Frédéric LAFFAIRE

Les organisateurs de cyclos tardent à annoncer l'annulation de leur épreuve, réfléchissent éventuellement au report ou franchissent le pas du report. Mais il n'y aura pas de cyclos en 2020, pas de rassemblement ou regroupement de masse qui puisse être autorisé. Les quelques épreuves reportées en septembre / octobre ne pourront pas avoir lieu. Les vrais rendez-vous seront espérons le en 2021. Quelqu'un suit les infos ?

Merci pour ces réponses. Pour l'Ariégeoise c'est un peu moins je crois pour les licenciés, 45 €. Et je l'ai coché au vu du parcours XXL proposé. Et de toute façon, le 23 août date du "figure of ***", pas d'hésitation, direction la Mercantour Bonette.

Merci pour cette réponse, mais le post initial ce n'est pas "je cherche un défi". C'est "j'aimerais en savoir plus sur cette épreuve"...

Effectivement. Mais le défi km et dénivelé est attirant.

Connaissez-vous cette épreuve qui se déroule à Axat dans l'Aude ? (195 km et 5000 m D+) Quelle est l'ambiance sur l'épreuve, comment est l'organisation ? Epreuve non chronométrée à priori ?

Mercan'Tour Bonette, Fausto Coppi, Ariégeoise

L'étape Châtel-Guyon Puy Mary, ça aurait été quand même nettement plus intéressant au niveau challenge sportif. Jusqu'au pied du col de la Colmiane, c'est sûr que si on se met trop dans le rouge, après ça va être long, mais ça c'est pareil sur toutes les cyclos. Pour le retour éventuellement vent de face, il faudrait le faire exprès de subir le vent tout le retour, car à priori on n'est jamais tout seul. Le col d'Eze ce n'est pas le bout du monde, surtout que les pentes sont moins durs au milieu. Un profil quand même très accessible et de très longues portions roulantes.

Après l'heure, ce n'est plus l'heure ! Rendez-vous maintenant pour la date officielle du 21 octobre

Oui merci je connais... C'est juste insupportable cette dévalorisation permanente de la Bonette. Non ce n'est pas 1h40 le temps de montée ? pour quelque chose de roulant c'est long...

Au dessus du col du Turini, ce n'est pas le col ;) Même pas 15 km/h de moyenne dans la Bonette, ça ne doit pas être si roulant que ça quand même ;)

oui c'est vrai, après le camp des Fourches, en roue libre, et le tour de la cime de la Bonette en roue libre aussi, tellement que c'est roulant (enfin surtout en descente) 😉

On doit pas parler de la même Bonette alors. C'est incroyable comme beaucoup de personnes banalisent la Bonette. "ouais la Bonette c'est pas trop dur, pas de gros pourcentage, plutôt "roulant", c'est juste long et haut".... ben la longueur d'un col et l'altitude d'un col sont des paramètres qui font partie de la difficulté, il n'y a pas que le pourcentage moyen qui compte. % d'ailleurs qui est supérieur à 6% en l'occurence. Et au-dessus de Turini, ben je crois que l'EDT n'y va pas.

Turini peut être plus dur que la Bonette...non mais c'est une blague ???

La date est marquée depuis un moment sur le site.

Ah, impossible ? Pourquoi, parce que c'est interdit de faire du vélo fin juin ? Ou c'est interdit de faire l'EDT après les pros ?

Tout dépend de la pente. Je pensais à des pentes supérieures à 20%. Dans le Mortirolo, j'ai vu plus de cyclistes à pied que sur le vélo dans les passages les plus raides. Et au final, à pied (sans courir mais en marchant d'un pas "rapide"), sur disons 1 km, on va presque aussi vite et on ne se flingue pas les jambes.

Dans ce genre de pente, pour une efficacité et vitesse maximale, il faut descendre du vélo et faire de la marche, d'un pas alerte. Ca marche aussi très bien. 😆

Ah mais si bien sûr, chacun son avis, j'exprimais juste le mien aussi. Pour ma part, pour les navettes je n'ai jamais eu de problèmes avec des navettes j-1 qui sont la meilleure solution à mon avis. Pour les navettes le jour de l'épreuve je ne m'y risquerais jamais.

Montées trop longues... ? normalement on est prévenu quand on s'inscrit, on connaît le profil... sinon il existe d'autres cyclo. Ville de départ et d'arrivée pas jolies... Ce n'est pas un circuit touristique mais un défi sportif. Après paysages de montagne tout le long, ce n'est pas joli la montagne ?

La distance entre le départ et l'arrivée ne doit pas être le critère qui doit dicter l' EDT, le défi sportif est bien plus important, et j'espère qu'ASO privilégiera avant tout le défi sportif. Car certaines années passées, en privilégiant la proximité, le défi sportif était peu motivant et moyen. De toute manière la distance est un faux problème et fausse excuse, car il y a des navettes organisées et ça se passe très bien. On fait l' EDT avant tout pour le challenge, après les modalités logistiques il y a toujours moyen de les gérer. Ou sinon on fait une cyclo classique qui part et arrive au même endroit.

Merci Michaël Sayag pour votre mp. Je ne vous donne pas de leçons. Si vous trouvez votre démarche plus altruiste qu'irresponsable, tant mieux. Il faut juste que toutes les parties aient bien connaissance de ce qui est permis ou pas, et des risques potentiels, ce qui n'est visiblement pas souvent le cas des acheteurs pour les dossards EDT.

C'est incroyable, tous les ans toujours les mêmes histoires. Lisez bien le règlement de l'épreuve, ils parlent des possibilités de transfert de dossard... Et soyez très vigilant de ne pas être victime ou surtout causer un accident, car sinon....

Jouer le chrono qu'avec soi-même, c'était aussi une des philosophies, avant, bien avant sur les cyclosportives... Mais oui sans hésiter le BRA. Evidemment c'est moins cliquant de dire à ses copains j'ai fait le BRA que de dire j'ai fait la Marmotte, mais on s'en fout.

Je confirme, ravitos très légers. A se demander si les organisateurs ont déjà fait du vélo. Le pire c'est de voir les ravitos de toutes les organisations parallèle qui sont bien fournis qui font envie. Le seul intérêt de la Marmotte c'est le parcours un peu mythique grâce au Tour. D'où le gros afflux d'étrangers. Mais pour le reste... Il y a bien d'autres cyclos en montagne, moins chères, plus sympas et presque aussi difficiles. Ou les BCMF. Quand on augmente autant les prix d'inscription comme lors des dernières années, il faut en parallèle augmenter la qualité de l'organisation (l'organisation sur l'épreuve, pas les babioles ou maillots donnés à côté qui sont sans intérêt).

Bonjour, Il suffit de chercher sur openrunner. Numéro : 10130898 Si un local de l'étape a un avis sur ce tracé, mais à priori pas vraiment de variantes. Reste à bien s'orienter pour emprunter la route parallèle à la N90.