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Olivier MINET

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Tout ce qui a été posté par Olivier MINET

  1. Y'a 1 mois, un gars que je connais s'est fait attraper par une voiture. Toutes les côtes cassées, poumons perforés, commotion, ... bref il a du "bol" d'être encore là. Le gars en bagnole a dit à la police qu'il était distrait ... => je me dis que si il avait eu un bon phare ça ne serait peut-être pas arrivé
  2. Bonjour, Votre avis pour un feu arrière rouge. Peut-être curieux mais c’est pour rouler en journée. En fait, j’ai dépassé en voiture un cycliste l’autre jour et il avait un feu très puissant et qui ne clignotait pas de manière symétrique mais 2 flashs puis 1 … j’ai trouvé ça super sécurisant. Impossible de louper le cycliste. Et donc ce n’est pas rouler la nuit mais par exemple lors des journées très nuageuses ou par temps de brouillard ou même par journée ensoleillée pendant l’hiver où le soleil est très bas et aveuglant. Je voudrais un modèle étanche, sur batterie et qui tienne si possible au moins 3-4h. Utilisation vélo de roule principalement hors agglomération. Et un modèle qui dispose d’un mode qui permette aussi de rouler en groupe sans éblouir les copains. Ces modèles ci m’ont l’air pas mal : Lezyne strip drive, lezine zecto drive, Bontrager flare RT ou R city. Et à prix abordable (< 50 euros) Avis ? Suggestions ? Merci
  3. Salut, Es-tu sûr d'être bien positionné sur ton vélo ? Peut-être voir un "spécialiste"pour checker tout ça
  4. Bonjour, C'est pour 1 concours. CLM Foligno - Montefalco 39.8 km Quel sera le meilleur belge et quel temps mettra-t-il? Merci pour votre aide
  5. J'ai acheté le fenix SL full ultégra il y a a un gros mois. Très confortable ! Et il en veut quand on pousse sur les pédales Sur mon ancien vélo, j'étais en full 105. Je n'ai pas l'impression qu'il y a une énorme différence. Mais je n'ai qu'un mois de recul et je n'ai pas encore eu l'occasion de faire beaucoup de sorties. Pour info, je mesure 1.68m et l'ai pris en XS A ce prix là, tu ne feras pas une mauvaise affaire je pense
  6. Oui ça va mieux mais je n'ai plus roulé depuis une semaine. Problème de voiture => j'ai passé ma semaine de congé à faire le tour des garages ... 😢 Sinon j'ai comparé les cales look et shimano. Elles sont fort similaires en taille et +/- même position sur la chaussure. J'ai remarqué aussi que les manivelles étaient 2.5 mm plus courtes sur mon nouveau vélo. Peut-être tout simplement que mon corps doit s'habituer. On verra au cours de mes prochaine sorties si la douleur réapparaît
  7. Bonjour, J’ai acheté un nouveau vélo mi mars. Et voilà qu’après seulement 6 sorties (et sans faire le fou !) je pense avoir attrapé une tendinite au genou gauche. (Gauche uniquement.) Hauteur de selle, je dirais que je suis un rien plus haut. Par contre, mon cadre (tube horizontal) et ma potence sont +/- 2 cm plus court que sur l’ancien donc mon recul de selle est différent. Et je suis passé de cales look à shimano et les premières sorties j’ai eu mal aux pieds. Je suis aussi passé d’un triple plateau à un double. A mon avis, ça vient plutôt des cales et/ou du recul de selle. D’un point de vue général, je trouve que je suis (beaucoup) mieux positionné sur mon nouveau vélo. C’est mon vélociste qui m’a réglé la hauteur de selle…. Les douleurs c’est plutôt dans les escaliers ou quand je « tords » ma jambe. J’ai l’impression qu’une aiguille me transperce le genou. Une idée pour m’aider ? Merci
  8. Pour le spectacle, facilité de parking, ambiance écran géant ... merci
  9. http://www.lidl.be/fr/9070.htm?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20170402_zondag-W14A_17&utm_content=befr-concours_quickstep
  10. Bonjour, Pour un concours, que signifie l'expression de croiser les bras pour 1 cycliste (faire un X avec ses bras) ? Merci
  11. Bonjour, Ce message pour vous faire part de mes ressentis avec ma nouvelle monture. J’ai roulé pendant 10 ans sur un Massi, cadre alu, haubans et fourche carbone, triple plateau, full 105, pneus de 23 mm. Celui-ci devenant vieux, et ayant envie de me faire plaisir et de me remotiver un petit peu, je viens d’acheter un Ridley fénix SL carbone, full ultégra, double plateau 34*50 et pneus de 25 mm. Hier, 1ère petite sortie tranquille, 46 km, parcours moyennement vallonné, par contre très venteux. Impression : tube horizontal et potence un rien plus court (2cm). Exactement ce que je voulais. Je suis plus à l’aise, moins couché. Vélo beaucoup moins « tape-cul » et donc bien plus confortable à première vue, vu l’état des routes en Belgique. Cintre plus étroit (+/-2 cm). Différent, difficile à dire si c’est mieux pour l’instant. J’avais vite tendance à avoir mal au cou et au dos quand > 100 km. On verra ce que ça donne. En côte, ça fait très bizarre de passer d’un triple plateau à un double et j’ai bien eu du mal à trouver le bon rapport. Le fait de passer du grand plateau au petit, et on se retrouve toute de suite à pédaler dans « du beurre ». Comment faîtes-vous pour palier à ce problème ? Rester au maximum sur le grand plateau ? Ou passer sur le petit dès que ça monte en descendant les pignons derrière ? Est-ce que toutes les vitesses sont utilisables ou faut-il faire attention également de ne pas trop croiser la chaine ? Quand je suis sur le grand plateau, j’ai aussi l’impression qu’il y a comme « 2 niveaux » afin que la chaîne ne frotte pas la pièce qui fait basculer la chaine du grand au petit plateau. Possible ça ? Ou c’est un « mauvais réglage » ? Le ridley fait 1 kg de moins mais je n’ai pas eu l’impression de le sentir vraiment en côte. Mais je n’ai pas grimpé de col non plus. Puis j’ai surtout été perturbé avec mes nouveaux rapports. A mi-parcours, 5 km de +/- plat, et +/- à l’abri du vent. Quand j’étais à plus de 35 km/h, là on sent que le vélo en veut J. Et j’ai l’impression qu’une fois qu’il est lancé, il faut mettre moins d’énergie pour le garder à bonne vitesse. Sur la fin du parcours, j’ai commencé à avoir mal aux pieds. Mais j’avais des cales look sur le massi et maintenant je suis en shimano. Je suppose qu’il va me falloir un petit temps d’adaptation. Très étrange également, j’avais comme des débuts de crampes (et pourtant 46 km) et je n’ai pas tiré comme un fou. Et le soir ça me tirait dans les jambes comme si j’avais fait le double de km. Je précise que je n’avais plus roulé depuis 2 semaines suite à une opération aux dents. Voilà, 2ème sortie pm normalement. On verra les "2ème sensations" 🆒 Bonne route
  12. Je possède des NW mais je ne sais plus quel modèle exactement. Je les ai depuis 4 ans je pense, et elles tiennent toujours (et sont même toujours nickel (+/- 4000km/an)) . Je pense que NW est une très bonne marque. Par contre, il m'a fallu quelques sorties pour m'y habituer. Les 1ères sorties ont été très douloureuses. Je pense même que j'avais du alterner avec mes anciennes qui étaient "pourries"... maintenant un pied n'est pas l'autre
  13. https://www.ridley-bikes.com/be/nl/bikes/road/endurance/fenix-sl/137/fenix-sl-ultegra-mix-fsl-01am-matte.html
  14. Sachant que la différence est de +/- 300 € est-ce que ça se justifie quand on roule 4-5000 bornes / an? merci
  15. A l'ancienne. Mon dilemme c'est que j'habite actuellement dans une région où au nord c'est tout plat et au sud vallonné. Dès qu'il fera bon, j'envisage d'aller rouler avec le club du coin. Et donc je suppose que certaines sorties seront fort "plates"...
  16. Bonjour, Tout est dans le titre. Sachant que je suis plutôt ce qu'on pourrait dire un "vrai grimpeur". Pousser sur le plat de longues distances, ce n'est pas mon truc. Par contre, j'habite (malheureusement) maintenant dans une région "semi-vallonnée". Et je fais aussi quelques sorties / an dans les Ardennes belges. (plus vallonnée mais ce n'est pas de la haute montagne non plus) Merci de vos avis Mon profil : +/- 4000 km/an, 1m68, 68 kg
  17. Bonjour, Quelqu'un a t-il déjà participé aux 3 ballons ? (125 km) http://www.grandtrophee.fr/epreuve.php?C=25#infos|undefined2 Vos impressions ? Et en pratique, comment est-ce que ça déroule? Merci
  18. Olivier MINET

    Vélo appart

    Pierre, J'ai 4000 km au compteur cette année (15% VTT - 85 % route) En fait, j'ai déjà un HT élite. Le problème c'est que où j'habite maintenant, je dois l'utiliser dans mon garage où: - je n'ai pas beaucoup de place - il fait froid - et surtout j'y respire toutes les fumées du poêle à pellet D'où l'idée d'acheter un vélo d'appart que j'aurais mis au niveau +2 de la maison. Je me disais que mettre le HT dans la maison, ne serait pas très pratique si je dois chaque WE descendre et remonter mon vélo de course. Ou alors je me rachète un nouveau vélo et je laisse mon vélo actuel définitivement au +2 😃
  19. Bonjour, J'envisage l'achat d'un vélo d'appart chez décath pour l'hiver. Utilisation : genre 3 x 45 minutes / semaines, uniquement pendant l'hiver. Pas pour rouler cool mais quand même pour me faire mal je n'ai pas envie de dépenser une fortune et je vois que les 3 modèles "1er prix" sont très bien côtés. Pas besoin de cardio ou d'autres fonctions. Est-ce qu'une roue d'inertie de 3 ou 4 est suffisant? En fait le modèle essential 2 ne me semblait pas si mal. Sur le site, il dise "usage occasionnel". Je ne sais pas trop ce que ça veut dire et j'ai un peu peur d'avoir du très bas de gamme. Si jamais vous avez des retours d'expérience Merci
  20. Bonsoir, As-tu déjà essayé de mettre des paillettes d'acide borique dans tes chaussettes pour lutter contre la transpiration? Ça s'achète en pharmacie, ça coûte genre 5 euros Moi qui transpirait énormément des pieds, ça m'a fait du bien
  21. Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà été dans le vélodrome à Roubaix le jour de la course? Qu'en est-il de l'ambiance ? Ecran géant pour suivre la course ? Facilité d'accès ? Parking ? Bref est-ce que ça vaut la peine ? Merci pour vos retours d'expérience
  22. Bonjour, Quelqu'un sait vers quelle heure est prévue l'arrivée dimanche? En GMT + 1 ;-)
  23. J'ai des looks et je confirme ça couine !!
  24. Didier, C'est bien le genre de veste que je recherche. Par contre, il y a 1 seul avis et il n'a pas l'air très bon (1étoile) Est-ce que tu la possèdes?
  25. Bonjour, Je cherche une veste pour conditions hivernales douces (5-10°C) mais en conditions sèches (pas besoin d'une veste étanche, ce n'est pas pour rouler sous la pluie) Pas trop coupe vent non plus, parce que sinon j'ai vite la sensation d'avoir les pattes coupées. (typiquement ce que j'ai avec 1 kw) Et jaune fluo ou du moins flashi pour être vu des chauffards. Merci pour vos réponses
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