Premium à boyaux ? 200gr de moins que les SHAMAL, en 38 pour rester dans la polyvalence. Merci à vous. Dom
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