Francis CAVER

Bjr Pierre, à voir l usure ds la durée. Sinon j'ai monté les p zéro race tlr, montage à la main hyper facile. 60 ml de préventif, sûrement normal pour des nouvelles jantes. Pour un poids total roulant de 74 kg environ 4.4 bars pas trop mal , faudra tester un peu moins à l'avant

bjr, le simulateur sram/zipp , me paraît intéressant : https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Bjr Philippe, pour le moment juste le sentiment d'avoir alléger mon portefeuille car elles ne sont pas installées. Mais bon si on peut, faut se faire plaisir. J'ai profité d'une vente de jp racing sur troc. Elles me semblent bien adaptées aux sections 25-28. A crochet cela me rassure et élargie le choix pneumatique. Et je serais sur une version légère, 1153 g, jamais eu aussi léger. Donc oui je reviendrai dessus quand j'aurai roulé avec.

bjr, merci à tous, bien après lecture de vos avis, et compte tenu de la promo chez dutouron ( juste pour vous donner le tuyau) j ai commandé les pirelli p zero race tlr. Quand ils seront mises en place sur les duke ultra slr 2 36 mm, je vous ferais un retour. bonne route

ok si tu es à 4000 kms sans trop de coupures av et ar c'est pas mal. à priori un menteur sur le poids ces coquins d Italiens , le p zero ferait + 20/30 g. Tu es en 26 ou 28 mm ? et en quantité préventif , on est bien sur du 30 ml environ ?

bjr Pierre avec le gp 5000 str tu fais quoi environ en kms ? un avis éventuellement sur le pirelli p zéro race qui est en promo chez dutouron à 39 € roros

bjr, le veloflex est un super pneu, arrière 4000 kms, avant 8-9000 kms, confort sympa mais les flancs coton se comportent comme des éponges à préventifs même avec du latex. Ceci dit Ol ressortt dans des forums ou avis qu il n est pas le seul scwhalbe pro one tle et vittoria n.ext demandent aussi 60 ml et ne sont pas composés de coton.

Bonjour, je pose cette question car d'une part je trouve importante la quantité de préventif pour un veloflex corsa Evo tlr en 25 mm. Cad 60 ml mini pour la mise en place (les flancs en coton en boivent beaucoup je pense) + les appoints entre 15 et 20 ml.En fin de vie le pneu doit contenir mini 100 ml . D'autre part qu'elle peut être l influence d'une telle quantité de préventif ? Merci

Super merci, j' ai la même largeur interne que les jolies shamal , 4 bars seulement ?

oui André je sais le corsa n en 28 mm pas compatible avec les giant et oui hookless ne me plaît pas, mais bon c était avec le vélo. Je viens d acheter des jp racing ultra slr 2 avec leurs moyeux duke madmax, il y avait un super coup sur troc velo. Du coup stp ton corsa en 28, il fait quelle largeur "réelle" et sur quelle jante ? merci

bjr André très bien le veloflex corsa evo tlr. 4000 km arrière mais pas plus, 8000 kms pour l avant et peux faire encore. le hic flanc coton, il boit pas mal de préventif latex, 60 ml mini à la mise en place. Et perd 0.5 bars / jour... Roules tu en 28, si oui il passe à combien en largeur externe sur tes roues ,? Car sur des giant slr 1 hookless 22.4 int le corsa en 25 passe en 28 mm ? Car je souhaite passer en 28 mm sur les nouvelles roues jp racing ultra21 mm int/ 27.6 ext. merci

bjr Pierre, merci pour les infos, en fait j aurais pu péciser ,j ai vu ceci : https://www.facebook.com/trutensioncycle/videos/911488206644350/ mais bon peur d abimer la jante .. et pour les rustines je ne pensais que l on puisse réparer ainsi.

bonjour Pierre, quel type de rustine utilises tu ? Et quel type de démonte pneus pour le tubeless ? merci

bjr Pierre, sinon pour éviter le blocage de l obus, de temps en temps je le démonte et lui pulvérise un peu de wd 40, il me semble que cela aide bien

Bonjour Michel, c'est ça l'idée paraît intéressante mais le tarif pique un peu sur ce site. Alors que chez certains monteurs , des montages sont à 1600 € environ. A voir si des tests sortent sur ce type de montage.