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Lucas P

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Tout ce qui a été posté par Lucas P

  1. Bonjour, Des recommendations d'endroits pour effectuer une étude posturale sur Montpellier ? Merci
  2. Bonjour, J'ai remarqué lors du nettoyage que mon patin avant gauche était sérieusement endommagé, cf photo: https://drive.google.com/file/d/1AiUeAFfSG8eJGyBG9GR7FNLrV8nivEv6/view?usp=sharing Alors je ne sais pas si c'est visible mais il y a comme pleins de petits bouts d'alu incrustés, j'en ai même retiré un plus gros avant la photo... La jante (alu) de ce côté du patin est plutôt pas mal, si ce n'est un petit éclat (c'est plutôt une aspérité), que j'ai tenté de montrer sur cette photo: https://drive.google.com/file/d/1tKo35pmRM3GpQG5itamNUVMcnla3GcWJ/view?usp=sharing Avez-vous déjà eu ce type de problème ? La jante peut-elle être "poncée" peut-être ? En tout cas, si je change juste les patins, j'ai bien peur que le problème ne revienne assez vite... Aussi, puis-je continuer à rouler ? (je pense avoir déjà fait un certain nombre de KM comme ça, vu l'état du patin...) Merci pour votre aide
  3. En tout cas Pogacar ne semblait pas concerné le moins du monde par l'état de sa chaîne
  4. Bonjour, Tout à l'heure, lors de la 8ème étape du tour de France vers le Grand Bornand, on a eu un gros plan sur le braquet qu'emmenait Pogacar dans l'ascension du col de la Colombière (7.5 km à 8.5% de moyenne) et le bonhomme était sur son grand plateau (le commentateur à dit que c'était probablement un 53 dents) et grand pignon à l'arrière (30 dents a priori), pendant un certain temps. Alors j'avoue que c'est une question qui me taraude depuis longtemps: moi j'en suis resté à un conseil d'un vélociste qui me disait que "sur le grand plateau, jamais utiliser les trois plus grands pignons à l'arrière" (ou un truc du genre): du coup en montée, je suis toujours petit plateau (52-36 pour moi), et quand je relance (en danseuse) je tombe un ou deux pignons. Est-ce que vous faites de même ? Maintenant, si je dois placer une "attaque" (à mon petit niveau), je tombe des dents à l'arrière jusqu'à l'"arrivée" ou je monte sur le grand plateau, quitte à être en porte à faux vis à vis de cette règle des trois pignons à l'arrière, histoire d'avoir de la réserve ? Le truc c'est que passer grand plateau ça coupe un peu l'effort je trouve, donc dans ces cas là je tombe des dents à l'arrière et parfois je me retrouve avec la chaîne complètement oblique si jamais ça redevient moins pentu... Voilà merci pour vos lumières sur ce point de technique que je néglige peut-être
  5. Lucas P

    Roue libre pas si libre

    Oui c'est bien une mavic (mavic aksium)
  6. Salut, Premier tour ce matin avec un vélo qui sort d'un réglage en magasin et je m'aperçois vers la fin de la sortie que je ne peux plus retro-pédaler ! En fait il semblerait que la roue libre soit "grippée" de sorte que quand je tourne les pédales, les pédales continuent de tourner avec la roue. Et réciproquement, difficile d'aller à "contre-courant". Voici un petit clip que je vous ai fait pour aider à la compréhension: Alors deux questions: - Qu'a-t-il bien pu se passer ? Je suis persuadé que quand j'ai récupéré le vélo tout fonctionnait nickel, d'ailleurs le tour en vélo s'est très bien passé, comme si ça s'était coincé en cours de route... Peut-être le froid et une graisse pas "adaptée" ? (températures négatives) - Comment faire pour régler le problème ? Je vais passer chez mon vélociste évidemment mais si c'est facile à faire...
  7. Lucas P

    Réglage vélo trop petit

    J'ai compté 53 dents sur le grand plateau et c'est du 23-13 à l'arrière
  8. Lucas P

    Réglage vélo trop petit

    Ah bon ?! Décidément tout ça est bien compliqué
  9. Lucas P

    Réglage vélo trop petit

    Alors pour la douille de direction j'ai mesuré environ 15.5 cm La potence j'ai mesuré 11.2 cm environ donc j'imagine qu'on est sur du 110mm de potence Par contre j'ai peut-être mis la selle un peu haute (j'avais réglé "au feeling"), je suis bien 1 ou 2 cm au dessus de la valeur proposée par Thierry de 74.3 cm (j'ai mesuré de l'axe du pédalier jusque le dessus de la selle, parallèlement au tube vertical).
  10. Lucas P

    Réglage vélo trop petit

    Je peux mesurer ça demain, mais je mesure de "où à où" ?
  11. Lucas P

    Réglage vélo trop petit

    Merci pour vos réponses ! Donc si j'ai bien compris ce vélo est potentiellement tout à fait à ma taille ? Effectivement pour le moment c'est entraînement au chaud auprès des bêtes. Pour le petit plateau, je n'ai pas compris ? C'est un double je crois, pas un compact, n'est-ce pas ? C'est du campagnolo veloce 9 vitesses. Mais bon je n'y connais rien.
  12. Bonjour, J'ai un vélo route Bianchi des années 2000 qui est a priori trop petit, mais comme je n'ai que celui-là en ce moment, je voulais savoir s'il était possible de faire des réglages pour que ça m'aille à peu près. L'idée c'est de l'utiliser pour du Home Trainer, des petites sorties et + si affinités. Alors j'ai pris les mensurations du vélo. Pour trouver la taille du cadre je ne sais pas trop s'il faut aller de l'axe du pédalier jusqu'au collier de selle ou axe du pédalier jusque jonction des deux tubes. Pour la première option je trouverais une taille de cadre de 54cm. Mais ça me paraît peut-être optimiste car chez Focus j'ai un vélo qui me va bien (et qui semble "plus grand") et dont je suis sûr qu'il est en taille 54... Pour la deuxième option, on est à environ 50-51cm. En ce qui concerne mes mensurations: taille 1m78, entrejambe : environ 84cm. Quand je mets ces mensuration sur le site de canyon pour un beau vélo ultimate SLX on me dit de prendre un cadre en taille S... Chez Specialized (tarmac SL6), mon vélociste m'avait orienté vers un cadre taille 56.... En plus j'avais lu que certains coureurs utilisaient des cadres 1 taille plus petite. Alors bon, je me dis que ce n'est peut-être pas perdu pour ce vélo... Qu'en pensez-vous ? Que faut-il faire ? Un réglage est-il possible (type mettre une entretoise au niveau du guidon) ou je le remets dans la cave ? Ci-après un lien vers une photo dudit vélo: https://drive.google.com/file/d/1O8KCVxZGoJ17Ls7Ms2jbj5sNnDvkY6j0/view?usp=sharing Sur la photo la sortie de selle est a peu près ce qu'il me faudrait. En l'état la position "mains dans le creux du cintre" est très inconfortable. Je précise que j'ai une souplesse tout à fait honorable. Merci pour vos lumières
  13. Lucas P

    Roues alu DT Swiss

    Merci pour les premiers retours. Quelqu'un a-t-il essayé les versions NON oxic ?
  14. Lucas P

    Roues alu DT Swiss

    oui effectivement, d'après vos informations les R470 sur mon vélo serait un montage douteux que spé fait à partir de ces jantes r470. Cf aussi ici : /voirsujet/que-valent-les-roues-specialized-dtr-470--39485
  15. Bonjour à toutes et à tous, Je voudrais mettre de nouvelles roues sur mon Spécialized Tarmac Comp (tout carbone) 2019. De base il est en freins patins + roue alu DT swiss R470. Alors bon déjà je ne les trouve pas sur le site officiel : https://www.dtswiss.com/fr/roues/roues-route/performance donc j'ai du mal à voir où on se situe dans la gamme. De plus, j'ai fait upgrader un vélo alu l'an passé vraiment très mal équipé et je lui ai mis les P1800 (donc le "bas" de la gamme performance DTSwiss). Et bien vraiment super content de ces roues et, bien que ça soit difficile à décrire, j'ai presque l'impression qu'elles sont au dessus des R470. J'aimerais rester sur des roues alu pour moins de 1000 euros. Chez DTSwiss, ça nous mène aux "PR 1400 DiCut". Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de les essayer/adopter ? Pensez-vous que je vais sentir une réelle différence par rapport à mes roues actuelles ? Merci pour vos avis
  16. Bonjour, Venant de la route j'aimerais essayer le cyclo cross pour diversifier un peu ma pratique et m'amuser. Je suis passé dans un magasin pas loin de chez moi qui avait, en CX, des vélos "Focus". J'ai repéré dans ma gamme de prix (environ 1500 euros) le Mares 6.9, en alu. Voici les specs: https://www.focus-bikes.com/fr_fr/185993-mares-6-9 Je ne sais pas si quelqu'un connaît ? Des commentaires sur cette bécane ? Peut-on trouver bien mieux au même prix ? En regardant sur le net, j'ai cru comprendre que Focus, comme d'autres marques allemandes proposaient des vélos plutôt bien équipés pour le prix. Merci pour votre expertise !
  17. Bonjour, Pardonnez-moi pour ma question si fréquemment posée mais voilà, j'aimerais votre avis sur un éventuel changement de roue. Je possède depuis maintenant près d'un an un Spécialized Tarmac Comp 2019 (dont voici les très exactes spécifications : https://www.specialized.com/fr/fr/mens-tarmac-comp/p/159118 ) montée avec des roues alu DT Swiss R460 avec des pneu de 26mm. J'ai pas un gros niveau mais depuis le début de l'année je roule bien, avec quelque 2500km dans les jambes, des ascensions en pagaille du côté de grenoble et pas mal de plat dans mon nord natal. J'aimerais me faire plaisir et investir dans de bonnes roues. Je pensais à rester sur de l'alu, vu que je fais quand même de temps à autres de la montagne et vu l'état des routes du nord je ne sais pas si le carbone serait un choix judicieux ... Mais je peux me tromper. Pour le budget j'aimerais rester en dessous des 1000 euros (la paire). J'ai remarqué les roues Roval SLX 24 en alu à 800 euros la paire, j'ai vu de bonnes critiques sur ce forum (/voirsujet/roues-roval-slx24--43313) même si le rapport qualité / prix n'est peut-être pas si bon. Voilà merci pour vos retours, l'idée étant de voir une différence notable et de se faire plaisir !
  18. Bonjour, Ce col est-il donc faisable ? Quel est le fin mot de l'histoire ? Je comptais monter par le versant qui démarre de saint-hugues-de-chartreuse et redescendre vers Saint-Nazaire-les-Eymes. J'ai cru voir qu'il y avait un tunnel sur la descente, faut-il prévoir un éclairage ? Merci des infos!
  19. Merci pour le retour. J'ai acheté un maillot look haut de gamme récemment (mon premier vraiment de "qualité") et j'ai été aussi surpris de voir que la poche arrière était très haute... Peut-être est-ce assez standard pour des coureurs pro (pour lesquels ces maillots sont taillés).
  20. Bonjour, J'étais intéressé par ces parcours mais les liens ne sont plus valides ... Quelqu'un les aurait-il encore sous la main ? Merci beaucoup
  21. Salut, D'autres retours d'expérience sur cette marque ? Je me laisserai bien tenter par un cuissard, maillot ou gants... merci
  22. Salut à toutes et à tous, Pour raisons pro, je m'en vais passer le we à montpellier, vous auriez des idées de parcours au départ de cette ville et dans cette région que je ne connais pas du tout mais alors pas du tout ? (vélo de route je précise) Merci beaucoup à tous ceux qui voudront bien vanter les mérites de leur région favorite 🆒
  23. Comme je le disais j’ai deja fait il y a deux mois une sortie de 4h avec 2000 D+ (Dont l’ascension du col de Porte depuis Grenoble pour ceux qui connaissent) et j’y ai pris du plaisir (même si j’ai souffert). L’année passée j’étais déjà venu dans les Pyrénées et, beaucoup moins préparé que maintenant, j’avais fait aspin-hourquette un jour, Azet-peyresourde un autre, et la montée au col du portet, sur les (bons) conseils de ce forum. L’idée c’est d’optimiser d’ici à septembre ou j’aimerais quand même enchaîner trois cols d’affilé, me frotter au tourmalet etc.
  24. Salut, Ca m'intéresserait de connaître votre avis sur la question: j'habite en plaine et j'aimerais me préparer au mieux pour quelques cols pyrénéens que je vais faire en septembre. J'habite en plaine mais j'ai une bosse pas loin de chez moi d'environ 1.5 km à 6% de moyenne, et l'approche "van impe" m'intéresse. Depuis mes premiers cols l'année passée, faits quasi sans entraînement, je me suis pas mal entraîné: je tourne à environ 6-7h de vélo par semaine, j'essaie de varier les plaisirs, sorties longues, un peu de force entrecoupé de vélocité etc. Mais voilà à part les cols aux alentours de Grenoble auxquels j'ai pu me frotter il y a 2 mois (et où j'ai eu de bonnes sensations en fait, j'ai fait une sortie à travers la chartreuse col de porte - col du cucheron -col de granier de 70km 2000m D+ seul en 4h30 et même si ça a été épique, je l'ai fait!), je ne sais pas comment optimiser ma préparation d'ici à mon retour en montagne, en septembre. Que pensez-vous de toujours faire une séance longue par semaine, une séance d'environ 2h plus intense (où je passe les bosses comme un barbare) et une séance plus spécifique sur cette bosse ? Je la monte au train en environ 6 minutes. Je pourrais faire des séries genre 5x6 minutes au seuil anaérobie (90% fc max) ou même un peu plus intense vu que l'effort est relativement court ? merci de vos conseils
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