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Adrien DUGAST

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Tout ce qui a été posté par Adrien DUGAST

  1. Bonjour, J'aimerai me lancer dans des entraînements planifiés pour progresser et à la fois varier mes activités sur home trainer et j'ai vu qu'il y'avait 2 onglets dans la partie "entrainement", l'onglet "séances" et l'onglet "plan". Je ne comprends pas vraiment la différence entre les 2 car je vois par exemple dans chaque onglet il y a des programmes sur plusieurs semaines proposant différents entraînements pour faire progresser sa FTP. J'aimerai connaître la différence entre les 2 car ce sont des programmes sur 4 à 6 semaines alors j'aimerai savoir avant dans quoi je me lance.
  2. Bonjour, Je viens d'acquérir un home trainer d'occasion, un Tacx Vortex. Pas trop de problème pour la mise en marche c'est juste que j'ai souhaité réalisé la mise à jour du firmware et elle dure déjà depuis plus de 20 minutes et ne se termine pas. Je n'ose pas trop couper la mise à jour et réessayer de peur de faire planter le logiciel interne du home trainer. Le home trainer clignote vert c'est tout ce que je peux dire. Dois-je encore attendre d'après vous ?
  3. Je n'ai pas donné tous les détails mais je serai debout depuis 3h30 du matin. Je découpe mon petit déjeuner en 2 donc j'en mange un peu au levée et le reste à 9h ce qui me permet de tenir jusqu'à 13h ou en général j'ai plutôt bon appétit après ça.Au passage à mon travail je parcours environ 10 km à me déplacer dans l'atelier d'un bout à l'autre. Donc la fatigue du travail et ne pas faire de vrai repas et enchaîner sur 3h30 de vélo et juste prendre un encas sur le vélo ça me paraît beaucoup trop juste.
  4. J'ai effectivement perdu beaucoup de poids mais pas à un rythme excessif 2kg par mois mais de façon régulière sur une année. Je peux comprendre qu'il y ai un temps d'adaptations tout de même mais je pense pas que ce soit lié quand même. J'ai surtout voulu aller un peu trop vite dès le début mais voila j'apprend a ralentir et a travailler plutôt la durée j'ai fais mon premier 90 km l'autre jour en 3h25. Je suis à la recherche d'un groupe mais mes horaires de travail sont un peu juste pour ce que j'ai trouvé pour le moment. Je débauche à 13h l'estomac vide et le départ est à 13h45 c'est pas impossible d'être prêt à temps mais il faudrait que je me presse pour manger un truc sur le pouce et pour être en pleine digestion et la sortie fait en moyenne 80km donc je doute que ce soit idéal...
  5. Je ne pense pas que ce soit la solution malheureusement. Les bidons isotherme permettent à contrario ça permet d'éviter de boire de l'eau trop froide en hiver.
  6. Bonjour à tous, Je ne suis pas très satisfait de mes bidons Zefal Artica dont j'ai un bidon de 550 et un autre de 750ml. Je les trouve aussi vraiment très vilain. J'ai particulièrement apprécié le système de valve de chez Camelbak et j'ai vu qu'il existait un modèle similaire (isotherme) donc je pensais testé une composition en double Camelbak Chill Podium 620ml en remplacement Ce qui me met le doute c'est quand je regarde les dimensions en hauteur : Camelbak Chill Podium 620ml : 23,8 cm Zefal Arctica 550 ml : 21,5cm Zefal Arctica 750 ml : 25,9cm Pour le porte bidon horizontal pas de soucis c'est plus petit que le 750ml que je mets habituellement mais pour celui qui est à la vertical (mon 550ml) l'espace peu être un peu serré si demain je dois y caler un bidon plus haut et je sais pas si ça sera très joli au passage. Après je me dis que je prends des bidons classique Camelbak sans isotherme (20,9cm) mais bon en ce moment ils sont quasiment au même prix avec les soldes car j'apprécie quand même mon Zefal qui limite déjà pas trop mal la montée en température de mon bidon et me sers de l'eau qui reste à peu près froide même au bout de 2h, alors que j'ai souvenir de mon bidon Decathlon, qui au bout d'1h me sert de l'eau tiède des jours comme aujourd'hui...
  7. C'est justement le problème du squirt c'est que ça nécessite un temps d'apprentissage pour avoir quelque chose de satisfaisant...Le retourddes clients est très parlant soit les gens disent que c'est top soit tout l'inverse donc c'est bien la preuve que sa demande une certaine maîtrise. Faut en mettre beaucoup au début, beaucoup moins par la suite encore faut il trouver le bon dosage. Pour un peu qu'il pleut, c'est encore un autre dosage par la suite, il faut le laisser sécher avant d'aller rouler, etc... Et ce côté terne degueulasse c'est une question de goût mais moi perso j'aime bien quand ma chaîne brille donc idéalement je préférais quand j'avais mon petit lubrifiant sec au ptfe classique...à petite dose et dégraisser entre chaque sortie ça n'a jamais le temps d'être très noir donc très rapide à nettoyer. On va dire parfois qu'un lubrifiant est bon sous prétexte qu'il est utilisé par des coureurs professionnels mais on oublie de dire que c'est rarement le coureur qui met les mains dedans mais plutôt un mécano spécialisé dans le vélo. Le cycliste lambda n'a pas forcément l'équipement et la technique nécessaire pour l'utiliser comme il se doit. Donc pour moi à mon niveau un bon lubrifiant c'est celui qui est efficace certe mais surtout celui simple d'application, d'ailleurs c'est aussi pour celà que j'évite tout ce qui est en spray.
  8. J'ai testé également le squirt lube sur une transmissions neuve et au départ sur les tuto du net on disait qu'il fallait mettre la dose alors j'ai rapidement eu des paquets et la chaîne est devenu bruyante. En étant plus raisonnable j'ai commencé à avoir un résultat plus satisfaisant mais pour les goûts et les couleurs je trouve que ça donne un aspect terne dégueulasse. A cause des paquets j'ai déraillé une fois et j'avais presque pas les mains noir mais quand même. J'attends encore quelque temps pour laisser la chance au produit... Sur mon ancienne transmission c'était le lubrifiant shimano ptfe pour temps sec (la wet pour temps humide) sur 10cm de chaîne en très petite quantité. Rétropédalage, dégraissage après chaque sortie avec un produit en spray gel degraissant et de nouveau je remettais du lubrifiant sur 10 cm. Ma chaîne n'a jamais été aussi silencieuse qu'avec ça et elle n'est jamais très sale. Quand je met un coup de pinceau dans la cassette au degraissant ça se voit tout de suite alors que le squirt ça laisse un film terne de cire c'est pas joli joli. Le shimano ptfe je le paye 5€ le 120ml sur le net et pareil pour son copain en version wet.
  9. Hier j'ai pu réellement mettre à l'épreuve mon nouveau positionnement, je me suis fais une sortie de 88 km en 3h20 avec 800M de D+. Depuis que je pratique le vélo je n'avais fais de sortie si longue (75 km maxi mais avec un dénivelé moins généreux, 550M). Mes sensations ont été plutôt pas mal du tout : Au bout de 2h, j'ai senti une légère tension musculaire dans le trapèze gauche et qui n'à pas empiré par la suite. Alors qu'avant au bout d'1h30 mon trapèze était un peu douloureux et la douleur s'accentuais avec le temps au point que j'avais du mal a utiliser mon bras gauche pour aller chercher quelque chose dans ma poche arrière. Sinon un pédalage beaucoup plus fluide mais ça je l'avais déjà senti sur mes sortie courtes et sinon je ne sais pas si ça joue aussi dessus mais ma selle est vraiment pas terrible et d'habitude j'ai mal aux fesses plus rapidement et plus intensément. Un léger bémol pour une légère douleur sur la droite du tendon d’Achille du pied droit au bout d'1h30. Je me suis arrêté pour une pause pipi au bout de 2h j'en ai profité pour marché un peu et après s'est disparu. Je me trompe peut être mais j'ai la sensation que l'avant de mon pied est un poil trop à l'intérieur malgré les cales à liberté de 5°. Sinon, je pense que j'ai encore tendance par moment à ne pas caler mes mains réellement dans le fond de la cocotte, j'ai un léger recul pour me sentir parfaitement à l'aise mais dès que je fais, ça ma main commencer à fourmiller au bout d'un certain temps.
  10. La direction est plus nerveuse dans la théorie mais pour le moment je n'ai perçu aucune différence. En revanche, auparavant en phase de sprint j'avais tendance à m'aggriper plus fermement à mon guidon mais vu que j'étais trop court ça me faisait donner des à coups en arrière lorsque je donne de grand coup de pédale et je faisais décoller très légèrement la roue avant du sol alors que maintenant jn'ai plus du tout d'à-coups.
  11. Ca m'a quand même surpris qu'on me mesure à 170 cm... Ce matin je me suis mesuré et je tombe sur 171,5cm/172cm. Je veux bien que leur outils soit hyper précis mais toute ma vie chez les différents médecins on m'a toujours mesuré à 172 cm. Alors après j'ai 2 suppositions : -Le jour de la mesure je me suis levé à 3h30 chaque matin pour la 4e fois, j'ai enquillé ma journée de boulot et la mesure a eu lieu a 15h, je n'ai pas eu le temps de faire de sieste et ça été la journée la plus chaude de la semaine (plus de 35°C), j'étais plutôt très fatigué car en plus j'ai fais une longue sortie la veille. Autant de facteurs qui je pense ont pu me donner une posture plus avachi. - Après ma dernière supposition c'est que depuis un accident de voiture il y a quelques années mon ostéo m'avait faire remarqué que ma tête avait toujours tendance à pencher d'un côté. Donc je crois fortement que je suis malgré tout pas tout à fait en accord avec la mesure faite en étude posturale mais après le gérant du magasin mesure 1m72 et son premier réflexe a été de monter sur mon vélo et il a senti qu'il était trop grand dès le début donc ça ne change pas le problème je pense qu'il est tout de même trop petit mais les mesures de mon EP sont potentiellement faussée. En dehors de ça ce matin j'ai fais un entrainement EP2I donc trop court pour encore savoir mais je sens toujours un meilleurs confort mais aussi une bien meilleur fluidité de pédalage (sur un trajet identique : 10tr/min de plus sur ma moyenne et j'ai gagné 15tr/min dans ma fréquence de pédalage maxi) mais après difficile à dire c'est grâce à quoi. Il n'a pas touché ma hauteur de selle qui était très bien réglé, il a avancer ma selle de 3mm et il a réglé mes cales où j'avais un pied à peu près bien réglé et un autre pas du tout.
  12. Effectivement je ne sais pas ce que j'ai cafouillé mais c'est plutôt 8cm (à peu près, pas moins de 8cm et pas plus de 9cm)
  13. J'ai mesuré moi même j'espère ne pas être trop approximatif mais j'ai 49cm entre le bec de selle et l'axe du cintre et j'ai 19 cm de différence par rapport au niveau du sol entre le creux de selle et le dessus du cintre. Après mon vélo me fait déjà vibrer ça me rend aussi triste à l'idée d'en changer car je le trouve original, atypique, pour moi c'est le plus beau, bref j'en suis fan... Donc trouvé le même coup de cœur à bon prix, à la bonne taille je sens que je pourrais regretter et faire un achat par dépit. (sauf si c'est le même comme celui que j'ai vu mais c'est diplomatiquement et conjugalement impossible donc je dois malheureusement me résigner sinon je vais commencer à cogiter comment réaliser cet adultère...(m'éclipser une journée discrètement revenir et remplacer l'ancien par le nouveau ni vu ni connu et cacher l'autre quelque part le temps de la vente 😃) le retour à la réalité doit malheureusement s'imposer...
  14. Ah bah on est pas tous câblé pareil, moi si je me raisonne pas je peux faire des achats que je regrette très rapidement avec des montants parfois démesuré si j'ai un coup de cœur. J'ai juste acheté mon vélo y'a 1 mois... Un vélo bleu ag2r, je me suis équipé des pieds à la tête assorti à cette couleur j'ai même profité des soldes pour commencer à m'habiller pour cet hiver. Alors bah me voilà maintenant à me casser la tête si je vais changer de vélo ou pas au risque d'avoir acheté plein d'équipement qui n'iront plus tout à fait avec... Car pas évident de retrouver des vélos dans ces tons en plus du reste... (sauf si je vais chercher le vélo à 400km de chez moi 😃) mais si je fais ça ma femme va m'etrangler...
  15. Oui je cache pas que sa cogite la haut... Certain commence à me connaître sur ce forum ????.J 'ai trouvé a bon prix le même vélo que moi en S mais avec un groupe supérieur mais a 400km de chez moi. Alors ça me fait gamberger sur comment je pourrais faire car c'est pas très raisonnable de faire autant de route pour ça mais c'est une sacré affaire. Et puis d'un côté pourquoi faire autant de route pour vouloir exactement le même vélo. Alors qu'en étant patient je trouverai un vélo plus près à ma taille aussi... J'ai tendance à être un peu acheteur compulsif donc l'idée d'acheter un autre vélo ça m'a mis un peu des étoiles dans les yeux mais je fais rarement des choix toujours très réfléchi et raisonnable dans ces moments là... Donc pour en revenir à la réalité j'ai fais qu'une sortie courte donc pas de retour sur la diminution de la douleur pour le moment en revanche je suis quand même beaucoup plus à l'aise sur la position de pilotage. Mes mainz arrivent enfin en appui sur le fond de la cocotte sans que je sois couché excessivement sur le vélo. J'ai quand même la sensation de manquer encore d'1 voir 2 cm pour être encore plus a l'aise mais c'est déjà une belle avancée au premier abord.
  16. 80cm d'entre jambe pour 1m70 ce sont des proportions normale. Moi je fais 85cm ce n'est pas pareil du tout, sachant qu'avec un buste court lors de l'EP il m'a alerté qu'il faut envisager une plus petite distance entre la selle et le cintre mais conserver de la hauteur, donc il ne s'agissait pas simplement de réduire la taille du cadre mais d'en trouver avec une géométrie plus spécifique à savoir une douille de direction assez haute car à modèle équivalent je perds en hauteur alors que je ne suis déjà pas assez haut sur le cadre en taille M. Enfin ça fait beaucoup de complication pour au final soit changer de vélo au printemps prochain pour passer à plus haut de gamme ou alors soit ne pas changer de vélo du tout car ne sachant pas si c'est un sport que je continuerai à pratiquer régulièrement à l'avenir puisque je ne le pratique que depuis peu de temps... Et de façon générale j'ai fais l'étude posturale par principe pour m'assurer d'avoir une posture saine pour mon dos, mais mise à ma part une légère douleur au trapèze gauche après 1h30 de route je n'ai jamais ressenti de douleur autrement, ni fourmi dans les mains, douleur au genou ou autre même sur des trajets de plus de 3h. Si déjà la réduction de potence réduit massivement la douleur au trapèze, je ne vois pas ce que j'ai à y gagner si ce n'est plutôt en performance qu'en ergonomie et ce n'est pas ma priorité du moment.
  17. Enfin pour faire simple ma question c'est de savoir aujourd'hui vaut il mieux que je fasse mon apprentissage du vélo sur ce vélo en l'adaptant tant bien que mal ou envisager directement la revente pour un cadre plus petit? Je lis par endroit que ce n'est pas si grave d'avoir une potence relativement courte vis à vis de ma pratique "cyclosport débutante loisir" et surtout sans aucune compétition. Je ne pense pas réaliser plus de 4000km par an grand maximum. Après mon vélo est plutôt bien dimensionné pour mon bas de corps... Surtout je ne sais pas si je serai encore aussi euphorique du vélo une fois que l'hiver sera passé mais je gardais pour projet en tête que si cette euphorie survit à la période de pluie et de l'hiver, de monter un peu en gamme de vélo pour des jantes en carbone plus haute et passer sur un groupe ultegra ou sram équivalent. Et là pour le coup, repasser sur un braquet plus conséquent (50/34 ou 52/36) car si je changeait de vélo dès maintenant il y'a peu de chance qu'il soit équipé d'un 46/36 comme j'ai actuellement et qui me convient très bien dans mon apprentissage.
  18. Bonjour, tout le monde je reviens vers vous car je viens de faire une étude posturale car je n'étais pas très sur de moi sur mes réglages inspirés des tutos du net et une douleur au trapèze gauche après plus d'1h30 de route. Et puis je me sentais loin de mes cocottes. Malheureusement il semblerait que je me sois trompé de taille de cadre... Déjà mes mesures étaient incorrect j'étais persuadé de mesuré 1m72 et là on m'a mesuré à 170,1cm... Chose étrange j'ai des proportions atypiques, mon entrejambe mesure 85cm...autrment dit j'ai des grandes jambes avec un buste court et des bras dans la moyenne de ma taille. Résultat , je suis 5cm trop loin des cocottes avec une potence qui ne fait déjà que 90mm. Il m'a donc dis que ce n'était pas rédhibitoire qu'on pourrait adapter des choses mais que c'était pas forcément la solution la plus idéale. Il m'a donc changé la potence par une 70mm pour ne pas aller trop vite et dans un mois je dois repasser faire le point et il me changera gratuitement ma potence par une 60 mm dans un second temps. Il ne veut pas oser la 50mm... Et il m'a rajouté une entretoise et relevé un peu le cintre ce qui a permis également de gagner un peu. A tester dans les prochains jours mais c'est vrai que je suis un peu déçu sur le coup... Après avoir il y a peut être un certain recul à avoir vis à vis de ces études et y aller petit à petit. Dans le doute, j'ai posé la question de savoir si il reprendrait mon vélo si je souhaitais prendre un plus petit. Et il m'a proposé davantage que mon prix d'achat... Mais il n'a pas de vélo à ma taille d'occasion à me vendre. Pourtant il a du choix en occasion. Donc ça fait réfléchir mais après je l'aime bien moi mon Focus Cayo... Et puis des cadre en 52 ou S c'est pas les plus facile à trouver non plus.
  19. C'était du second degré Jean Marie je n'attendait pas de félicitations 😃
  20. Je cherche à rouler avec une FC basse uniquement si c'est ce qui est ciblé lors de l'entraînement car c'est ce que vous m'avez préconiser pour construire une base aerobique solide pour les entraînement d'endurance. D'ailleurs j'espère avoir des félicitations 😃 ce matin j'ai fait une sortie de 2h50 avec 2h10 en Z2 (dont 20min de Z1). Donc c'était pas si difficile en faite. Parcontre dès que ça grimpe un peu c'est difficile de pas passer en Z3. Mais sinon pour finir je pense qu'on peut clore le débat chacun m'a suffisamment apporté de ses conseils pour avoir de bonne bases pour construire mon entraînement foncier et tout ce qui va autour.
  21. Tout est relatif sur ce à quoi on compare son niveau. Il y a encore 5 ans de ça je n'avais aucune pratique sportive ni même plus jeune, j'ai commencé à 24 ans ma toute première course à pied et je faisais 25kg de plus. Je n'ai jamais fais de compétition en course à pied non plus et je pratique essentiellement du trail en forêt vallonnés donc 45min le 10km c'est mon temps avec 300m de D+ donc je ne pense avoir a rougir pour quelqu'un qui n'était pas destiné à être un sportif à l'***...Sachant que ce jour là j'ai établi mon record sans le vouloir car je venais de réaliser 17km au total car je cours très rarement spécifiquement 10km à fond de mes capacités. Après tout le monde s'embrouille pour la plupart d'entre vous entrainement spécifique = entraînement pour gagner en performance. Moi je demande un entraînement foncier spécifique j'ai jamais demandé à brûler les étapes il est inutiles de vous enflammer... Je fais parti de la jeune génération qui ressens le besoin de comprendre et d'avoir du sens à ce qu'il fait en plus de mon tempérament à m'impliquer de façon extrême dans tout ce que je fais. J'achète jamais une voiture sans savoir quelle moteur est dedans comment il est conçu, analyser ce qui existe sur le marché, comparer,etc pareil pour un ordinateur ou encore un matelas... Donc quand je dis entraînement foncier "spécifique" c'est que j'ai besoin de savoir précisément ce que je dois y faire dans les détails pour mener l'entraînement selon l'objectif pour lequel il sert.
  22. Je pense Charles que tu es un peu à côté. Il n'a jamais été question de chercher à prendre les derniers watt. Ce sujet parle d'entraînement spécifique, comment structurer un entraînement foncier et travailler son pedalage , de technique de récupération active, de la nutrition pour avoir une bonne récupération. Sous prétexte qu'on débute on a pas le droit de structurer un entraînement foncier ? Je peux comprendre que c'est assez inhabituel mais c'est ma façon de fonctionner. Je viens de la course à pied avec un bon niveau (45min le 10km)et je me lance dans le vélo donc voilà j'avais ma routine de faire 3 sorties de courses à pied par semaine donc j'ai simplement fait pareil avec mon vélo et j'ai senti que ça ne fonctionnait pas j'ai chercher à comprendre pourquoi faut pas chercher plus loin. A croire certain on veut nous faire comprendre que le foncier c'est roulé sans compteur sans réfléchir sans forcer. Je pense qu'il y'a plein de débutant qui pratique très mal le foncier et qui rencontre des difficultés à progresser par la suite et donc qu'il n'y a pas de mal à se renseigner sur le sujet. Moi c'est sur je peux être extrême mais c'est ma façon d'être je suis un grand curieux qui veux tout savoir et tout connaître je pense pas que ça mérite qu'on me jette la pierre. 😉
  23. Personnellement je n'ai pas vocation à la compétition, si ce n'est la compétition avec moi même. Le dépassement de soi est un des plaisirs parmi d'autre qui me procure du plaisir. Après je dis pas qu'à l'avenir si je trouve un petit groupe avec qui rouler pour se tirer la bourre pour rigoler j'aimerai bien.
  24. Juste pour faire un premier retour sur mon premier essai EP2I : Donc j'ai bien fais comme convenu 20 min d'échauffement entre 60-75% de FCM avec quelques petites accélérations dans les 5 dernières minutes pour préparer à l'effort tout en ne dépassant pas la Z2. Puis ma série comme prévu Sprint 10sec + récup Z2 3min, le tout x10 Et pour finir retour au calme (15minutes le temps de rentrer à la maison) en Z1-Z2. Déjà pour ce qui est de la sensation post entrainement je ne peux pas dire que je sois très fatigué bien au contraire... Je me serai bien senti d'en faire encore une petite série de 10 mais je suis bête et discipliné 10 c'est 10 pas 20. Ensuite dans la pratique j'ai été surpris de voir que dans les phases de sprint mon cardio se "gelait" en quelque sorte, puis montait à 160 en moyenne, rarement beaucoup plus mais seulement dans les 15-20s qui suivait la fin du sprint. Je m'attendais à monter davantage mais en fait pas du tout. Sur certains sprints je me suis surpris à serrer les dents et être presque en apnée, je me suis dit qu'il valait peut être mieux essayer de ventiler un peu pendant l'effort, je ne sais pas trop... Je ne sais pas si tout cela concorde avec ce qu'on attend d'une telle séance et si vous y voyez d'éventuels ajustements ?
  25. Je veux être expert débutant. Je ne souhaite pas avoir le niveau d'un pro en le moins de temps possible. J'ai juste eu besoin de comprendre pourquoi je me suis senti régresser à un moment donné et apprendre les grandes lignes de l'apprentissage du vélo. Choses que vous avez faites mais effectivement je n'ai peut être pas besoin d'en savoir autant. Je vous ferai un retour d'ici quelques temps
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