Noël BERNIE

Il m'a déjà pourri un poste également avec ses remarques inappropriées 🙄 Il doit être coutumié du fait.

En Notubes, quelles sont les jantes plus larges et plus légères ? Les ZTR Alpha ne font que 20mm de large.

OSEF

22.2mm en externe et 17.8mm aux crochets pour la version asymétrique. Pour le préventif, de ce coté ça va, je sais quoi mettre. C'était plus au niveau du fond de jante que je me pose des questions entre les modèles scotché ou les modèles caoutchouc avec valve intégrée. Si je regarde du coté de Notube, on a le Yellow tape mais qui d'après Probike Shop est réservée aux jantes de la marque. Le Notube Flap, bande caoutchouc, est pour transformer des jantes pneus en tubeless...

Et "tuto", ça veut dire quoi ?

Et il a participé au tracé du parcours ... pas vraiment équitable envers les autres participants.

Oui ce sont des trous apparents. J'ai bien repéré un scotch étanchéité Notubes mais il semble être réservé aux jantes de la marque.

Quand on écrit un message sur l'écriture des autres, on se relit : - ceux qui valident - savoir que Manhattan - tu dois faire partie - cela fasse partie du programme Et sache qu'aujourd'hui, tu n'écris déjà plus et ne parles plus comme le faisait Molière. Molière n'avait pas de vélo carbone (ni alu, ni acier) ou d'ordinateur (et encore moins Internet :D). Pourquoi ne refuses-tu pas ces évolutions ?

Certe, mais pour l'étanchéitré des trous de rayon ?

Bonjour, Je vais avoir une paire de roues avec des jantes Ryde Pulse Comp donc tubeless. Totalement newbie en matière de tubeless, que mettre dans la jante pour assurer l'étanchéité ?

Et personne jusque là n'a relevé l'association "dura ace 9000" et "10v" ??!!

Heureusement que non sinon je ne vois pas comment je ferais avec mon Ubuntu où il n'y a pas Garmin Express.

Mes comptes Strava et Garmin étant liés, je connecte le GPS à mon téléphone en bluetooth. L'appli Connect est installée sur mon tél et Strava récupère directement ma sortie.

merci ;)

Bonjour, Très beau vélo ! Quel modèle de cire utilises-tu sur ton cadre ?

Bonjour, Perso, j'ai acheté mes jantes chez Asian Cycle Express. Leurs tarifs sont très bons et proposent un service d'envoi sans surprise douanière. Les jantes sont très bien finies et légères, 325g pièce. Montées avec moyeux Bitex et rayons Sapim CX-Ray, mes roues pèsent 1165 g ! Au roulage, elles s'avèrent bien plus rigides et réactives que mes Ksyrium Elite S alors que c'est mon tout premier montage. Aucun regret avec ces roues. En plus le contact avec le fournisseur est rapide et efficace (bien plus qu'avec un certain fournisseur basé en France, département 34 ....)

Il n'y a pas de raison que ça pose problème. Je suis en RED 22v avec chaine Ultégra 11v, pas de problème de dérailleur avec K7 Sram Force ni Campa Chorus.

Je n'ai pas d'adresse en France, je t'ai envoyé un MP.

Bonjour J'ai des Easton EC90slx en 10v Shimano que j'aimerais passer en 11v (Campa ou Shim, peu importe). Un corps de K7 coute entre 100 et 120€, origine Easton. N'y a-t-il pas des corps de K7 adaptables à moindre cout ?

perso, je ne perds même pas le temps de revissere donc pas besoin de dévisser la fois d'après mes freins : Shimano DA 7800

On est loin de la carrure pistard !

"La lutte anti dopage est dure mais il semble que les tricheurs aient une longueur d'avance" Ho 😲 Dis moi pas qu'c'est pas vrai !?!?

Faire le métier ? sens propre ou sens figuré ? 🙄

On voit chez certains coureurs une maigreur comme rarement vue dans les pelotons. Ceci me laisse perplexe de voir des jambes si minces, au même niveau que des bras Il n'y a qu'à regarder cette photo 😲 http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/527924_331408363611450_1027903329_n.jpg

Relis toi avant de poster ! "sur 148 km il n'y en avait que 125 de plat donc ça peut difficilement faire une grosse moyenne"🙄