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Manuel ROUTIN

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Messages postés par Manuel ROUTIN

  1. J'ai aussi le Flare R à l'arrière et c'est parfait. Je l'ai acheté avec le support sur le tube de selle et une attache spéciale pour mettre à la chaussures en ski à roulettes.

    On le voit de loin même en plein jour.

     

     

  2. Bonjour

     

    Cela aurait de la gueule :

    Albertville - Val Thorens.

    Cela s'annonce comme la dernière étape du Tour :

    https://www.ledauphine.com/savoie/2018/10/03/la-savoie-en-conclusion-du-tour-de-france-2019

    Logement, aéroports, retour en vélo (un peu long 65 km mais on peut en faire toute la vallée en train) ... tout y est.

    Même s'il y a moyen de faire prendre une route parallèle sur une partie de la descente, le problème est la cohabitation entre les coureurs qui descendront et ceux qui monteront. Ceux qui l'ont déjà fait il y a 4/5 ans dans les Pyrénées, comment cela s'était passé ?

     

     

  3. Un GPS a une très mauvaise précision sur le plan vertical. C'est certain.

    Ensuite si le GPS a un capteur barométrique, les changements de pression atmosphérique peuvent provoquer de gros écarts.

    Ensuite Strava utilise un modèle de terrain qui trouve l'altitude d'un point en fonction de son modèle : imprécision en fonction du modèle utilisé.

     

    Mais en fait, la vraie question est : Comment faisait-on il y a 20 ans ? On s'en foutait de savoir qi on a fait 2458 ou 2601 m. On doit donc pouvoir continuer. On notait l'altitude au pied du col, et arrivé au sommet on faisait une soustraction. Toutes les petites bosses ou descentes passaient à l'as et on a survécu assez facilement à cela.

  4. Le gendarme est là depuis le matin, on lui a donné l'ordre de bloquer tout le monde.Il est payé pour cela.

    Il a du donner l'ordre de s'arrêter aux 2 cyclistes, ils ne se sont pas arrêtés. Le gendarme dont c'est le boulot à l'endroit où il est, arrête le premier mec qu'il peut attraper. Manque de pot ce n'était pas un touriste.

    Il n'y a pas chercher plus loin mais certains ont l'air de vouloir chercher la petite bête.

     

     

     

  5. Comment le pauvre gendarme pouvait-il faire la différence entre un spectateur qui descendait en kway et Froome qui descendait en Kway ?

    La route est fermée à la circulation. Son boulot est d'assurer la sécurité de la course, les deux gars qui descendent n'ont rien à faire là dans ce sens là.. Point barre. Manque de pot, c'est Froome.

     

     

    Manuel

  6. Petit bilan de mon expérience, sans garantie.

    Tour du Lac et Bluffy: pas fait ???

    Pas trouvé de fontaine potable dans Thônes excepté un robinet dans le cimetière du village sur la route de la Croix Fry.

    Une fontaine dans Manigod à gauche en montant.

    Rien vu, pas cherché au sommet de la Croix Fry, il y avait une fontaine à bière au bar !

    La Clusaz ???

    St Jean de Sixt, les Wc étaient fermés, rien vu d'autre.

    Entremont ???

    Dans la montée des Glières : rien.

    Col des glières, des Wc fermés au Mémorial.

    Descente des Glières : plusieurs fontaines à la Verrerie et Usillon à droite en descendant il me semble.

    Thorens, une fontaine à gauche dans le village sur la place de la Mairie

    Col des Fleuries :une fontaine à gauche à 2 km du sommet, mais est-elle potable ???

    Saint Laurent, Saint Sixt, Saint Pierre ????

    La plaine ???

    Montée de Romme, rien avant :

    Une fontaine à Nancy à droite

    Une fontaine à Romme à droite à la sortie de village

    Le Reposoir : une fontaine, à gauche de l'autre côté de la rivière, sur la place de l'église.

    Montée de la Colombière : rien

     

     

     

  7. A la Toussuire, j'ai même fait une descente à pieds !

     

     

    Qui vivra verra pour les Glières. De toute façon, une bonne partie des râleurs va marcher dans Romme et la Colombière car ils ne seront plus capables de pédaler.

     

     

    Manuel

  8. Les 3 derniers km des Glières devraient pouvoir te permettre de tester ta cassette dans des gros pourcentages !!! Quand tu passeras à la ferme, ce sera tout à gauche !

     

    Les premiers km de Romme, ce sera pareil.

     

     

     

     

    Le goudron de la descente des Glières a été en partie refait, il me semble qu'il y avait moins de trous que le 1er mai.

    Par contre le gravel n'a pas bougé et les engins sont partis.

  9. On rentre de Romme sous la pluie de cette après-midi.

    Le bas va certainement être refait par le CD74 car ils sont en train de changer les caniveaux et ils ont été placés quelques cm plus haut que la chaussée. cela sent le bon goudron pour juillet.

     

    C'est certain que cela va nous faire bien mal dès le début de la montée. c'est vraiment raide d'entrée et cela le reste quasiment tout le long. En plus, arrivée au village de Romme, ce n'est pas terminé et il reste un putain de faux plat avant de basculer dans la descente.

     

    Ce qui peut nous sauver, c'est que la route du côté Reposoir finissent complètement de se casser la gueule ! Comme à la Ramaz il y a 2 ans.

     

  10. 1 m de neige seulement ? Avec les accumulations dues aux coulées, cela doit être beaucoup plus dans la dernière ligne droite.

     

    Pour les arsouilles qui voudraient tenter de passer la Colombière en ce moment, faites attention, les accumulations de neiges sur les sommets qui surplombent la route sont exceptionnelles. Quand cela va chauffer, tout va descendre et recouvrir la route de plusieurs mètres. Il ne faudra pas être là à ce moment.

     

    Manuel

  11. Salut à tous,

    Juste pour vous prévenir, la Route d'accès au Plateau des Glières est fermée en semaine pour travaux de rénovation.

     

    Ensuite, la jonction au Col des Glières est enneigée, il y a plus d'1m50 de neige sur le plateau.

    Samedi, en pleine course de ski de fond, 2 arsouilles ont traversé le plateau avec leur vélo de route 😆

    Ils ont fait sensation au milieu des 1000 jeunes de la Finale des Foyers !

     

    Et oui, il y a de la neige en montagne !

     

     

     

     

     

  12. Bonsoir,

    Je viens d'essayer de tout relire mais il ne me semble pas avoir vu une personne avancer l'idée un peu dérangeante :

    Et si c'était réellement les mêmes ? Et si tout nos cadres étaient en fait fabriqués en Chine et uniquement assemblés en Europe ? Voir uniquement emballés en Europe ?

    Et si le fabriquant chinois, un responsable, un ouvrier, sortait une partie de la fabrication pour la revendre "tombée du camion" ?

     

     

    Il y a des problèmes avec les montres "made in suisse". Il faut en fait qu'un certain pourcentage de la valeur de la montre soit fait en Suisse pour avoir droit à l'appellation "montre suisse". Les mouvements sont faits en Chine pour des clopinettes et les Suisses mettent en boite. Vu la différence de coût de la main d'oeuvre, cela suffit à assurer le "Made in Suisse".

    Manuel

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