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Guillaume LANDY

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  1. Bonjour, Habitant le plat pays, je recherche pour l'année prochaine des cyclo de 100 à 180km en Savoie ou Haute Savoie avec une belle organisation autour de juin / juillet / août. Le problème c'est qu'on s'y perd assez vite dans la liste des cyclo... J'ai déjà quelques cyclo en tête: - L'étape du tour - Time megève mont blanc - Scott Cimes du lac d'annecy - La trilogie de Maurienne - La chambérienne Je suis à votre écoute sur vos retours sachant que ça sera ma première grosse cyclo et qu'on partirai en famille avec ma femme et mon petit garçon qui aura 2 ans et demi donc avec un petit village d'expo et des animations ça serait un plus... Merci pour votre aide, Sportivement, Guillaume
  2. Bonjour à tous, Voilà j'ai déjà un spécialized Venge VIAS disc mais je souhaite me faire un montage pour mes futurs compet de triathlon avec du D+ ou de cyclo en montagne. Ma femme ayant également un vélo à disque pour nos compet on se partage nos roues roval en 32, 38 et 64. Depuis la présentation du nouveau Roubaix 2020 et plus particulièrement le cadre s works team qui se dit proche d'un tarmac du point de vue géométrie, plus aéro qu'un tarmac SL6 mais surtout plus confortable avec son nouveau système de suspension réglable, j'ai doute sur mon futur montage... Quand je prend le tarmac SL6 en version s works on a un cadre plus léger de quelques centaines de grammes et un cadre fact 12 contre un fact 10 sur le Roubaix (voit-on une différence?) Niveau tarifs pour le cadre on est sensiblement dans la même fourchette. (sauf qu'on peut trouver des Tarmac SL6 d'occasion...) Alors quoi choisir entre le tarmac SL6 s works et le Roubaix s works team 2020? Je suis preneur de vos retour de l'un ou l'autre vélo ou de vos commentaire pour m'aider à choisir. Sportivement Guillaume
  3. Elle a une puissance plutôt explosive qui lui permet de lancer sur du plat ou en descente mais arrivé en côté c'est son gros défaut elle s'épuise... justement elle trouvais que sur du plat elle se retrouve vite sur les dernières dents
  4. Elle a déjà essayé le vélo dune connaissance en 52/36 Et 11/32 mais la demoiselle tourne dans les championnats de France u23... Quand on regarde chez canyon specialized ou Liv qui ont tous des gammes femme on se retrouve toujours avec du 52/36 Et 11/30 à l'arrière que mon soit sur du shimano 105 ou de ultegra di2, et que ce soit en vélo aéro ou vélo pure route, c'est donc qu'il y a une raison? Sinon pour le plateau de 35 dents j'avais vu celui là: https://www.probikeshop.fr/stronglight-plateau-ct2-type-s-110mm-10-11v/29687.html
  5. Ma femme à reçu son nouveau vélo (enviliv advanced pro disc avec prolongateur: equivalent au giant propel disc) sauf que nous souhaitons changer sa démultiplication. Avant elle avait un 50/34 Et 11/32 en cassette et sur son nouveau elle se retrouve avec du 52/36 Et 11/30 en cassette. Cette nouvelle configuration est je trouve un peu trop exigeante à mon goût, nous pensons donc à quelques changement de cassette et de plateau intérieur faisant du triathlon madame apprécie le 52 quand c'est plat... Voici donc les questions que je me pose: - Pour certaines épreuve avec du dénivelé je pensais partir déjà sur une cassette en 11/32 ou 11/34 (avec bien sûr une chape longue pour le dérailleur), N'ayant jamais essayé de 11/34 n'y a t il pas trop de trous entre les dentures? - Aussi pour garder le plateau extérieur en 52 je pensais aussi changer le plateau intérieur pour un 35 dents au lieu du 36 d'origine. La différence est elle notable? A part un réglage de dérailleur est ce qu'il y a d'autres aspect mécanique à prendre en compte? Au final elle se retrouverai a la fin avec un plateau en 52/35 Et 11/32 ou 11/34 pour la cassette trouvez vous ça cohérent? J'attends vos commentaires et votre aide pour le choix. Sportivement Guillaume
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