Charles BIGNON

Salut à tous, j'ai mis des tubeless sur mon gravel et j'ai quelques soucis car le pneu arrière se dégonfle. la première fois je suis retourné chez mon réparateur et ca a tenu jusqu'à Dimanche. Mais je n'arrive pas avec mon compresseur à "faire claquer" le pneu. et je voudrais gérer tout seul. C'est un petit compresseur (genre valise). 1/ a t'il suffisamment de débit ? 2/ j'ai l'impression que l'adaptateur pour la valve presta laisse passer du coup pas top pour faire "claquer" 3/ si je démonte l'obus dois je utiliser un adaptateur spécial ? Est ce que lorsque le pneu est gonflé et que j'enlève le compresseur l'air s'en va sans l'obus ? 4/ avez vous un modèle de compresseur à me conseiller ou un modèle de pompe à réservoir qui va bien. 5/ quel est le liquide que je dois mettre et à quel moment je dois le mettre dans le process ? MErci de votre aide. Charles

Promis je viendrai vous dire. A ne pas négliger : leur stock est quasi nul : il n'y a rien même à monter en gamme. Lors de l'annonce du M en rupture j'avais imaginé passer au modèle identique en Ultegra pour 600 euros de plus mais il n'y en a plus. Si je le reçois XXX je vous ferai un CR ! RDV 26/07/21 et d'ici là je croise les doigts !

Merci Messieurs pour vos messages encourageants! finalement D4 a fait bien les choses et je me vois non seulement avec la bonne taille S et des keo blades carbone gratuites !????

merci alors c est un mal pour un bien !

Sur le site de D4 il y a une photo du shéma selon les tailles et c'est très proche S et M https://www.decathlon.fr/p/velo-route-edr-cf-105-disque/_/R-p-324411?mc=8581111

Pour une plus longue ?

Finalement le stock D4 était faux du coup ma commande en M est annulée et reportée sine die. J'ai l'impression d'être à la frontière des 2 tailles avec un EJ à 78cm et une envergure de 168 pour une taille de 174 je me suis dit qu'avec un S ca allait presque mieux. J'ai donc recommandé un S et j'ai négocié les keo blade carbone gratos ! A suivre

Bonsoir je suis un peu paumé avec la fonction pente climbpro du GPS. j'ai cru comprendre que seules les pentes de plus de 500m avec un resultat de plus de 3500 à la formule pourcentage X taille de la bosse étaient admissibles à la fonction climb pro...et ce pour les parcours enregistrés à l'avance... déjà je me demande pourquoi ne pas afficher les bosses qu'on aurait choisies et pas slt celles qui "scorent" 3500 et plus ? Par ailleurs j'ai cru comprendre qu on pouvait qd même afficher les bosses et la position dans la montée et le pourcentage de là ou on se trouve mais comment ? je suis vraiment perdu. merci de vos aides et tuto sur les fonctions "pentes" du GPS (jai un EDGE 1030 plus) Charlie

Je pense que les pistes cyclables de la Forêt de Rambouillet sont devenues des terrains à Gravel ou VTT... Rien à envier au NOOOOORD

ok merci je pense partir sur des blade en 12 pour commencer. Vous aussi recevez 2 mails à chaque notification de nouveau message ?

Merci, qu'entends tu par plus "ferme" le "clac" au moment de chausser ou la liaison entre ta chaussure et ton vélo donc moins de perte d'energie ?

salut je déterre ce post car je dois acheter des pédales pour mon nouveau vélo. si on veut des blades les plus cool c'est quelle tension ? on en voit qqunes neuves sur les sites mais je comprends pas tout... notamment la différence entre blade et keo2max carbone

Budget doublé Mais Budget initial irréaliste. Plaisir Triplé. Plaisir non amortissable.😉 merci pour vos conseils et à vos pédales !

Finalement pour vous prévenir que j'ai fini par acheter un Van Rysel EDF 105 à disque (équipé en 105) A ce prix en neuf j'ai rien trouvé de mieux en occasion ou que des faux plans... je suis allé voir 2 vélocystes à PARIS et la pénurie leur fait monter la tête ils n'étaient qu'à moitié aimables et si je voulais trouver du comparable il fallait 1000 euros de plus... Je suis content de mon choix et je viendrais faire par de mes sensations pour les gens qui liront ce poste et voudrons connaitre la conclusion. A suivre donc...

Pour le groupe ?