Patrice MERDY

Si tu hésites, fais le faire. Parce que si tu foires le serrage des petites vis, adieu le dérailleur... BONJOUR Pas adieu car il suffit de mettre un boulon poelier avec un écrou très plat pour sauver le dérailleur. A casto rayon visserie il y a la solution.... et c était le System de d antan.

Bsr Double pontages en 2004.(50 ans) jamais fumé exces très occasionnels toujours fait du sport. Traitement sous statines et aspirine. J ai arrêté ce traitement sous statines d autorité au grand dame du cardiologue. Les effets indésirables étaient très conséquents et pénalisants jusqu" à des idées.... Depuis 3 ans seul traitement avec aspirine ça va très très bien. Vélo fait à la sensation et en copiant mes sorties sur les rythmes de mes tests à l effort. C est ainsi que nous sommes désormais affiliés définitivement à la Fedration Francaise de Cyclisme ardiologie. Bonne route

La circulation à deux de front Là aussi, un éternel débat au sein de la communauté cycliste...et des automobilistes, mais le code de la route est pourtant clair. Si le véhicule voulant doubler ne s'annonce pas d'un coup de klaxon par exemple, les cyclistes peuvent continuer "légalement" à rouler à deux de front. Mais le civisme (respect des autres) imposerait tout de même que les cyclistes qui ont entendu une voiture arriver se rabattent si la route n'est pas très large. Ainsi, il m'arrive souvent de traîner au fond du peloton, mes collègues de route ne trouvant pas spécialement nécessaire d'avertir ceux qui sont devant qu'une voiiture attend pour dépasser le groupe. Dans ce cas là, je préviens tout le monde pour qu'ils laissent la voiture passer et fait un signe de la main pour lui indiquer la la voie est libre. La route n'appartient pas plus aux cyclistes qu'aux automobilistes. Mais un peu de respect des deux côtés changerait pas mal de choses. Pistes cyclables Depuis le 1er janvier 1999, les cyclistes n’ont plus l’obligation d’utiliser les pistes et bandes cyclables lorsqu’elles existent, sauf si cette obligation est instituée par l’autorité investie du pouvoir de police, le maire en général (R431-9) ; de fait de nombreuses pistes cyclables existant antérieurement à 1999 ont conservé la signalisation "obligatoire" (panneau rond). Mais si la piste est propre et sécurisante, je vous encourage tout de même à l'emprunter. Obligations des automobilistes envers les cyclistes Voilà déjà deux règles souvent baffouées par certains automobilistes, certains prenant même un malin plaisir à dépasser un cycliste au plus près avec queue de poisson en prime. Ce n'est pas très souvent, mais quand ça arrive, ça ne fait jamais plaisir. La peine est bien faible au regard du danger réel pour les cyclistes. Cyclistes et piétons Depuis le 12 novembre 2010, tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s’arrêtant, au piéton s’engageant régulièrement dans la traversée d’une chaussée ou manifestant clairement l’intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre (R415-11, 4ème classe). Notons que cet article s’applique aussi bien en ville que sur les routes de rase campagne. Le faible encombrement du vélo permettra généralement d’éviter l’arrêt pénalisant, mais les piétons bénéficient donc à présent d’une réelle priorité sur la chaussée, y compris vis-à-vis des vélos.

Rien que pour ça Bravo Monsieur Warren Barguil car d autres coureurs vous ont fait la course que vous avez gagnez a chaque fois haut la main donc votre maillot a de la valeur dans sa catégorie. Le classement de la montagne récompense également à Paris les 8 premiers de son classement selon le barème suivant qui est le même que pour le porteur du maillot vert : 1er : 25 000€ 😆 🙄 2ème : 15 000€ 3ème : 10 000€ 4ème : 4 000€ 5ème : 3 500€ 6ème : 3 000€ 7ème : 2 500€ 8ème : 2 000€ Lors de passages de cols, les coureurs se voient gratifiés de primes supplémentaires, le détail ci-dessous : Pour un col hors-catégorie : 1er : 800€ 😆 2ème : 450€ 3ème : 300€ Pour un col de 1ère catégorie : 1er : 650€ 😆 2ème : 400€ 3ème : 150€ Pour un col de 2ème catégorie : 1er : 500€ 😆 2ème : 250€ Pour un col de 3ème catégorie : 1er : 300€ 😆 Pour un col de 4ème catégorie : 1er : 200€ 😆 Le porteur du maillot à pois touche également 300€ par jour 😆 😆 😆. En haut de certains cols, des primes spéciales sont versées. Voir plus bas. On comprend alors que certaines échappées au long court en montagne peuvent vite devenir intéressantes pour les coureurs.

Bien acquis profites bien et maintenant j ai horreur de perdre quelques chose.😆 🙄

BON RÉTABLISSEMENT A VOUS DIDIER , DANIEL ET TOUT CEUX QUI SONT EN DIFFICULTÉ. le sport n' empêche pas de tomber malade mais il sert au combat et à la récupération. Reste en suite les effets dévastateurs d' un traitement sous statines. (moral et physique (douleurs musculaires, fatigue)) Au lieu d être dans le peloton on prend le gruppetto et c est très bien aussi.

Bonjour Il est certains que dans l absolu quand on ne sait pas mettre un tour numérique en marche, qu on ne sait pas utiliser un palmer et un pied à coulisse çà peut s apparenter à de la bidouille. Mais quand les neurones sont arrivées à faire fonctionner c est assez jouissant. Cdt

Bonjour Tu enlèves le pignon départ 11 et le pignon 12. Tu achètes un pignon MICHE départ 12 éventuellement rajouter une cale pour rattraper le jeu fait par la suppression d un pignon si tu reste en 10 vts Cdt

Bonsoir tu peux aussi regarder ici: figurine cyclistes norev cyclistes et voitures caravane à l ancienne souvenirs souvenirs Cdt Pat

Bonjour L équipement a gravillonné ce jeudi et ce vendredi tout au tour de la station et sur certains secteurs. Cdt

Bonjour Je reviens sur ce post pour ne pas en recréer un autre. je reviens d un séjour de quelques jours en Savoie. Il y fait encore très beau et donc vélos et motos montent et descendent encore. ATTENTION le service de l équipement se charge de gravillonner les routes. Celle du col de la Madeleine y est bien généreusement gravillonnée. un cycliste m' a dit quand montant il a patiné deux ou trois fois et une chute par dérapage a eu lieu à hauteur de St François. (sans conséquence pour le cycliste et le vélo). Donc attention pour ceux qui rouleront sur les routes du secteur. cordialement

L expandeur démonté n aurait il pas été remonté à l envers? auquel cas jeu dans la direction= potentiel danger ???

oui c est bien ce qu on te dit frein filet bleu sur le bout de la vis du capot ou autre peut être même changer la vis qui à un très mini jeu...?

Bonjour Mettre un ressort sur la tige filetée ou de la loctite 243 ou de la bardahl (moyen) bleu. cdt

Bonjour Petite astuce qui peu empêcher et qui déconcerte l" emprunteur."Mettre un ou deux boitier(s) d alarme de bagage que vous pouvez trouver en grande surface.Boitier gros comme une boite d' allumettes. Très sensible au touché du bien. vous touchez la selle ça bip , vous insistez ça hurle strident. Vous l' accrocher au pédalier l' autre dans le dérailleur. choisir 1 des 3 sonneries stridentes réglables jusqu' a 30 secondes. un code pour mettre en veille un code pour arrêter le hurlement. Je les mets sur le vélo même lorsqu' il est dans le coffre. Par contre neutralisez quand vous êtes dans la voiture car l alarme stridente est sensible et pénible. Prix environ 10€ le boitier. Tapez alarme bagages vous trouverez le petit boitier gris. A toutes fins utiles