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Henri VANLANCKER

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Tout ce qui a été posté par Henri VANLANCKER

  1. Bonjour a tous Je suis en espagne et probleme pour trouver des plateaux de rechange. Un plateau 9v shimano entraxe 104 en deore est il compatible pour un pédalier slx 9v fc - M660 Merci
  2. Bonjour C,est pas pour moi c,est pour un copain. Excusez de ma réponse tardive mais je n,ai pas d,avertissement sur ma boite mail. J,ai tout essayé mais tien n,y fait
  3. Non il ne sont pas solidaires. Le plateau interieur a ses propres vis.sur l,arrière du pedalier il y a 8 vis. 4 par plateau
  4. Bonjour J,ai actuellement un pedalier campa record de 2022 avec un braquet de 34/50. Ma qustion est: puis je mettre dessus un 39 a la place du 34 Merci de vos réponse
  5. Bonjour Aprés ma premiere sortie,mon ressenti: c'est surtout le confort .6bard a l'av et 6,5 a l,ar.tenue de route j,ai passé l'âge des descente d'enfer ,surtout sur route ouverte.donc trés confortable.se rapproche beaucoup du corsa evo cx avec lesquels je roulais en permanence été comme hiver.je les montais avec des chambres a air en latex.
  6. Bonjour Demain petite sortie sur denia calp en espagne.avec 2 cols 85km.je donnerais mon ressenti. Vive la retraite. 6 mois en espagne de novembre a mai
  7. Merci de ta réponse.c'est bien ce que pensais.pas de sens de montage. Aucune indication pas de flèche pour le sens de rotation Merci
  8. Bonjour Finalement j'ai fini par monter sur mes mavic ksyrium elite ust les tubeless de chez vittoria N ext en 26.le montage est beaucoup plus facile que les continentals.avec un peu de liquide vaisselle et l'outil cranbrother aucun problème.le démontage aussi.le gonflage avec une pompe a pied se fait sans probème.une question: au vu du dessin de la bande de roulement je pense qu'il n'y a pas de sens de montage
  9. Bonjour Finalement j'ai fini par monter sur mes mavic ksyrium elite ust les tubeless de chez vittoria N ext en 26.le montage est beaucoup plus facile que les continentals.avec un peu de liquide vaisselle et l'outil cranbrother aucun problème.le démontage aussi.le gonflage avec une pompe a pied se fait sans probème.une question: au vu du dessin de la bande de roulement je pense qu'il n'y a pas de sens de montage
  10. Bonjour Si je comprends bien tu as essayé les Pirelli P-Zero Race.
  11. Bonjour Ce pneu se monte t'il plus facilement sur les roues mavic.car la version précédente etait une galère a monter et je ne vous parle pas du démontage en cas de crevaison
  12. oui mais je suis actuellement en espagne sur la costa blanca sur DENIA.ici pas trop froid
  13. Bonjour a tous Je veux changer ma batterie sur le rox 12. Si vous pouvez me dire ou je peux cette batterie.rien de compliquer pour changer. Depuis quelques temps ,après une sortie de 3h00 au bout de 2h30 environ le compteur me dit batterie presque vide .rendu a la maison je le mets en charge et là surprise il me reste 85%. Je ne comprend rien Merci de vos réponses.
  14. Bonjour a tous Je voulais savoir si il existe des plateau de 44 ou 45 pour un pedalier chorus 12v Merci de vos réponses
  15. Bonsoir Le probleme n'est pas le tubeless par lui meme.mais quand tu creves et que le preventif ne repare pas.oui on peut mettre une petite piece a l'interieur.ça permet de rentrer avec une chambre.le merdier c'est le preventif.quand tu demontes.tu t'en mets partout.t'as interet a avoir un chiffon avec toi.de plus quelle galere pour nettoyer le pneu rentré a la maison.pour moi c'est fini.je suis repassé en chambre a air montée avec du talc.
  16. Bonjour Concernant le tubeless,le probleme déja est en cas de crevaison c'est de sortir la tringle.la commence les problemes.meme avec la pince que j'ai d'ailleurs,cela sert au montage mais pas pour démonter.en cas de grosse coupure j,ai toujours uune petite piece en butyl spéciale qui colmate le trou.en vtt j'ai un morceau de pneu sur lesuel j'ai enlevé les crampons.le soucis c'est d'enlever les tringles.dans mon cas avec les conti impossble.chez moi sur l'établi déjâ compliqué.une fois démonté quel merdier pour retirer le préventif.la solution j'ai utilisé de l'acétone.maintenant je suis repassé au chambre a air.j'ai tellement galéré.en vtt il m'est déja arrivé d'avoir une grosse crevaison et le pneu sort sans démonte pneu .pourquoi???.faut m'expliquer
  17. Bonjour Tout est dans le titre.suite a une crevaison non reparée par le preventif sur continental 5000,j'ai du me résoudre a mettre une chambre.et la les emmerdes commençent.impossible de démonter le pneu et pourtant avec des démontes pneus très rigides.donc téléphone et madame qui est venue me chercher..donc demontage des pneus et installation de pneus tubetype et chambre a air.de plus galére pour nettoyer la jante.je ne parle pas des pneus. Pour moi le tubeless c'est fini sauf en vtt ou le demontage et montage se fait a la main
  18. C'est un peu vrai le gp 5000 est difficile a monter.mais j'ai reussi a les monter sur des ksyrium elite mais il faut des bons démontes pneus.une fois monté après quelques kilométrage les tringles se détendent un peu et ensuite se monte plus facilement
  19. Et voila c'est ce que je disais .un cycliste a un probleme avec du sram et on généralise tout .sram c'est de la me....je pense pense que shimano a des problemes aussi mais personne n'ose en parler parce qu'il y a beaucoup de pro shimano sur ce forum.beaucoup raconte des conneries alors qu'ils ne savent meme pas regler un derailleur ni changer un cable de frein.
  20. Vous etes a 10€ pret par an et vous roulez avec des velo a plusieurs milliers d'€.alors là je comprends plus. Moi j'utilise visugpx 10€ par an.
  21. j'ai deja eu ce Probleme. prend une clé allen coudé je coupe le coté coudé et je le mets dans une petite douille avec ma clé dynamométrique
  22. graisser les pattes de fourche .demonter le capot de potence .graisser les vis et mettre un peu de graisse sur le cintre et surtout serrer au couple
  23. ces roues sont montées avec du roulement annulaires. soit c'est mal reglé au montage soit les roulement c'est de la daube .moi j'essayerais des roulement de marque .soit skf ou snr.dans les marques de roulements il y a de la *** aussi
  24. Braquet ceci cela.ça ne veut rien dire. Il nous faudrait déjà savoir ta taille ton poids. A tu un passé de sportif.c'est très important.
  25. Regarder sur les roulements le type de roulement( dimension). Acheter des roulements zz etanches des 2 cotés. Prendre du skf ou du snr. On entroiuve sur le net beaucoup moins cher que chez les velocistes.moi j'enleve toujours le joint a lèvre et je met toujours un peu plus de graisse.après ton bouclard les règle mal.je suis mecanicien auto et des roulements annulaires sur les voiture font des 10 ene de miliier de km sans probleme.alors sur un velo!!!!!.
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