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Julien GAUCHER

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Tout ce qui a été posté par Julien GAUCHER

  1. Bonjour à tous, J'ai acheté il y a un mois un Giant TCR ADVANCED équipé de roues SLR 1 en tubeless. Après une crevaison, je tente de remonté le pneu dans la jante mais impossible de le faire rentrer à 100%, même avec les démonte-pneu... A savoir que je monte une chambre à air. Si quelqu'un à un ou des conseils je suis 100% preneur ! Merci d'avance
  2. Bonjour à tous ! Merci pour vos retours. C'est pas rassurant ces histoires de rayons sur les DT, mais j'ai l'impression que c'est plus souvent des retours avec des roues de profil 21 qui ont des soucis, à voir... D'autres avis à donner ? Est ce que qqun à des roues à conseiller avec des caractéristiques proches de celles que je recherche ? Bonne journée !
  3. Bonjour à tous, Je viens ouvrir une nouvelle comparaison entre deux produits, et si celle ci a déjà été effectué je m'en excuse d'avance. Mon vélo est aujourd'hui équipé d'une belle paire de campagnolo zonda, mais j'aimerais trouver une 2eme paire de roues un peu plus performantes (mais qui restent fiables). Je cherche des roues avec un profil d'environ 35mm, performantes en routes montagneuses, et mes recherches se sont centrées sur deux modèles : - DT Swiss pr 1400 dicut oxic en 32mm de profil - Campagnolo Bora one à pneu 35mm de profil Les Bora One sont sur le papier meilleures que les DT (carbone, plus légères etc), mais aussi plus chères, donc j'aimerais savoir, d'après vous, si elles valent vraiment le coup par rapport au DT. D'autant plus que le freinage sur carbone ne me rassure pas vraiment (mais peut-être que je me trompe ?) Ensuite, en me baladant sur le forum j'ai vu que certaines personnes ont déjà eu des problèmes de desserrage sur les rayons des DT Swiss (est ce que c'est aussi sur les profil de 32 ou seulement sur les profil 21 ?). J'aurais voulu savoir si d'autres personnes ont, au contraire, jamais eu de problème (dans le cas où les roues sortent d'une nouvelle série par exemple). Enfin, si vous avez des roues à conseiller avec des caractéristiques proches de celles que je recherche (plus légères que les zonda, profil d'environ 35, etc) je suis totalement preneur ! Merci d'avance à vous :)
  4. Bonjour, Est ce que quelqu'un à d'autres expériences à faire partager avec ces roues ? Avec plus de vécu ? Est ce que qqun à une comparaison à faire avec les Bora one en 35 de campagnolo ? J'hésite un peu entre ces deux paires, et j'aimerais savoir si les Bora ont réellement un plus par rapport à ces DT swiss dicut oxic 32.
  5. Bonjour à tous, Je suis à la recherche de cyclosportives à partir de début 2021 afin de me fixer de nouveaux objectifs, mais j'ai du mal à trouver des sites avec des dates... Est ce que vous auriez des sites à me conseiller pour trouver des dates ? Sachant que j'habite en région Auvergne-Rhône-Alpes. Je vous remercie par avance !
  6. Bonjour à tous, Merci à tous pour vos conseils, j'ai trouvé mon set up, testé plusieurs fois à l'entrainement :) Pour ce qui est de l'alimentation pendant la course, quel est selon vous le bon dosage ? j'ai les authentic bar sport nutrition de 65g, donc je pensais en manger de facon reguliere une voir 2 pendant la course, plus un gel pour les derniers kms. C'est difficile de savoir quelle est la quantité adéquate...
  7. Bonjour, Je fais les 70kms de la trigolie de Maurienne
  8. Désolé, je n'ai effectivement pas été tes clair. L'idée était surtout de savoir si vous étiez plutôt pour 1 bidon avec seulement eau + 1 bidon avec boisson énergétique, plutôt que 1 gros bidon d'un litre. Je vais donc partir sur la première solution, parce que j'aime bien avoir de l'eau pure sur le vélo tout de même
  9. Bonjour à tous, Je vais bientot faire ma première cyclosportive (70km, 2200d+), et je me pose la question du choix en terme d'équipement afin de porter le matériel de réparation et l'alimentation Aujourd'hui pour l'entrainement, j'ai un bidon de 950ml pour ne jamais manquer d'eau, un bidon "porte équipement", et une petite sacoche de selle. Pour la cyclosportive, je me posais la question d'investir dans une plus grande sacoche de selle, afin d'avoir la possibilité d'avoir un bidon avec de l'eau pure, et un bidon avec boisson énergétique. Et vous, quel compromis faites vous sur une cyclosportive ? Bonne journée !
  10. Bonjour à tous ! Selon vous, est ce que le home trainer abime la roue ? Avez vous déjà eu de mauvaise expérience ? On peut se poser la question, car pas d'irrégularité comme sur la route, mais on a tout de même une force appliquée de façon ciblée.. Je viens de recevoir de nouvelles roues (campa zonda), et j'aimerais ne pas trop les abîmer.. Haha
  11. Merci beaucoup pour tous vos retours de qualité ! Je vais donc partir sur les zonda accompagné des veloflex corsa avec les beaux jours qui arrivent :) Hâte de les tester, parce que j'ai roulé qu'avec des Michelin lithion 2 pour le moment ! Allez une petite dernière question pendant qu'on y est... Je suis gourmant haha : vous y mettez quoi comme chambre à air ? Haha
  12. D'accord, merci beaucoup pour toutes ces infos ! Je vais donc surement partir sur les Zonda ! En revanche, quelle est la difference entre les Continental GP et les Veloflex corsa ? (Je demande simplement, parce que sur un certain site francais je pourrais me faire livrer l'ensemble plus rapidement que sur celui de vos liens haha)
  13. Merci beaucoup pour la réponse ! Effectivement, les zonda reviennent souvent dans les avis... elles sont dans mon dernier round de choix haha Je les compare en fait avec : - des mavic ksyrium ust ou ksyrium elite ust en tubeless, montées avec des pneus Yksion Pro UST. J'avoue que le tubeless m'interpelle pas mal, le fait de ne pas avoir de chambre à air MAIS d'avoir la possibilité d'en mettre une en cas de grosse crevaison m'a l'air pas mal... - fulcrum racing 3, avec lesquelles je roulais et dont j'etais tres satisfait Pas facile à faire comme choix !
  14. Que pensez vous des mavic ksyrium ust ou ksyrium elite ust en tubeless, montées avec des pneus Yksion Pro UST? Si on devait les comparer aux fulcrum racing 3 ou au campa zonda ? J'avoue que le tubeless m'interpelle pas mal, le fait de ne pas avoir de chambre à air MAIS d'avoir la possibilité d'en mettre une en cas de grosse crevaison m'a l'air pas mal...
  15. Bah effectivement j'ai cherché rapidement si il était possible de trouver une roue arriere fulcrum racing 3 17c (pour avoir presque la meme qu'a l'avant), mais je ne trouve pas... J'ai l'impression qu'on trouve plus facilement des Mavic à l'unité (Ksyrium elite UST à 330e par exemple), mais pas sur que ca m'enchante de ne pas avoir les meme roues à l'avant et à l'arrière... Donc si je ne trouve pas je prendrai une paire oui. Que conseillez vous ?
  16. Salut, Effectivement c'est super tentant ! Mais finalement, je compte pas mettre ce budget, parce que bon c'est le prix que j'avais mis dans le vélo déjà haha... Je mettrais le prix dans un vélo plus récent dans quelques années ! Et puis aussi, vu la tendance du marché à passer sur du 25c, je préfère prendre du 17c en roue je pense En tout cas merci pour le site je connaissais pas !
  17. D'accord, merci pour votre réponse me voila rassurer, je vais passer sur des roues 17c avec pneus 25 alors. Et du coup, maintenant vient la question du choix haha ! Quelles roues ? quelles pneus ? Les fulcrum racing 3 17c sont entre 400 et 500 euros sur le net, donc j'aimerais ne pas trop dépasser ce budget, ou max 100e de plus. Pour les pneus, un bon rapport performance résistance. A savoir que je roule en region montagneuse. Désolé, j'imagine que cette question a déjà été posée au minimum 1000 fois ! haha
  18. Haha effectivement je chipote pour peu, mais étant donné que parfois ça se joue au mm et vu le prix des roues, je préfère être sur à 100% ! Les jantes de mon père sont du 15c, pourquoi ça aurait une incidence ?
  19. Bonjour, désolé j'ai fait une fausse ,anip sur mon premier message ! C'est bon, c'est corrigé, il est maintenant complet :)
  20. Bonjour à tous, J'ai acheté il y a de cela 8 mois un specialized tarmac pro de 2008, équipé en roue fulcrum racing 3 en 15c, avec des pneus michelin lithion.2 en 23c. Malheureusement, ma roue arrière m'a récemment lachée... Je voulais donc en trouver une autre sur le net, mais la 15c est introuvable aujourd'hui : que du 17c ! et il se trouve que il n'est jamais recommandé de mettre des pneus de 23c sur des jantes de 17c. Ma première question fut celle ci : Est ce que des pneus de 25c passent sur mon vélo, sans touché le cadre ou la "pince" de mon derrailleur avant ? J'ai donc pris la roue de mon père (mavis ksyrium elite), qui est montée avec un pneu michelin krilyon.2 en 25c, et je l'ai montée sur mon vélo. Résultat : il se trouve que, au maximum, le pneu reste à plus ou moins 4,5mm du cadre. Voici ma question : Est ce que selon vous, je peux donc passer sans souci à des pneus de 25mm, et donc remplacer ma fulcrum de 15c à une roue en 17c ? Le pneu de risque pas de toucher le cadre ? Merci d'avance pour vos réponse. PS : sur le vélo de mon père, le pneu passe à environ 5mm du cadre, soit un poil plus que sur le mien au final...
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