Fabien GONNELLI

Je viens de passer chez mon vélociste et en effet cela provenait de l'axe qui prenait mal le filetage du cadre , il a un peu réajusté ce dernier au niveau de la pâte de dérailleur et ça bouge plus!

Je vais justement passer chez mon vélociste cet aprem pour essayer avec un axe normal. Mon hypothèse c'est que le limiteur de couple des axes Mavic est déréglé et se déclenche pour un couple trop faible

Édit: j'ai essayé mon ancienne roue avec l'axe et... ça bouge...bon finalement ça viendrait de ça... Quelqu'un a eu ce problème avec les speed release? Ça me fait penser à un dicton dans le monde de l'aéronautique : un système qui n'existe pas ne tombe pas en panne... La simplicité à du bon même dans les secteurs de pointe 😉

Je partage aussi ton avis et c'est d'ailleurs pour ça que j'ai monté mes jantes en tubeless à la base, mais honnêtement je suis adepte de la simplicité et la feignantise par nature donc même si le tubeless a certains avantages je dois mettre la praticité dans la balance...et soyons honnêtes il n'y à rien de plus simple qu'un pneu et une caa ( je n'ai jamais pincé de chambres). Je vais continuer l'expérience avec le tubeless devant et la caa derrière un moment, je verrai où cela me mène...

Peut être oui! Mais ça pourrait être un facteur déterminant pour m'aider à trancher tt ou tel plus tard!

J'avais pas de rustine, j'ai mis une chambre en attendant je reparerai plus tard le temps que je me décide si je reste en tubeless ou non. J'étais seul ce jour là, mais boulet quand même, ceci dit ça m'a permis plus tard de tester la mise en place d'une chambre dans un tubeless et ben... c'est galère lol

J'ai justement essayé hier soir, ça ne bouge pas... c'est peut être le moyeux qui à prix du jeu finalement

Bonjour, après 500km d'utilisation de mes mavic slr45 et un démontage remontage de la roue arrière pour transport je remarque un léger jeu dans la roue arrière, je ne suis pas certain que cela vienne du moyeux car lorsque je sors la roue l'axe de ce dernier n'as pas l'air de bouger... Je me demande si ça ne peut pas venir des axes de serrage Mavic speed release....qu'e' pensez vous?

Je vous raconte la suite de mon histoire....deux sorties plus tard, aujourd'hui vendredi 13😉, la réparation avec le preventif n'a pas tenu... crevaison et comme un c***, ma chambre à air avait une valve trop courte ( j'ai changé les roues j'avais oublié 😞), donc galère...fait dur que j'ai un sacré trou... Donc maintenant je me demande si je persiste avec mon pneu en tubeless avec une rustine, si je change le pneu pour un nouveau tubeless ou si je mets une chambre à air....

Merci de gérer mon anxiété Gérard!

Justement j'ai crevé hier en partant de chez moi en tubeless,le liquide preventif à fait effet et j'ai pu continuer ma sortie... Cependant est ce que la "réparation" est durable, ou est-ce que je dois coller une rustine ? Je suppose qu'il faut recharger un peu de preventif également...

Elle n'en était pas moins éclairée 😉

Je parlais des shamal carbon 😋

Je relance le sujet, parceque les shamal me font de l'œil! Je pense que ça va se jouer entre elles et les wind 40. Y a -t-il des utilisateurs ici? Conviennent elles à un usage sportif?

J'ai corrigé le tir depuis et c'est vrai que la position est plus "naturelle"