Richard RAVERA

Bonsoir J'ai ce type de roues pour l'entrainement des T44 J'ai eu le même problème que vous , c'est le corps de roue libre qui est desserrée Il suffit de démonter la roue , enlever le blocage rapide et avec 2 clefs BTR vous resserrez le corps de roue libre en mettant les clefs , une a chaque extrémité , sur l'axe ou passe le blocage rapide Un bon coup de clef et hop c'est reparti pour un tour . Sinon ce sont de très bonne roues Cordialement Richard

j'en serais aussi sur le grand parcourt

Bonsoir regarde ici http://www.velo101.com/forum/voirsujet/wilier-cento-1-air--23974

oui effectivement il a beaucoup neigé sur LE TEIDE Ils n'avaient pas vu autant de neige depuis 125 ans Mais quel bonheur de pédaler dans la Caldera avec la neige autour Pour ce qui est du temps , idéal pour pédaler 18° Pas mal de cyclos cette semaine , beaucoup de triathlètes On a un peu rouler avec les stagiaires de Michel MONDORY Mais il y avait pas mal de personnes âgées aussi

Bonjour Je viens d'y passer une semaine (du 15 au 22 février) C est le paradis des cyclistes J y suis allé avec 3 autres membres de mon club Depuis notre camp de base et jusque,a la bascule dans la caldera , 53 kms de montée On part de 0 et on monte a 2300m d'altitude En résume sur 6 jours de vélo j'ai fait 562kms pour 10600m de D+ Et quel plaisir de rouler en cuissard court et maillot court ne cette période de l'année Vivement l'annee prochaine qu'on y retourne Amicalement

oui

bonsoir J'ai les 2 modèles , BORA 1 et BORA 2 et franchement ,à part le prix ,je ne vois aucune différence La Bora 1 suffit amplement Cordialement Richard

bravo T'as fait le bon choix Le mien est noir et jaune fluo et depuis son acquisition , j'en suis ravi Sur le plat une fois lancé y a plus qu'a enrouler , c'est un vrai régal Par contre sur des montées longues et avec du D+ le lui préfère mon CANYON AEROAD Allez patience et après profite bien Cordialement RICHARD

Bonsoir J'en suis maintenant à ma 5 ém sortie avec ce vélo J'ai revu les réglages , changement de potence ( 120 par une 100mm) revu le recul de selle et j'ai descendu le cintre , moins 1 cm Je suis beaucoup mieux posé donc je subit moins le vélo Aujourd'hui sortie foncière avec 4 amis du club 150kms AVEC 1500mde D+ 2 Belles cotes de 8 kms avec des pourcentages entre 4 et 6 % en moyenne Il faut les passer en emmenant du braqué et en ayant une bonne cadence de pédalage , là ce vélo est vraiment efficace Des que tu faiblis aie aie aie Sur le plat c'est un pur régal tu te prends à rouler à des vitesses élevées et sans forcer il suffit d'enrouler Mais je confirme que ce vélo n'est pas fait pour la montagne Je ne vais pas à Tenerife , en stage avec lui , je préfère mon AEROAD Je ne me sent pas de monter des cols de 50 bornes avec ce vélo Il tape beaucoup sur les mauvais revêtements et cela le rend inconfortable Après je ne sais pas si avec les roues que tu as choisi ce sera mieux . Mais c'est tout de mème une super machine et quel look Allez profite bien Amicalement Richard

bonsoir Pour moi 1085 km 12770 m D+ 12 Sorties 42H de selle pas mal pour un début d'année

salut Apres 3 sorties avec ce vélo voici mes impressions par rapport à mon canyon AEROAD Rien qu'a le voir on sent qu'on a affaire à un vélo rigide et cela va ce confirmer Donc première sortie avec le club 85 kms et 1100m de D+ Vélo équipé avec les roues mMavic C40T Sur le plat c'est un régal dépasser les 35 km/h on a l'impression de ne plus forcer il avance tout seul Les bosses se passent sans changer de braquer tant soit peu quelles ne soient pas trop longue En danseuse la boite de pédalier revoit toute la puissance et on sent que rien ne bouge ,il part comme une balle En montée ,sur une cote de 6 km à 5% en moyenne ,on passe assez facilement à condition de garder une bonne cadence de pédalage . En descente c'est un rail . En courbe il suffit de le mettre dans la bonne trajectoire , et il passe comme une lettre à la poste . Le lendemain j'ai voulu le tester sur son terrain de prédilection donc sortie solo , 85 Km et 650m de D+ Du plat avec quelques bosses très courtes et peu pentues Là on voit que c'est un vélo pour aller vite , on enroule du braqué sans y faire gaffe et on se prendre à descendre les rapports avec une facilité déconcertante . Comme dit plus haut le cadre et très rigide et la boite de pédalier renvoi toute la puissance sans brocher . 3 émé sortie Au menu 2 sainte baumes ( espigoulier et nans ) plus pas mal de bosses 133Km , 2200m de D+ Les Cosmic C40T ont laissées place au BORA ULTRA 2 avec boyau Michelin pro 4 service courses La c'est plus pareil , adieux le confort des Cosmic et place à la planche de fakir Le cadre n'est plus rigide c'est un vrai bout de bois , en montée ,dés que la vitesse chute et qu'il faut relancer ça fait mal au patte Sur les routes au revêtements plus ou moins bon , le vélo tape dur En descente il est moins précis qu'avec les Mavic mais il passe très bien Par contre sur le plat avec un bon revêtement les BORA tirent leur épingles du jeux et rendent le vélo très rapide ( bon faut quant même pédaler) . Au final je dirai que le CANYON est plus polyvalent , il passe mieux en bosse , est tout aussi rapide sur le plat moins précis en descente , mais surtout il est beaucoup plus confortable . Le Wilier est fait pour des coursiers , il sera très efficace sur des courses avec peu de dénivellé Par contre si vous voulez faire la traversée des Alpes oubliez le c'est pas son terrain de jeu 1 col oui mais pas plus ; D'ailleurs je part en stage vélo à Ténérife pour une semaine , j'y vais avec le Canyon . Voila mon ressenti de très modeste cycliste Au fait je ne regrette pas mon achat rien que pour la beauté de l'objet ça vaut le coup A bientôt Richard

ça y est , j'ai reçu mon cento 1 air mercredi Demain première sortie avec Je vais pouvoir comparer ce vélo avec mon canyon Aeroad Premières impressions à l'issue de la sortie du Club Mais il est magnifique en Noir Mat et Jaune fluo Y a plus qu'a pédaler maintenant A+ Richard

Bonsoir J'ai le même problème avec les KEO 2 BLADE CARBON lamelle jaune .

salut je suis inscrit sur le 111kms et aussi sur le contre la montre

wilier cento 1 air

Salut Juste une question , combien de temps t'as attendu entre la commande et la réception de ton vélo Mon vélociste m'a dit 6 semaine Sinon j'ai lu ton commentaire et je suis encore plus impatient de le recevoir Cordialement Richard

pour moi Un Wilier Cento 1 air

Bonsoir a tous je roule depuis plus d'un mois avec ces roues ( cosmic T40) Et pour avoir aussi des BORA 2 , je peux comparer les 2 produits Je dirais que la MAVIC est meilleure pour les parcours ou il y a des montées ( j'ai fait le ventoux début novembre et ce fut un régal même dans les pourcentages élevés )car les relances sont plus franches qu'avec les bora Elles sont beaucoup plus confortables aussi . Après sur le plat et le vallonné y a pas de différence . Lorsque mon vélociste m'a proposé de les essayer j’étais quelque peu réticent car j'étais venu pour lui acheter des bora 35. Mais après quelques KMS je fus littéralement bluffé par ces roues. Au retour de l'essai j'ai passé commande et depuis je roule avec reléguant mes BORA au placard . J'ai aussi essayé des CCU et franchement à part une meilleure réactivité en relance dans les montées l’écart de prix entre ces 2 roues ne ce justifient pas . Petite info , il n'y a pas d'insert alu dans la bande de freinage sur le modelé T40 , c'est uniquement le modelé à pneu ( C40) qui en est équipé . Voila ma modeste expérience avec ces roues Cordialement Richard

Bonsoir Pierre Je viens de lire attentivement ton compte rendu et il me confirme dans mon choix Il vient corroborer les divers essais que j'ai pu lire dans la presse spécialiser Je suis encore plus impatient de le recevoir Cordialement Richard

salut Pour le groupe c'est le nouveau Ultegra DI2 11V Pour les roues j'ai prix les entrées de gamme Fulcrum Quattro car au niveau roues j'ai ce qu'il faut ( Bora 2 , Mavic Cosmic T40, Flashwheel T44 et R-SYS ) Plateau Rotor Qring 52x38 et cassette 11x25 Pédale LOOK KEO BLADE CARBON AERO Pour le reste c'est ce qui est prévu au catalogue Voili Voilou

tu as raison c'est un velo fait pour rouler vite sur le plat Mais avec mon AEROAD qui lui aussi est un vélo dans le méme style que le Wilier , j'ai fais pas mal de cols Alpin cet été et je n'ai ressenti aucun probléme Pour le prix je l'ai touché à 4100€ ( j'ai du cassé le codevi pour le payer lol)

merci Didier Vivement janvier 2014 enfin peut être avant si le père Noel Wilier raccourcit les délais

oups j'ai acheté une copie alors lol 😢

salut je n'ai jamais essayé de FOIL ou TARMAC , mais je roule déjà sur un vélo typé Aero , un Canyon AEROAD Je pense que le wiliez doit être plus rigide que le Canyon , mais d’après les essais parus dans la presse spécialisée cela reste un vélo très facile à emmener Je t'en dirais plus début d'année lorsque j'en prendrai possession Cordialement Richard

Bonjour Ça y est j'ai passé commande pour ce vélo il sera jaune fluo équipé avec le nouveau groupe en ultégra DI2 11V , plateau ROTOR Qring 52x38 Pour les roues j'ai prix l'entrée de gamme Fulcrum quattro car avec mes Bora 2 , mes Cosmic T40 , R-SYS et autres Flash wheel T44 ,j'ai de quoi faire Livraison prévue en début d'année Vivement 2014