Franck DEFRASNE

Pour moi cela a été la solution Il faut faire des essais de toute façon pour trouver la selle qui convient.

Si l'assise et la forme de ta selle te conviennent, essaie de trouver le même modèle mais avec un canal central "évidé/ ajouré"

EDT définitivement annulée

Tout a fait, ils avaient annoncés avoir une réunion à la préfecture vendredi 30 avril, vendredi soir ils ont fait une publication Facebook.

Les 3 grands tours 2020 ont été gagnés avec des patins. Le reste n est que marketing, la preuve qd ils le peuvent encore les pros choisissent les patins

Geraint Thomas avait choisi de faire l étape reine du Tour de Romandie sous une pluie continue avec des lightweights et des freins à patins. Cela marche encore pas mal non ? ;-)

Les mains et doigts complètement engourdies par le froid aussi à mon avis, il n a pas pu saisir ses cocottes comme il le voulait

Non même expérience que Bruno, dans un groupe d'une bonne vingtaine de cyclosportifs très expérimentés, un en tubeless crève, x modèles de démonte pneu et x gars n'ont rien pu y faire impossible de déclipser le pneu de la jante. Le seul qui y est arrivé c'est un qui roulait aussi en tubeless qui ne sortait plus jamais sans le genre de pince multiprise de poche qui a été proposé par d'autres intervenants. Il ne sortait plus sans depuis qu'au cours d'une sortie solo c'est Madame qui était venu le dépanner en voiture car il n'arrivait pas a démonter son pneu.

J'ai confirmé mon inscription mais je n'ai reçu aucun mail non plus. Sur leur page ils invitent à ne pas leur envoyer plusieurs fois le formulaire, mais si effectivement les personnes recevaient une confirmation de la bonne prise en compte de leur choix par mail cela éviterait le problème

Pascal Je viens de recevoir un mail d'ASO ils nous invitent effectivement à choisir avant le 23 février

"c'est un morceau de fer qui a coupé le pneu sur un centimètre. Dans ce cas, même en chambre, tu ne répares pas" Sur des conseils d'amis j'ai, même si pour l'instant par chance cela ne m'a encore jamais servi, en plus de la caa de rechange un petit morceau d'un ancien pneu. Un morceau d'environ 2 cms ou j'ai juste enlevé les tringles

Vu lors d'une sortie groupe il y a 2 ans avec le combo spécialement étudié pour fonctionner ensemble : pneus mavic tubeless sur jante mavic ust, les tringles étaient tellement coincées dans les gorges de la jante qu impossible à démonter même à plusieurs avec x modèles de demonte pneus. Le seul qui y est arrivé c est un gars qui roulait en tubeless, qui avait déjà connu pareil mésaventure et qui depuis ne sortait plus sans un genre de pince qu il mettait dans sa poche de maillot. Moi qui commençait a regarder tubeless pensant être un peu old school avec pneus + chambre je me suis dit que j allait attendre encore un peu que la nouveauté soit au moins aussi fiable que l ancien matériel :-)

Bonjour il existe des accessoires spécifiques : Parktool HBH2

J'ai acheté celui-ci car compatible avec les axes traversants : feedback sprint workstand utilisé par des équipes Worldtour également Je déconseille le parktool PRS22 que j'avais commandé puis retourné car pas vraiment stable

Avec mes mavic ksyrium slr traitement exalith j'ai également dû adopter ce réglage sinon c'était vraiment très bruyant et pénible J'utilise cet outil d'alignement TACX T4580 qui ne semble plus disponible