Stephane CRAPSKI1639476573

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Il y a tres longtemps dans mon club nous avions eu des contrats cadre rouge candy CBT Italia en Colombus et Reynold 753 si je ne me trompe,du tube tres fin, moi et mes collegues avons chacun casser 2 cadres dans la saison, fissures ils repartaient en SAV. Cela depend du gabarit du bonhomme et ce que tu fais avec le velo, nous on passait partout sautant sur les trotoirs ou dans l'herbe plein gaz donc forcement le materiel soufrait.

tres bon choix, j'ais eu aussi 4 cadres Colnago dans le passe, de l'acier au carbone, toujours des tres beaux emaillages; si je dois change de cadre et de marque, je reprend un Colnago. Au passage fais gaffe en ecrivant JE, ca va gonfler Mr BRETIN !!😃

J'ais bien peur que nous ne verons plus le retour de l'acier en force sur nos velos...

Je ne salis rien tu te trompes, je ne t'oublie pas bien au contraire je me fais du soucis tu me semble frustrer... Chacun a le droit de donner son opinion sur du materiel, et moi je n'aime que Campagnolo !! Au plaisir de te lire !!

Je trouvais bizarre de ne pas te lie sur ce post, tu me rassure et surtout ne t'arretes pas, tu ne me nomes pas dans ton post mais c'est tout comme quand tu parles de degeuler et vomir mais tu peux developper c'est interessant !!

Les cadres officina Battaglin sont superbes, celui qu'avait S. Roche en 1987, il a ete creer une serie limite a 30 exemplaires, ce sont tous des cadres acier. toutes ces marques mythiques me font rever, elles claquent quand meme plus qu'un specialized, canyon, trek ou autre !! Equipe tout campa, ca de la geule quand meme non ?

Monsieur est un connaisseur !!

bien sur, je ne n'ais pas tous citer, un cadre italien quand meme ca de la geule non, et monter en Campa en plus !!

jamais !!!! Les chinois sont tres fort c'est vrai, ils font du tres bon matos mais c'est mon principe !!

Quand je dis dinosaure, c'est dans le sens ou nous sommes de moins en moins a rouler sur du Campagnolo.

Les premier modele de Concept avaient des soucis au niveau du chariot de selle, le SAV a tres vite corriger ca et tout est rentrer dans l'ordre !!

tu es un dinosaure, comme moi, en voie d'extinction ...!! Dans le futur il n'y aura plus que des velos chinois partout avec du shimano ou autre marque asiatique...

Igor, je n'ais jamais fait l'apologie du dopage, j'ai relate mon experience, tu n'a jamais lu d'articles ou des livres sur des coursiers qui se sont dopes ??!!

felicitation , tu as du gout !! C50, signifie 50 ans de Colnago et etc. Le C64 et le concept sont est fait a 100 % en Italy a Cambiago, la pluspart des cadres sont fabriques a Taiwan, les emaillages sont eux effectues en Italie a Verone. La tendance chez Ernesto Colnago est au retour de la fabrication en Europe pour les cadres haut de gamme. Les Pinarello sont fabriques en Asie et tous peints et montes a Treviso. La plus vielle marque de velo en existence est Edoardo Bianchi, pionniere pour avoir equipee les roues de pneus a l'epoque, ces cadres sont fabriques a Treviglio a cote de Milan, j'ai pu visiter l'atelier il y a quelques annees, maitenant tout est fait a Taiwan. Et Cippolini est lui fait sur differents sites en Italie, 100 % italien !! Les autres marques de velo arrivees ces dernieres annees autres qu'italiennes ne m'interessent absolument pas !!😆