Alphonso ARGENTI

Je connais un super club formateur et qui encadre super bien les gamins , l'alliance cycliste Tarare Popey, mais on est pas dans la plus proche banlieue lyonnaise. Sinon dans les clubs Lyonnais il y a le Lyon Sprint évolution et l'AC Lyon Vaise qui sont assez réputés mais je ne connais pas leur encadrement.

Bonjour, Sur Lyon meme ou en région lyonnaise?

Merci de vos réponses , a priori niveau budget je me dirigerais vers les 4000€ les modèles évoqués sont donc trop chers pour moi .

Bonjour , Après avoir vu ma précédente monture réduite en miettes par une voiture, j'ai entamé la quête de sa remplaçante Je recherche une marque faisant des vélos originaux , car je trouve une large partie de la production de cycles assez triste notamment au niveau des coloris beaucoup de noir et de gris qui finissent par tous se ressembler et différenciés uniquement par le nom . Avez vous des marques ou des adresses à me conseiller ? Merci d'avance

Et sinon un avis ?

Je comptais organiser mon entrainement de la façon suivante pour monter en puissance progressivement: Décembre reprise, mesures diététique pour retrouver le poids de forme, travail foncier endurance jusqu'à 3 h et travail spécifique d'endurance de force et travail a jeun pour insister sur l'endurance et la perte de poidsJanvier continuation du travail en endurance jusqu'à 4h30 et en force et introduction progressive du fractionné pour éviter de trop se diéseliser. 2 séances courtes en nocturneFevrier Travail de l'endurance continué jusqu'à 6 h et travail du rythme, fin du régime pour atteindre le poids de forme. allongement de la durée à 6h. 4 séances courtes en nocturneMars début du travail bi quotidien avec le velotaf continuation du travail en endurance , objectif des 200km de feurs temps envisagé environ 8 h 2 sénces courtes et une longue en nocturneAvril travail en endurance successive 2 fois huit heures et maintien du velotaf et de l'entrainement hebdomadaire une séance de 12 heures prévuesMai travail en endurance lever le pied sur le velotaf une séance de 16 heures début mai et endurance successive deux fois heures à 15 jours de l'objectif , allègement du programme pour conserver de l'envie.25 Mai lancement 24 heuresVoilà pour le programme que j'envisagerai je suis à l'écoute de vos commentaires et aménagement je ne fige rien. Par ailleurs je suis également preneur de conseils sur l'alimentation sur la longue distance , qui est selon moi mon point faible, si je n'ai pas trop de mal à boire j'ai en revanche plus de mal à manger suffisamment sur le vélo.

Bonjour, Je cherche des témoignages pour m'aider à planifier mon entrainement pour une course de 24 heures, cette envie me trotte dans la tête depuis déjà un ou deux ans et j'ai décidé de me lancer pour le 24 heures de l'Insa en mai prochain. Après ma première vraie coupure depuis un bon moment. je reprend doucement , mais je manque de reprères pour fixer les différents paliers de progression à atteindre et le moment auquel les atteindre. Sur la façon de travailler également j'aime rouler au moins trois fois par semaine voire plus mais en dehors de la sortie du mercredi les autres sont plutôt courtes. merci d avance de vos conseils

90 bornes avec 1 grand soleil, trois cols dont le très difficile col de la croix paquet dans le sens saint clément tarare avec ses pourcentages importants, et les roulants col des cassettes et des sauvages. C est bon le printemps.😛

Gentlemen a Fourneaux avec 1 ami, 19 km difficiles, à donner le maximum, exercice sympathique a refaire .

Personnellement j aime varier les plaisir et les barres a la longue on s en lasse, par contre les barres grany sont trop souvent trop riches en lipides. Pour les remplacer , il y a selon les gouts les fruits secs types abricot datte figue sans en abuser sous peine de problèmes digestifs, certains biscuits comme le figolu et la chamonix orange, enfin la banane et le pain d épices sont de bonnes et économiques solutions. Après a chacun de voir midi a sa porte , l important est de tester les différentes options a l entrainement les aliments se valent .

Aujourd'hui 73 km dans les monts du lyonnais et 1250 mètres de dénivelé positif pour unpetit peu plus de 3 h30 ca fait pas une moyenne élevée mais vu le parcours je trouve ca pas mal . Mais la route du mont Chauve est encore longue...

110 km 1300m de dénivelé positif seul en 4h55 c est visiblement très loin des performances réalisées ici mais j en suis très heureux 😄