Manuel ROUTIN

Salut Rachel, Je mets un tout petit peu moins de temps, 9h18. J'ai complètement craqué moralement dans l'Alpe d'Huez et la montée a été très très longue. Bonne fin de saison. Manuel

On n'habite pas si loin, on se croise par hasard, cela part d'une réflexion " j'suis cuite". Je lève les yeux, Savoie Hélicoptère, Marnaz et on fait le lien. Je n'aurais pas été capable d'autant de réflexion dans l'Alpe d'Huez ! Bonne fin de saison. Manuel

Bonjour C'était la première fois que je les empruntais en vélo. Dans le règlement, il est obligatoire de posséder un éclairage complet pour prendre le départ et l'allumage était vérifié au sommet du Galibier. J'avais ce qu'il fallait pour voir les côtés du tunnel et j'ai croisé les doigts pour qu'il n'y ait rien au sol ! Ils étaient tous éclairés, très faiblement pour ceux du haut. Effectivement, dans celui qui était juste avant un village, il y avait 2 gendarmes planqués à l'intérieur, je pensais qu'il surveillaient si l'on avait bien nos lumières. Ils surveillaient peut être les lumières du tunnel en fait. En espérant que cela réponde à ta question Manuel

Bonsoir à tous, J'ai participé à l'édition de 2020, bonjour Rachel, c'était ma première et j'aimerais avoir quelques retours pour une prochaine année. Sur le document de l'organisation, les ravitaillement en eau de St Michel, du milieu du Télégraphe, du sommet du télégraphe, de plan Lachat n'étaient pas indiqués. Sont-ils présents tous les ans ? La fréquentation était faible (il y a plus centaines de personnes DNS). Est-ce qu'avec une participation normale, il y a vraiment la sensation d'être plus nombreux ? Merci par avance à vous. Manuel

Salut Nicolas C'est quand ta semaine à Samoëns ? Si cela te dit, j'y habite, on pourrait rouler une fois ou deux. Pour ta question, comme les autres, Jx Verte par les Lindarets et Jx Plane par Samoëns. Attention, le col de la Ramaz est fermé sur le bas entre Taninges et le Praz de Lys. Il faut obligatoirement boucler Encrenaz et Ramaz. Manuel

Bonsoir, Depuis 4 saisons, je roule en TL (Pro One); jante TT Mavic (trouée), fond de jante tubeless schwalbe et liquide anti crevaison Stan's. Le plus difficile est de monter les Pro One sur les jantes, ensuite c'est nickel, le pneu colle de suite au compresseur. Le liquide fait son job. Pas de crevaisons en 4 saisons. A la JPP, un morceau de verre m'a accompagné durant quelques km ce printemps, planté dans le pneu avant. A chaque tour, un petit pschit, une bulle, au bout de quelques minutes, plus rien, j'ai pu terminer la cyclo sans regonfler. En vtt, idem, jante Mavic trouée, TT et fond de jante schwalbe le même qu'en route. Pneu TL ready et c'est parti. Je ne reviendrai pas en arrière. Manuel

Bonsoir, 6 participations, j'ai reçu le 15/10 le message pour m'inscrire en avant première jusqu'au 21 octobre. Mais cette année, je n'irai pas me foutre dans les embouteillages des samedis de juillet pour descendre sur la Côte d'Azur ! Ce sera Bourg d'Oisans ou la JPP à Cluses ! Manuel

C'est un "petit" col magnifique au nord est du lac. 5km, 416m de déniv, 8% de moyenne, 11% max. Cela évite le bord du lac tout plat et permet d'arriver par le haut à Aix les Bains. www.ledauphine.com/savoie/2012/07/20/le-col-aux-deux-visages

Pour le Colombier, la montée par Culoz est vraiment plus belle que les autres. C'est plus télégénique. Il faut penser à cela aussi pour le tracé du tour. La boucle dans le sens Chambéry - Mont du Chat - Culoz Colombier - Lochieu - Col de la Biche - Chambotte - Aix serait magnifique. Dans l'autre sens, à mon avis, c'est moins classe. Cela fait 157 km et 4100m de dénivelé. Tout à fait dans les standard de l'EDT. Pour Aix -Revard - Granier - Mont du Chat et arrivée au Colombier, cela ferait 173km et 5300 m de déniv. Là on serait hors gabarit ! Pour Aix - Revard - Granier - Epine - Mont du Chat - Chambéry, cela ferait 140km et 4200m. C'est aussi jouable mais on perd mon Colombier. Tout mais pas Nice-Nice avec une boucle finale impossible à faire, une course en juin ou en juillet : la Côté d'Azur en été, c'est trop la misère pour y aller !

Aix les Bains - Chambéry, il y a forcément : Le Colombier et le Mont du Chat. Ensuite, il y a le choix : Aix - Culoz - Le Colombier - descente par Lochieu - soit descente sur Artemare ou remontée au Col de la Biche - Seyssel - Mont du Chat L'inconvénient, c'est qu'il y a un grand plat entre le Colombier et le pied du Mont du Chat et qu'il manquerait un peu de dénivelé total. Il faudrait ajouter le Sapenay entre Aix et le Colombier pour faire bonne figure. Dans l'autre sens, je préfèrerais : Chambé, Mont du Chat, Culoz Colombier, Lochieu, Col de la Biche, Chambotte, Aix : 157 km et +4100m. Pas de boucle, départ et arrivée très proches, aéroports de Genève et Lyon, faisable avant le tour en juillet ... https://www.openrunner.com/r/10537206 Ensuite, une arrivée au Mont du Chat ou au sommet du Colombier ? Ce serait un peu juste pour tout caser, c'est quand même plus petit que l'Izoard d'il y a 3 ans.

Allez, Chambéry, Mont du Chat, Grand Colombier par Culoz, Col de la Biche, Chambotte/Sapenay/Clergeon et arrivée à Aix les Bains ! 160 km, +4280m Possible de faire moins long et moins dur en passant par la Chambote.

😄 Cela aurait été bien moins long ! Je n'aurais pas mis 7h30 !

Bonsoir, Je n'ai pas vu cela dans le règlement " Pour information, c'est justement parce que Guillonnet Adrien a le statut de "pro" ou d'élite qu'il se voit attribuer le 2ème SAS et non le premier. Ce sont les règles de la course si on prend le temps de les lire." Il n'y a que : "Voici les critères qui seront utilisés, classé par ordre d’importance décroissant, pour attribuer les différents SAS : 1) Classement au temps réel sur l’édition 2018, 2017, 2016 & 2015 de l’Etape du Tour ; 2) Votre objectif sportif sur l’édition 2019 de L’Étape du Tour; 3) Si vous êtes licencié F.F.C. pour la saison sportive 2019 en 1ère, 2ème ou 3ème catégorie ou licencié UFOLEP pour la saison sportive 2019 en 1 ère catégorie, cette donnée sera également prise en considération pour pondérer votre attribution initiale. 4) Si vous avez participé à une cyclosportive de référence, nous prendrons également cette donnée et votre résultat alors obtenu en considération pour votre attribution finale"

Il y avait moyen de redescendre avant 21h de Val Tho. J'étais à 16h30 à Moûtiers après les 35 km de "presque" descente !

Pour rentrer à Albé, le TER de 17h10 à Moûtiers était bien plein ! Il y avait certainement un record au Guiness book à faire homologuer ! 6€ pour éviter les 30km de plat, c'était pas mal.

Bonsoir Vu mes magnifiques marques de non-bronzage aux bras, mon maillot doit en arrêter pas mal des UV. Tu bronzes sous le tien ou tu as besoin d'une protection encore plus forte ?

Bontrager Flare pour moi. Parfait, Différentes attaches (tige de selle, support métallique pour sacoche, chaussure ...). Je l'utilise aussi en ski à roulettes à la chaussure gauche. Cela se voit de très loin d'après les cyclistes qui me doublent.

Un pied d'exposition pour vélo ? On accroche la roue arrière dans le crochet, le vélo tient tout seul dans le magasin.

J'ai aussi le Flare R à l'arrière et c'est parfait. Je l'ai acheté avec le support sur le tube de selle et une attache spéciale pour mettre à la chaussures en ski à roulettes. On le voit de loin même en plein jour.

Bonjour Cela aurait de la gueule : Albertville - Val Thorens. Cela s'annonce comme la dernière étape du Tour : https://www.ledauphine.com/savoie/2018/10/03/la-savoie-en-conclusion-du-tour-de-france-2019 Logement, aéroports, retour en vélo (un peu long 65 km mais on peut en faire toute la vallée en train) ... tout y est. Même s'il y a moyen de faire prendre une route parallèle sur une partie de la descente, le problème est la cohabitation entre les coureurs qui descendront et ceux qui monteront. Ceux qui l'ont déjà fait il y a 4/5 ans dans les Pyrénées, comment cela s'était passé ?

Un GPS a une très mauvaise précision sur le plan vertical. C'est certain. Ensuite si le GPS a un capteur barométrique, les changements de pression atmosphérique peuvent provoquer de gros écarts. Ensuite Strava utilise un modèle de terrain qui trouve l'altitude d'un point en fonction de son modèle : imprécision en fonction du modèle utilisé. Mais en fait, la vraie question est : Comment faisait-on il y a 20 ans ? On s'en foutait de savoir qi on a fait 2458 ou 2601 m. On doit donc pouvoir continuer. On notait l'altitude au pied du col, et arrivé au sommet on faisait une soustraction. Toutes les petites bosses ou descentes passaient à l'as et on a survécu assez facilement à cela.

2 ans dont un ferme pour le roi du quad qui n'avait visiblement pas toute sa tête ce jour là : https://www.ledauphine.com/haute-savoie/2018/08/01/le-pilote-du-quad-fou-qui-avait-seme-la-panique-lors-de-l-etape-du-tour-au-grand-bornand-condamne-a-deux-ans-de-prison

Le gendarme est là depuis le matin, on lui a donné l'ordre de bloquer tout le monde.Il est payé pour cela. Il a du donner l'ordre de s'arrêter aux 2 cyclistes, ils ne se sont pas arrêtés. Le gendarme dont c'est le boulot à l'endroit où il est, arrête le premier mec qu'il peut attraper. Manque de pot ce n'était pas un touriste. Il n'y a pas chercher plus loin mais certains ont l'air de vouloir chercher la petite bête.

Comment le pauvre gendarme pouvait-il faire la différence entre un spectateur qui descendait en kway et Froome qui descendait en Kway ? La route est fermée à la circulation. Son boulot est d'assurer la sécurité de la course, les deux gars qui descendent n'ont rien à faire là dans ce sens là.. Point barre. Manque de pot, c'est Froome. Manuel

Jérémy, Pour le certificat, c'est sur ton compte Time to. Je l'ai envoyé à 14h00 hier, et à 17h00, c'était validé. Cela marche pas mal. Manuel