Elise EEE

Ca donne pas envie les Ksyrium, deja que mavic ne paraissait guère qualiteux sur mes aksiums frelatées ^^ Merci pour vos retours, de ce que j'en lis, même à un plus petit niveau, je vais garder l'idée d'upgrader un peu (et pourquoi pas vers les R3/Zonda) alors 😄

Merci pour ton retour et en plus sur les Fu R0 (leur petite soeur R3 étant celles qui me parlaient le plus à priori :-p ca donne de l'eau au moulin). Si je lis entre les lignes, tu n'es pas à la course au watts, mais n'est pas pénalisé par les roues (un peu comme un cadre trop rigide qui devient un bout de bois presque impossible à emmener ... ) malgré des R0 orientées performance ? Je ne m'attends pas à ce que les roues me fassent rouler plus vite, et je ne le cherche pas (même si ton retour sur la descente est plaisant car je peux témoigner que descendre avec des mauvaises roues c'est nécessairement lent et trèèèès crispant quand tu sens le vélo t'échapper) ==> Ma crainte est surtout de remplacer mes vilaines pas fiables par des bouts de bois trop rigides finalement pas mieux à piloter (pour mon petit niveau) avec bcp d'argent envolé du coup Je précise que jusqu'à présent je n'ai roulé qu'avec des entrées de gammes (DT 1800 sans problèmes, et les Aksiums qui me donnent envie de les jeter dans un ravin), donc j'ai aucun recule sur les gammes supérieures

Bonjour à tous, Etant mon sujet du moment (et je sais que ce sujet est très récurrent, désolée), je me permets d'ajouter mon grain de sel. En 1ier lieu selon moi (pr ce que ca vaut) je dirai la même chose Conserver les Ksyrium surtout pour la montagne en attendant le futur petit nouveau Ma problématique est un peu différente (quoique) : actuellement j'ai des aksiums [d'une qualité relativement médiocre, vu qu'elles se détendent après slmt 1 à 2 descentes de col, en sont à leur 5ème dévoilage en 1 an et demi, je roule quasi tjs avec les roues +/- détendues/voilées]... Quitte à remplacer, je regardais pour des roues un cran au dessus [sans faire sauter la banque] type F Racing3, M Ksyrium SL, DT 1600 ... Mon niveau n'est pas très flamboyant, je tourne entre 22 - 25 de moyenne (parfois bien moins si ca monte gros), plutôt sur des grandes boucles qu'à balancer des watts à tout va, souvent de la montagne, a minima du vallonné .... Et je lis tout et son contraire au choix : que les roues seraient un peu mieux (plus rigide notamment en relance ou montées, un poil plus confort) ou au contraire que c'est de l'argent perdu car mon humble niveau ne les justifierait pas, voire que ce serait pire car plus dur à emmener....🙄 Dans tous les cas il va me falloir une solution pour rouler car actuellement c'est entre pénible et dangereux suivant les cas..... Auriez-vous un avis pour cette humble réflexion ? Merci d'avance quelque soit l'avis (ici ou sur d'autres fils que j'arpente également)

Sinon fichier gpx ... pu de problemes de temps de pauses ... donc strava s'en fout un peu ; la "triche" est facile sur ce sujet (suivant mon device j'ai pas la meme source et donc des résultats tres variables sur les segments ) ... on s'arrête régulièrement et donc des fois (souvent ) dans un segment ; des bons touristes :)

Je suis d'accord avec Eric, j'ai testé avec un ami des SPD (VTT) , ca déclenche bien mais j'ai préféré mes SL pour rouler sur route, meilleur appui et pour marcher, ça va encore je trouve Pour l'usure je verrai dans le temps :p ... mon plus gros challenge c'est de régler (avec mes genoux pourrix) ^^

Ah ben si ca fait deja 2K km ca me va ... c'est pour mettre une notion sur le "vite" :) Merci Michel ^^

Elles sont (très) récemment déjà mienne en fait c'est juste la curiosité ayant lu que certaines (keo a priori) s'usaient vite, je me demandais ....

Bonjour, je déterre (encore) un sujet pour une question ... si vous utilisez des cales SH11, a quelles vitesses les usez vous ? C'est pour me donner une idée ^^ Mon utilisation va être simple je pense , sur le vélo et quelques pas en dehors (de toute facon c'est typé rando comme attirail)

Non j'ai les ai juste entaillées hier ... mais je me connais je suis une vraie touriste donc souvent un pied qui traîne a terre, pour des photos par exemple ou juste pr souffler ... Ca m’embête de pas autant y avoir pensé avant... Par contre j'attends avec "impatience" le 1ier arrêt forcé dans une cote pour cause de panne sèche ... vais -je declipser correct ... ca sent rocknroll ... Ah moins d'ecouter les sirènes des SH56 dont on vante le declip "idiotproof" en preventif [chaussures compatibles] 😇

Gentleman, après avoir ridiculement fait mes gammes vendredi soir dans mon salon (autant pr entraîner la bête que "faire" le mécanisme) ça a commencé à aller un peu mieux surtout pied gauche (mon 1ier au sol). Pour les petits gabarits sans force comme moi même au minimum ça reste coriace qd même. Hier 1 ère sortie courte sur route tranquille pour voir ... pas de chutes y compris avec un freinage un peu short, et pas d'appréhension majeur. j'avoue avoir déclipsé en préventif plusieurs fois par précaution... Je suis donc plus optimiste. Il me reste plus qu'à m'habituer à ce pédalage "continu" (en danseuse c'est magique, en côte ça tire ^^ ) et aux chaussures + raides. En revanche, je rejoins Franck, j'avais pas autant pensé à la marche. et je vais prendre le temps de réfléchir aux équipement vtt/tourisme à cause de ca sinon je risque de manger des cales en 3 sorties a ce rythme :o à voir

merci pr vos conseils je vais poursuivre les essais ... et sinon j'ai bien noté les modèles ... je crois que Ca va sous mes chaussures et ils ne sont pas trop chers ca peut être la solution :) dommage que j'ai pas lu ce poste juste avant :( Merci a vous :)

J'ai des pedales SPD (R540 pr être precise) et les cales c MH11 je crois ... ca change beaucoup la donne ?

Je déterre un peu ... mais je comprends aussi apres des années a entendre chanter les louanges des pedales automatiques versus mes cales pieds (sans sangles ! ) et devant changer d'equipement j'ai profité pour basculer .... montage cet apres midi ... et je crois sincèrement que je sais pas faire de vélo avec ca et encore moins pedaler ... apparement j'ai tendance a avoir un mouvement condamné par l'accroche des pedales donc un peu effrayant des qu'il faut tourner :/ j'ai voulu sortir dans ma rue a la moindre voiture je me suis arrétée (sans tomber \o/ ) tellement j'étais stressée ... bref... pas sure de rester en automatique je vais voir je me laisse un peu de reflexion et tests sur terrain desert.

Ils vont quand meme pas laisser une route propre dans cet ocean de gravillons ca serait indecent 😆

En 2 mois ... merci pour vos informations... Sur ce morceau, ce serait donc le conseil général le probable coupable de ce gruyère mal tassé Courage à tous oui