André MASSOL

Ben heureusement que les journées ne font que 24h autrement tu travaillerais plus et de ce fait encore plus fatigué..😁

Ah oui je me suis tromper c'est l'ostro que tu souhaites . Je me permet de te demander un renseignement concernant les disques ..A quelle fréquence les remplace tu ? ou comment voit t'on si il sont usé ? Merci

Bonjour Pierre , il en parle un peu sur le site cyclesetformes Le dernier Factor 02 VAM est aussi disponible en test. 228 w aéro avec des roues de 33 mm. Vélo jugé très confortable mais avec des limitations:90 kg max pour le coureur, c’est assez rare pour être signalé. Un boitier mesuré à 52 N.m, ce n’est pas là aussi un vélo pour sprinteur mais fait pour rouler dans le confort longtemps. Cela dit Canyon arrive bien à proposer des boitier rigides tout en proposant des vélos super confort. La qualité des fibres de carbone jouent bien évidemment dans cette équation. Pour le tarif de 14000 euros, je ne vois pas ce qui peut justifier son choix vs la concurrence.

Euh et pourquoi pas des limitations de vitesse avec des pénalités si franchissement ...😁🤔

Bjr .On veut tout expliquer mais peut être ils allait juste trop vite 🤔

Bonjour , Si tu le peut prend le 0slr , c'est celui que je possède et de tout les vélo que j'ai eu c'est celui que je préfère .Il est réactif sur les bosses , pas très exigent.

Et les Tubeless qui pèse comme un âne mort ..rien ne valait mieux que les bon pneu en 23 ...😁

put..n 10% d'économies en watts , il faudrais pas que je prenne le Kom sur Beille 😁

Bjr Pierre , Je suis surpris et je ne sait pas pourquoi je perd cette pression .Auparavant en préventif j'etais avec du No tubes et je n'avais pas ce problème .Ce qui me surprend c'est la perte sur les Hutchisson puisque Gérard qui roule avec ces Tubeless dit qu'il sont étanches .Je vais remettre un peu de liquide ..Pour être honnête cela ne me dérange pas car j'ai rouler longtemps avec des boyaux , donc gonfler avant la sortie faisait partie de mes habitudes

ok merci .J'ai mis du Mucc-off et la pression chute que cela soit sur des Véloflex ou Hutchisson ..Je vais donc essayé le Hutchisson comme préventif

Bjr Gérard , je sait que tu utilise ( hormis erreur de ma part ) comme préventif le Hutchisson ..Tu en rajoutes tout les combien de kms ?

bjr .En stage ou avec des amis ?

bonjour , ok et merci

Bonjour, Les véloflex perdent surtout sur les 1° sorties ( environ 15jrs ) , ensuite c'est comme un boyau .

Oui pour le transport je trouve cette solution bien sauf: - si une voiture me percute par l'arrière sur un freinage , j'ai peur pour le vélo - cas de vol ...La sangle que j'ai devrait être assez rapidement couper . A moins d'acheter un Rifter ou un Kangoo ...

ok merci pour vos réponses .Si changement de voitures je devrait garder le porte vélo ...

Bonjour , En posant ma question il faut que je précise .Je souhaite rentrer mon vélo en enlevant la roue avant et le vélo debout .Je veut rentrer autres choses dans le coffre ..Merci

Bonjour , Je remet ce post .. Dans quelle voiture de gabarit correct ( pas un espace par exemple ) peut on rentrer son vélo sans enlever la roue arrière ? Est ce que sur un C3 aircross il rentre ?

Je n'avais jamais fait cette mesure ..Donc au pied a coulisse je trouve 28,2mm sur des Shamal et 28 sur les Hyperon et gonflé à 4 bars

Bonjour Francis , Avec les Véloflex je viens de les changer à l'avant à 5000kms et à l'arrière à 8000kms sans chercher a les pousser plus.. Comme toi , elle perde de la pression entre les sorties surtout les 15° jours apès cele se stabilise .Sur les Hutchisson que j'ai monter samedi la perte de pression est moindre . Je roule en 28 et pour répondre à ta question , je suis aller sur le site de Giant et tu ne peut pas sur tes slr1 hookless mettre du 28 ...Perso , je trouve beaucoup de contrainte sur les roues sans crocher..

Ok , Habituellement je monte des Veloflex corsa evo TLR et je n'ai aucun soucis de montage et hier j'ai voulu essayer les Hutchisson Fusion 5 performance et j'ai eu de gros soucis pour les monter .Pourtant je sais que Gérard dit du bien de ses Tubeless ..

Bonjour Pierre, Cela fonctionne bien ces pince BBB ? pas de risque d'abimer une jante carbone ?

Bonjour , Aujourd'hui je devais remplacer mon tubeless et j'ai créer une crevaison pour tester les mèches .Et bien cela marche très bien et facile à mettre en place .Pour info je n'ai pas couper la mèches je l'ai juste plaquer contre le tubeless et en roulant je n'ai quasiment rien sentie ..Après il faudrais bein sur réparer avec une rustine pour continuer à rouler sereinement .Donc tu aurais pu rentrer sans problèmes chez toi

Pour ce qui est de la largeur je ne sais pas comment la mesurer pour savoir quelle est la bonne largeur à prendre. J'ai l'impression qu'elle est un peu plus large que ma précédente. Je dirais que la précédente était plate (ou semi arrondie) et que celle ci est semi arrondie (ou arrondie). Enfin pas la même gamme que celle d'avant je pense. Pour savoir quelle largeur de selle nous conviens il faut connaître l'entraxe des ischions .Pour cela et le plus simple est d'aller chez ton vélociste il doit avoir un appareil de la marque ( mais cela vaut pour toutes marques ) te le mesurer .Tu t'assoit dessus et tu a le résultat . A partir de cela tu aura une donnée importante . la selle est un élément primordial pour faire du vélo sans souleur

Bonjour et à mon tour pour compléter , tu est sur la bonne largeur de ta selle . En ce qui me concerne quelques soit les marques si je ne prend pas une 130 , la selle me pose problème, Et j'ajouterais est tu sur la même gamme de ce qui te convient .arrondie , semi arrondie ou plate.