Aller au contenu

Olivier SABATIER

Membre
  • Compteur de contenus

    37
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Olivier SABATIER

  1. ...également en triple (30x27 en l'occurrence), et bien content de l'avoir dans une ascension comme ça!!
  2. ...heureusement, pour l'instant si port du casque pas besoin de ceinture de sécurité (cf scooter genre Bmw C1)! Pour le CT obligatoire...chuuuut!! Ça pourrait donner des idées à des "têtes bien-pensantes". Et oui, encore un moyen de nous faire mettre à la poubelle nos vieux vélos de 4 ou 5 ans d'âge!!! Ah, chère, très chère société de consommation! Le vélo, de plus en plus une moto??!! Qui vivra, roulera...tiens, c'est justement ce que je vais faire avec mon vieux velo de 10 ans!
  3. Sans vélo, je n'aurais pas eu de fracture ouverte d'un fémur!!...quoique, ça aurait pu aussi m'arriver en moto!!
  4. ...pour apporter ma pierre à l'édifice: t'as plus le Look, coco!!
  5. Salut, Je confirme pour le col de La Luzette, grimpé lors de la randonnée des 7 cols en Cévennes...il est costaud!!
  6. Bonjour, Oui, j'avais également regardé ce modèle chez San Marco... Finalement j'ai rendu l'Italia c2 et j'ai pris une SLR tm flow: 1ère sortie avec sur 130kms et aucune douleur...j'ai peut-être trouvé celle qui me convient, je croise les doigts (ou les...ischions!!!). Bonne route à tous.
  7. ...on peut dire que tu ne LEZYNE pas sur les moyens!! ???? chui plus là!!!
  8. Bonsoir, Merci pour les infos. ...Je vais encore essayer la c2 sur qques sorties et passerai sur une Slr si besoin se fait sentir d'une selle plus plate comme l'Arione que j'ai déjà eu. Avec les éléments que j'ai, ça devrait le faire!! Olivier
  9. Bonsoir, Après plusieurs années sur une Arione (changé car engourdissement périné quand j'ai augmenté le nombre de sorties hebdomadaires), je suis passé sur une Prologo Kappa Evo Space depuis quelques mois. Avec celle-ci, problème d'engourdissement réglé avec le canal évidé mais les "arêtes" un peu dures et mal aux ischions! J'ai récemment essayé sur quelques sorties le modèle 900 SL de chez Décat' (aïe! Pas taper!!). La forme plate et la largeur me convenait mais j'ai trouvé le canal central pas assez creux..pour soulager mon périné! Je viens de faire 2 x 100kms avec une Italia C2 gel flow et ça va pas trop mal niveau largeur et ouverture centrale. Le truc c'est que sur l'Arione, j'avais l'impression (l'habitude?) de plus bouger car plus plate...c'est pour cette raison que je lorgne du côté de l'Italia SLR. Je cherche donc à connaître les différences entre les modèles de SLR Flow, notamment entre "la normale" (anciennement XP??) et la version TM. Sur le site ITALIA, j'ai noté des différences au niveau des rails et apparemment aussi la coque mais quid du revêtement, épaisseur, densité, "confort"? ...et oui, la vie n'est pas toujours facile!!...ou alors on se la complique?!! Si quelqu'un a ou a eu ces modèles, je suis preneur d'infos. Merci. Olivier
  10. ...est-ce que la couleur du véhicule a son importance??!!😃😃...chuiplula.fr!!
  11. Alors Bruno, le SuperSix était de sortie ce matin? 😄
  12. ...plus on est de fous, plus on rit!?
  13. ...voir ton 1er message!! Sinon, comme toi, je suis très satisfait de ces PRO4 endurance. Le pneu arrière changé à environ 6000kms.
  14. Et l'o Michel, En ce qui me concerne, j'en suis à 3100 kms depuis le 01/01. Allez faut pas mollir! C'est motivant comme "jeu"!! Bonne route à tous O+
  15. Salut, J'ai acheté une paire de Ksyrium Élite neuve en 2003 (roue arrière) et 2004 (roue avant) et je les ai remplacées le mois dernier par une paire de Ksyrium Pro SL (trouvées en neuf à un tarif intéressant). Les raisons de ce changement: piste de freinage très usée...et super prix pour les Pro SL. Sans ça, je ne les aurais pas changé Au niveau "performance", je n'ai pas senti de différences en 14 ans d'utilisation...après, en tant que modeste cyclo, je n'ai sûrement pas le ressenti d'un "bon"! Durant toutes ces années, une casse de rayon à déplorer et un corps de roue libre à regraisser...hormis ceci RAS! Et je ne suis pas un féru de l'entretien! Donc pour moi, des roues très fiables. Différence Élite/SSC...qques grammes je suppose. Sinon, dans tes prix peut-être trouverais tu des roues plus récentes... Bonne recherche O+
  16. Salut, Inscription envoyée aujourd'hui et 1ère participation également à cette cyclo (sur le 90 kms, faute de temps) sur les conseils d'un pote. D'après lui, parcours très sympa... Qui roulera, verra!! Sous le soleil, espérons-le. Apparemment, d'autres forumeurs sont sur le "coup"! A+ O+
  17. Salut, Dommage que tu ne te sentes pas prêt pour l'Héraultaise car il paraît que les parcours sont sympas...je vais d'ailleurs le vérifier cette année! Sinon, si tu es dans "l'Hérault proche Aude", fin mai tu as l'Audoise au départ de Villeneuve Minervois (voir lien ci-dessous) - 3 parcours avec des dénivelés qui peuvent te correspondre. https://laclassic11-laudoise.jimdo.com/ Bonne route....et te prends pas la tête pour savoir si tu as le "niveau": tu auras toujours le niveau de quelqu'un! O+
  18. Salut, Comme dirait l'autre...jusqu'ici ça va!!! Mais je n'ai fais que 4 sorties depuis donc je verrai bien à plus long terme. Et s'il faut remplacer et ben je remplacerai. O+
  19. Bonsoir, Je confirme...J'avais les mêmes symptômes sur ma roue arrière Ksyrium Élite: nettoyage et graissage (huile "mavic") du corps de roue libre et depuis c'est nickel. Bonne route O+
  20. Salut Christian, ...déjà inscrit pour 7000 kms, ce sera déjà pas mal pour cette année!! Un "beau" vélo ne fait pas tout????! Sinon, pour en revenir au nettoyage et à l'entretien en général, ça n'a jamais été mon fort...à tort sûrement?! Je pars du principe que du moment que çà roule...je roule! Faut dire que j'ai la chance d'être revenu dans le sud et donc mon vélo ne sort plus sous la pluie, donc "s'abime" moins que sur les routes de Hte Savoie: mais comme ce n'est pas une bonne raison, je me suis promis d'être dorénavant plus assidu au nettoyage. Une bonne résolution pour 2017. O+
  21. Ok, merci Michel....si je comprends bien je n'ai maintenant plus aucune excuse!!! O+
  22. Bonsoir Michel, Je vais passer pour le ch..ant de service mais mon objectif kilométrique est de 7000 kms (voir mon message du 09/01) et non 10000 comme indiqué dans le tableau... Si tu peux pas modifier et que je n'arrive pas aux 10000 kms, j'aurai au moins une excuse! Hi!hi!hi! En dehors de ça, bien joué! O+
  23. Merci pour vos retours! Je ne sais pas si on est tous pareil mais en tout cas, le fait de retrouver un "vieux" vélo "neuf" va me motiver pour le garder dans cet état!... D'autant qu'avec le pied d'atelier reçu récemment, je n'aurais plus aucune excuse pour ne pas l'entretenir régulièrement! O+
  24. Bonjour à tous, Il était une fois un Scott CR1 de 2008 qui me donnait entière satisfaction, mais à l'entretien (et au nettoyage!) pas vraiment suivi...honte à moi! Sans être un gros rouleur, j'ai fait environ 3000 kms/an. Après une année 2015 sans rouler ( on fait pas toujours ce qu'on veut), j'ai bien repris l'an dernier avec 6000 kms ( grande satisfaction pour moi). L'an dernier justement, j'ai eu à plusieurs reprises des sauts de chaîne et ces petites contrariétés m'ont fait me plonger dans mes factures... Et là, que vois-je, qu'ouies-je, qu'entends-je, qu'asperge, concombre?! Dernier entretien (chaîne, cassette,...) en 2010!...no comment! Bref, une bonne révision s'impose... Alors, ni une, ni deux, même pas peur: j'appelle le magasin, demande de prix...rdv est pris! Question de l'employé "le vélo est propre?"... oulala!! Euh oui, il le sera! Promis, juré, craché...lavéééé comme jamais!! Quelques heures plus tard, qu'est ce qu'il est beau mon vélo tout nettoyé! J'arrive au magasin, le Scott fait son timide...faut le comprendre, 7 ans qu'il n'est pas entré dans un bouclard! Mais je le laisse entre de bonnes mains. Donc, dans l'ordre d'apparition à l'écran: chaîne, cassette 10v en 105 (on se refuse rien!!), câbles et gaines freins + dérailleurs, jeu de galets, guidoline + embouts guidon, tous les graissages. Et hier, en le récupérant, j'ai eu l'impression de me retrouver 9 ans en arrière! Mon vélo est "tout neuf"et pour un prix très correct. Alors, je sais, c'est pas grand chose mais vous l'aurez compris, maintenant "il est content le monsieur"!!... Voilà, c'était mon humeur du jour. Et oui, parfois on se contente de peu mais c'est réellement motivant. C'est reparti pour un tour! Bonne route O+
×
×
  • Créer...