Thierry VALLE

pour les plateaux je suis en compact 50/34 faut il rester ne 50/34 ou on peut metre plus grand? merci Mario pour ta reponce.

bonjour je voudrais savoir qui roule avec ces plateaux ? et quelles avantage.

salut florian tu viens d ou? de quelle region de France? as te lire tu as l air de deprimer! il y a des groupes de velo , des cyclosportives .... je roule Presque tous les jours (route, MTB de nuit) dans le kent and south of England. il est vrai que les routes changes en fonction des saisons et puis si tu n aimes pas le pays !

salut questions? ou roules tu ? combien de temps par semaine? en ce moment. pour le royaume uni ? ou vas tu rouler? en ville? ou la campagne? pour aller au boulot ou faire des sorties de quelques miles? pour ma part je roule toute l annee en conti 4000S derniere sorti dimanche 60 miles sur les roues B pas de probleme. see you later

la solution est toute simple soit tu prends des chambres a air de 60 ou 80 por la valve presta soit si tu as des chambres a air de 42 il faut que la valve se devise ( tu verra il y a deux petit plat sur le pas de vis mais il te faut un outil special vendu avec les prologateurs) tu devisses la valve presta, tu visses le prolongateur et tu revisse la valve

salut pour la course a pied il faut savoir la distance que tu veux courir? 5km 10km semi ou marathon? le 1er point et les chaussures tu dois savoir si tu es pronateur , neutre ou supronateur un bon magasin de chaussures te dira quelles chaussures sont pour toi dans une large gamme de prix.

bonjour tu dis que tu cours 45min a 1hrs donc tu dois courrir 10 km plus ou moin? je pratique le duathlon et le triathlon et je n ai pas ce problem. je pense que tu ne cours pas assez!

Salut Manu la question est combien tu veux de rayons sur tes roués AV et AR?

Salut Fred je vois que l on parle de la meme chose. Comme tu as deja fais 2 M tu connais la musique? il a des tri de mon club qui vont faire Vichy Ils m ont dit que le parcour velo (90km) est relativement plats donc grand demandeur en energy plus la variante Meteo (soleil,vent .....)

Salut Fred tu as raison je suis desole mais tu dois le reconnaitre que quand tu parles de faire un Half tu veux dire un HIM , car si tu parles en Anglais tu devrais dire Half Ironman ou 70.3 et pour une distance M tu dois dire Olympic distance ou standard.car pour mon cas je fais des sprint , standard et 70.3

Aymeric a raison 14/15hrs es ce sera le Bagne pour finir! Bonne chance

J habite a Ashford mais je travaille a Maidstone pour moi le CLM c est juste un moyen de progresser dans l effort pour faire du Tri

L aspiration existe peut etre mais quand les voitures ou les Vans te passe a 90/100kmh il est difficile de rester en aspi les routes sont Presque toujours des routes assez larges as tu ete deja depasse par un semi qui roule vite quand tu es en position aero ? je ne pense pas que ce phenomene te fasse gagne des mn? ou si cela est possible comme tout le monde roule sur la meme route cela equilibre les chances

Si vous voulez plus de details spinwheels.org c est le web de ma region le Kent vous pourrez vous faire un apercu des courses de velo ici en Angleterre A plus

Tu as raison les CLM ce font sur route ouvertes et l on tourne toujours sur la gauche ( normal on roule a gauche) pour ce qui est de l aspiration avec les voitures c est plutot faux j ai un velo ordinaire un CAAD10 et mon PB pour 16km et de 23mn 34 pour ce qui est des courses sur routes meme formules routes ouvertes avec des categories de 4/3/2/1 et elite