Pat Delingo

Bonjour à tous, Après 5 AVC je suis à la fois sous béta bloquants, fluidifiant et antiagrégants. Malgré mes 65 hivers je fais du vélo mais je n'arrive plus à me mettre dans le" rouge" .... Par contre je manque d'air au bout d'un long effort, une dyspnée d'effort à cause d'un peu d'asthme. C'est vrai que je ne roule plus en montagne et je ne fais plus de sorties en groupe. Malgré tout il m'arrive de faire régulièrement des sorties de 90 à 100 km. Je roule à mon rythme avec le plaisir d'être toujours là sur mon vélo. 😉

Bonjour. Je ne connais pas le matériel Sram, mais ne serait-il pas plus simple de changer de cassette pour une 12-36 ?

Bonjour à tous. 9 kg c'est le poids de la charge maximum pour ce porte bagage. Le poids de l'engin n'est que de 713,5 g pour le plus grand modèle. Le plus petit modèle ne fait que 696 g. Il me semble que ce ne soit réservé qu'aux tiges de selle rondes et non carbone.

Bonjour à tous. Eh ben dis donc !! Entre ceux qui te jugent d'après ton vélo et ceux qui te jugent d'après ton physique je ne vais pas me faire beaucoup de copains... J'ai bien de la chance de rouler seul sur mon Giant Defy 1 de 2011 avec mes 10 kg de surcharge pondérale... 😉

Bonjour à tous. Dite Michel . Les kilomètres en home trainer ça compte aussi ? OK je sors. 🙈

Bonjour à tous. Je me suis souvent demandé pourquoi les pignons n'étaient pas vendu à l'unité quelque soit la marque. Ce serait tellement plus simple. Chacun pourrait alors modifier son montage "d'origine" pour l'adapter à ses propres besoins. Que ce soit en 10 , 11 ou 12 vitesses. Ce serait tout à fait possible s'il n'y avait pas la fameuse fée "marketing" avec sa ribambelle d'arguments commerciaux. ☺️

Je pense également la même chose. J'imagine que le coureur pro, lorsqu'il ne court pas, doit sans doute être plus à l'écoute de son alimentation, sa condition physique que de pousser le mécano dans un coin pour "bricoler" sur son vélo.

Bonjour à tous. Avec cet automne qui n’en finit pas de mourir je me demande si cette météo vous empêche de sortir vos vélos. - Si parmi vous certains, comme moi, ne sortent plus dès que le thermomètre descend sous 15 °C. - Qui restent au sec les jours de pluie. - Même pas peur, rien ne vous arrête …Pas même Madame (ou Monsieur) en petite tenue et belle œillade. - Pas envie de rayer vos FAD ou patins tout neuf. (Là je sens un terrain glissant) - Saleté de rhumatismes qui vous gèlent le dos. Allez un peu d’humour sérieux pour finir cette année. Bonnes fêtes de fin d’année à tous. 😉

Montée en gamme, besoin de technologie dernier cri, vélo à la dernière mode .... Il y aura toujours un argument valable pour celui qui veut se faire un cadeau voir un caprice. Et il y aura toujours un gars comme moi qui va acheter un vélo un peu daté, peut importe qu'il soit équipé du dernier machin techno à 3000 vitesses ou pesant à peine le poids d'un sac de patates car il y aura toujours un gars qui va lui vendre son vélo de l'année dernière ou d'il y a quelques années, le quart du prix qu'il l'aura payé... Après tout le plaisir n'est il pas de se faire plaisir avec les anciens plaisirs des autres ? 😉

Bonsoir Thierry, Je possède également des Sidi Génius 5 Pro et les pédales Kéo Max mais contrairement à vous je n'ai aucun craquement ni couinement. Pour info je ne roule jamais sous la pluie, pas de lubrification ou entretien spécial pour mes pédales et chaussures.

Merci Nicolas, Je roule à mon rythme avec des sorties de 90 à 100 km maximum, j'évite la montagne et je préfère rouler seul principalement sur les belles pistes cyclable de Strasbourg et environs. De cette façon il y aura toujours quelqu'un pour me dépanner en cas de pépin.

Bonjour Thierry, Bien sur que non, malheureusement pour moi j'ai 5 AVC à mon actif et donc cela fait parti des nombreux médicaments que j'ingère tous les jours. Cela ne m’empêche pas de vivre normalement tout en pratiquant le vélo. Avec une belle épée de Damoclès au dessus de la tête, mais j'ai un bon casque..... 😀

Bonjour à tous, A mon très modeste niveau j'avais utilisé pendant quelques temps une ceinture cardio couplée à une montre de chez Décathlon histoire de voir ce que cela pouvait donner.... Et ben quoi que je fasse je n'arrivais jamais à me mettre dans le "rouge". Jamais dépassé 140 alors qu'avec mes 63 ans je devrais pouvoir chatouiller de temps en temps le 163... Après en avoir discuté avec ma cardiologue elle m'a répondu : "D'après vous pourquoi je vous ai prescris des beta bloquant ? ". Depuis finit la ceinture et la montre. Rangée dans un placard avec tout un tas de trucs qui ne me serviront plus. Je vais à mon rythme sans pression mentale ( mais la bonne dans les roues) et sans avoir à chaque fois l'envie de regarder ma montre pour savoir comment bat mon cœur. Il n'y a que ma femme qui se fait du soucis lors de mes sorties solitaire, mais bon ça c'est un autre sujet.... 😀

J'ai bien conscience qu'il y a une dégradation naturelles des composants mais à moins que l'ancien propriétaire n'ait changé les pneus avant la vente, ceux-ci sont dans un état proche du neuf. Depuis l'achat de ce vélo, il y a quatre ans, je vérifie à chaque sortie l'état de la bête et comme je ne roule jamais les jours de pluie les nettoyages sont réalisés rapidement avec les vérifications visuels, entretien de la transmission, etc. De plus je n'ai jamais eu à déplorer de freinage brutal. Même s'il m'arrive de faire des sorties de 130km c'est toujours de façon cool, sans chercher à faire des performances... Je ne fais plus de montagne, trop de problèmes de santé par le passé, faut ménager le bonhomme.

IL y a quelques années j'ai racheté d'occasion un Giant Defy Advanced 1 de 2011. Ce vélo n'avait pour ainsi dire jamais roulé ayant passé près de huit années sous une bâche au fond d'un atelier... Depuis que j'ai ce vélo je n'ai pas eu à déplorer d'incident mécanique ou de crevaison. Il faut dire que ma pratique cycliste n'est plus celle d'il y a 35 ans... Avant et après chaque sortie je vérifie l'état du vélo et je suis surpris de ne voir aucune craquelure ou fêlure sur mes pneumatiques qui sont ceux d'origine. Pareil pour les patins de freins qui ne semble pas dur et ne couinent pas lors des freinages. Même si je suis loin d'être un "gros rouleur" je ne constate pas d'usure malgré l'age canonique de mes pneus. J'aimerai connaître vos expériences. Avez vous déjà été confronté à ce genre de situation ?

Magnifique soleil sur Strasbourg ce matin après une nuit bien arrosée. 15°C vent pratiquement nul et une vingtaine de degrés prévu pour cet après midi et demain. Une belle journée d’automne en Alsace.

Un peu hors sujet mais concernant le vol de roues ou de selles. Il y a un an ou deux j'ai vu un système très astucieux pour éviter de se faire voler ses roues ou sa selle (avec la tige). Il s'agit de blocage de roues et d'un collier de tige de selle classique mais pour lesquels il faut retourner le vélo pour les ouvrir. Petite recherche sur le net : Zefal Lock n Roll Bien sur il y a d'autres produits, mais connaissant le sérieux de la marque je pense que ça peut faire l'affaire.

Bonjour jaja43. Les routes en Ardèche ne doivent pas être pire qu'en Belgique. Comme notre ami Michel Dury ne jure que par ses Fulcrum Racing Zéro je pense que ce choix serait judicieux. 😉

Qui sait, il a peut être fini dans le fossé après un dernier broutage. Va bien revenir un jour le gars...

Pour ma part, simple et humble amateur, je me contente de ma pompe à pied Zéfal. Je ne me suis jamais demandé si la pression indiquée par le manomètre était précise ou pas. C'est celle qui me convient, de plus il ne me viendrait pas à l'idée de monter sur la balance avant chaque sortie pour voir si le bonhomme pèse toujours pareil... On va pas chipoter pour quelques millibars ou centaines de grammes. Je peux comprendre que pour les cyclistes "pointus" çà doit compter... Dans ma catégorie "moins fluet" c'est sans importance. 😉

Franck (et les autres aussi..), Le 24 et 25 septembre de cette année il y aura à Strasbourg la quatrième édition du salon ExpoVélo . PARC DES EXPOSITIONS HALL 2 (enface du Hilton) Rue du Tivoli, 67000 Strasbourg Il y aura la possibilité d'y trouver des vélos neufs, d'occasions, accessoires, etc... Lien vers le site web : https://expoduvelo.com/

Effectivement le groupe 105 Di 212v est bien disponible sur la gamme GTR. A priori le groupe est disponible dans un premier temps en monte d'origine sur vélo neuf. Pour le détaillant ce sera plus tard. Didier, vous pouvez contacter Origine pour savoir s'ils ont déjà des retours d'avis client. Leur service client est réactif et sympa.

Pour l'instant pas grand monde n'a vu ce groupe et pour cause il n'est pas encore disponible. D'après ce que j'ai lu sur différents sites ce nouveau 105 DI2 12 v dans une configuration de "base" pèserait tout de même 2990g pour un prix de 1900 €. Çà fait cher pour un groupe qui se veut populaire...

J'ai bien peur qu'à cause de la pénurie actuelle les fabricants ne privilégient que les productions actuelles au détriment de pièces de rechanges plus anciennes...