Richard KRUSPE

Pour la chaine , Morgan blue Chain Cleaner . essayé , adopté .Tu trempes un pinceau dans le poduit tu badigeonne chaine et cassette , tu rinces , comme neuf !

Bonjour , J'ai des fulcrum Racing zero tubeless depuis 2010 , comme paire de roues principale . Franchement j'en suis ravi , facilité d'utilisation , je met du préventif a chaque changement de pneu ce qui m'a évité des crevaisons en cours de sortie , j'ai toujours constaté la crevaison le lendemain , donc crevaison tres lente .Au niveau confort /rendement je ne roule ni plus vite ni moins vite qu'en pneu ou boyau!! , je gonfle juste un peu moins . Si tu creves en cours de sortie tu mets une chambre a air et tu repars . Moi j'aime Mes Bora à boyaux sont plus contraignantes par exemple , d'ailleurs je les sors de moins en moins souvent... Apres cela reste mon avis personnel en rapport avec mon utilisation et mes sensations .

Dimanche ca a l'air de pouvoir tenir ...

Félicitations ! Peux tu nous donner le braquet utilisé pour faire ce joli chrono J'hesite pour battre mon chrono perso de 1 h 30 entre 39 et 34 pour mon petit plateau .

Bon je vais essayer vos astuces lors de mon prochain reglage . Effectivement ca a l air Bien mieux que le tirage avec la pince...a force ca consome du cable pour rien

Tout est dans le titre . J ai un soucis je crois....! Quelles sont vos astuces pour retendre ce fichu cable sans effiloché ?? J utilise une pince pour tendre mais bon le cable morfle a chaque fois Si quelqu'un possède un tuto ou une astuce, je suis preneur.. Merci

Les deux sont les hauts de gammes des marques respectives . Les deux sont quasi identiques , j'ai eu des shamals et depuis 2010 des R0 Tubeless .Si le look n'est pas un critère important à tes yeux , a mon avis prend celle sur laquelle l'offre sera la meilleure car on parle d'un produit vraiment très proche

Tu est donc bien préparé .ce qui me gène dans ta phrase c'est " avoir l'impression " !! La réalité est peut etre autre.. Les KSy SLR ont malgré tout bonne réputation , après tu es seul décisionnaire ! c'est avant tout un plaisir que de faire cette montée , donc si tu te sens à l'aise avec tes carbones vas y . Moi j'ai des Fulcrum racing zero et des bullets Ultra 50 MM . J'ai fait la montée avec les deux .J'en ai plus bavé (niveau sensations ) avec les bullet , plus lourdes moins reactives etc... bien mieux avec les Racing zero Pourtant j'ai été plus rapide avec les bullet ....alors attention aux impressions !

Je te dirais juste de ne pas te prendre trop la tete . 34 x 27 , en gerant ton effort ( et suivant ton niveau ) c 'est un braquet exploitable sans trop se bousiller les jambes .Tu sais je l'ai fait en 39 x 23, 39 x 25 , 34 x 28 , et samedi dernier en 34 / 25 , j'arrive toujours en haut .Puis à nos niveaux c'est pas une paire de roues de ce type qui va nous faire gagner 5 ou 10 min Apres je ne connais pas ton niveau je ne me permettrai pas de juger ce que tu dois faire ou pas , mais mon avis : Ksyrium et 34 x 27 , tu seras au sommet .et c'est bien là l'essentiel!

bon je pense en conclusion que je ne vais pas m'embeter . Vu que c'est serré à la bonne hauteur , je vais rouler comme cela .Et lorsque je recevrai la nouvelle tige de selle , direction mon vélociste , ce sera plus simple , si je me met à couper , scier etc... je vais galérer .

Bonjour, J ai malheureusement "foiré " le pas de vis de la vis du collier de selle. Bon c est a la bonne hauteur dc pas vraiment genant pour l instant . Cela dit quand je vais changer ma tige de selle ....comment faire pour devisser sans tout péter?? Si vous avez une idée. ? ?

J avais 39 52 en rond. J ai mis meme denture en rotor. Vraiment la seule difference etait notoire en danseuse pour lr reste j ai perdu en velocite position 3 ou 4. Hier j ai ressorti le rond...

Je me rappelle plus , aà a louche je dirais 150 GR. Tu peux pas mieux tomber , j'ai eu des neutrons , je suis passés au fulcrum racing 0 qui sont les memes que tes shamals et qui sont mes roues de tous les jours . Si je suis honnete à 100 % , la difference avec les bullet ....je ne connais pas ton niveau mais en tout cas pour moi c'est infime , les bullet mieux sur le plat (sensations ) et les R0 mieux dans les bosses ... apres du coup ca s'equilibre .Je te dis honnetement j'ai pas acheté ca pour avoir une réelle difference mais plutot par pur plaisir , changer mes roues de temps en temps .C'est sur qu'on a l'impression sur le plat de "fendre un peu plus l'air " ...mais je vais pas plus vite qu'avant !! Pour voir une vraie difference entre des roues alu de haut niveau (shamal) et des carbone , je pense qu'il faut passer à la gamme au dessus en boyaux et full carbone . APRES IL Y A LE PLAISIR DE SE FAIRE PLAISIR 😃

Bonjour , Le prix c'est celui du plaisir aalors...c'est subjectif !! Oui a ce prix la fonce , par contre attention les bullet sont plus lourdes que les bullet ULtra...

Bonjour , Je possede ces roues , depuis 2 mois .Pour ma part , je trouve ces roues excellentes.Leur domaine de prédilection est le plat c'est une evidence , sur le valloné ca passe tres tres bien , j'habite dans les bouches du rhone pres des alpilles et je les trouve tres adaptees .Sensations un peu differentes en descente , c'est un peu délicat au début , j'evite de les prendre par mistral car ca fouette pas mal ! Pas testees en montagne encore Bon sincerement mon autre paire de roues etant des fulcrum racing zero , la difference se fait surtout sentir sur les relances en montees ou les R0 sont un poil plus facile a relancer ...et encore .Les roues sont plutot legeres pour des Carbone pneus En tout cas pour MON utilisation elles me conviennent Sportivement

Moi au pied du val de cuech j'ai rebroussé chemin . Les alpilles m'attendront jusqu'au week end prochain .Et puis une petite coupure de temps en temps ca ne fait pas de mal non plus !

Ah ok ... donc il faut faire en sorte de ne pas payer la prestation si je comprend bien ! Je pense que je vais le faire quand meme , j'ai trop de probleme avec les sur -engagement sous-engagement etc... à la fin je finis par faire n'importe quoi

C'est à dire ? Tu as fais le test chez un vélociste pour le reglage des cales via ce système ?

Bonjour , Je viens vers vous pour avoir vos retours d'experiences eventuels sur ce systeme de réglages (précis soi disant ) de cale D'avance merci

Christophe , je pense que tu as raison parlons d'engagement du pied sur la pédale au moins plus de soucis . Donc j'ai depuis mon premier post , effectué quelques reglages , j'ai engagé un peu plus mon pied a gauche qu'a droite.J'ai du coup recupéré de la fluidité , il faut dire que j'ai le bassin un peu décalé aussi . ma sensation , plus de force , la cuisse travaille plus ca c'est sur , par contre en danseuse je suis plus à l'aise que lorsque mon pied était sous engagé . Voilà mon petit constat pour l'instant , mais bon je vais continuer à faitre des essais parce que j'ai du mal en pedalage vélocité , selle un poil haute ausi peut etre

Meme problème avec la jambe gauche ! L'impression d'un manque de fluidité ...

Ah merci didier ! J'y vois plus clair. en fait j'ai un soucis avec ma jambe gauche ..!j'ai l'impression que mon pedalage est legerement saccadé , avec un temps mort au passage point mort bas .apres avoir fait une EP ils m'ont donc sous engagé les cales et je trrouve ca hyper bizarre moi qui avait l'habitude de mettre mes cales presque a fond sous la chaussure . Pour la fluidité du mouvement tu me conseilles donc de revenir a un sur engagement de la cale donc?

Bonjour , A force de lire un peu tout sur internet , j'en viens à me perdre un peu là!! CALE sur engagée : cale qui se rapproche de la pointe ? CALE sous engagée : cale qui se rapproche du talon ? Ce qui revient à dire que si une cale est sous engagée , on se retrouve avec un pied sur engagé sur la pédale ... Merci de me confirmer cette notion et eventuellement les avantage de l'une ou l'autre des solutions @+

Bonjour , scott CR1 2010 , roue fulcrum racing zero tubeless , SRAM RED .Cintre et potence ritchey wcs Tige de selle FSA K- force light Poids de la bete 6.9 Kg en taille 61 ! La seule chose a changer se sont les jambes ...!! @++