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Thierry BAUDOT

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Tout ce qui a été posté par Thierry BAUDOT

  1. Sur le sujet :https://www.atatheatre.com/Saynetes/saynetes7/Desproges4.html
  2. En fait, ce sont les moyens qui s’en sortent le mieux car la faim justifie les moyens !!!
  3. c’est vrai que ça « pique » mais même les disques sont plus beaux ( je ne suis pas objectif 😉 !!!)
  4. Bonjour Cedric je possède ce groupe et j’en suis super content. Le passage des vitesses est fiable, précis et silencieux. j’avais un petit problème de réglage de dérailleur avant (allait trop loin sur le grand plateau) et déraillement mais un passage chez le velociste, tout est réglé. Autonomie très bonne, je ne suis jamais tombé en panne de batterie et pourtant une fois, plus de 2000 bornes entre 2 recharges. Ergonomie des poignées : ras Et en plus, le design est très réussi, top classe ( bon, ça ne fait pas rouler plus vite mais ça réjouit les yeux). Cdt
  5. Bonsoir Merci de vos réponses En fait les pédales étaient vendues avec le vélo et je n'était pas spécialement focalisé pour avoir des roulements céramic. je vais voir si effectivement on peut démonter le roulement et retrouver la référence. j'ai déjà trouvé mon bonheur chez 1.2.3 roulements, pourquoi pas. je ne sais pas si on peut démonter et graisser le roulement, je demanderai à mon détaillant. Merci encore
  6. Merci Philippe ça confirme mes investigations. C'est quand même gonflé de la part de Look, de ne pas permettre la maintenance, pour des pièces aussi chères. je crois que je vais me réorienter vers des des pédales shimano.
  7. Bonjour je possède des pédales LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC J’ai le roulement de la pédale gauche qui gratte et me semble sec. Savez-vous s’il est possible de le changer ? mon détaillant m’indique qu’il faut changer l’axe complet mais mes recherches pour cette pièce sont vaines. confirmez-vous ? Merci
  8. Bonjour je rejoins Paul 700 € pour vélo de 4 saisons, avec un cadre alu et un groupe assez moyen, c’est un peu cher. Certains profitent de la pénurie actuelle pour doper leurs prix, c’est abuser ( enfin, c’est le jeu). Sur le site « tr..-..o », on trouve de bonnes occases. cdt
  9. Au top, c'est clair. je vais contrôler ce soir et vous redis. Merci
  10. Axe traversant, je veux dire.
  11. Merci je vais vérifier et rectifier le centrage si c'est le cas. Cdt
  12. Merci Christian Je l'avais fait avant de poster. De plus, il s'agit d'un serrage intégré, donc bien rigide. Cdt
  13. Bonjour Lorsque je me mets en "danseuse" pour relancer avec force, j'entends un bruit de frottement qui semble provenir des roues/disques de frein. Autant je comprendrais le phénomène si j'avais des patins (le frottement étant être lié à la déformation des roues) mais là, les disques étant solidaires des moyeux, je m'interroge. Auriez-vous des idées ? Merci
  14. Bonjour Il y a cela : https://www.teepublic.com/fr/aimant/6672052-col-de-lizoard où cela https://www.amazon.com/Cervieres-dIzoard-Refrigerator-Whiteboard-Souvenir/dp/B08NPKHVPQ pour l’izoard par ex Cdt
  15. Merci j’envisageais de changer la chaîne SR mais tu me dis qu’on peut enlever un maillon et le remplacer par un maillon rapide KMC, j’ai bien compris ? Cdt
  16. Bonjour Mon vélo est équipé en campa 12V SR et je voudrais installer une chaine avec maillon rapide. J’ai vu que que Yaban propose des modèles à priori compatible. Si certains d’entre vous ont fait ce changement, quels retours ? Merci.
  17. Bonsoir Merci de vos retours je vais me laisser tenter
  18. Bonjour Je suis intéressé par ce vélo mais je n'ai pas trouvé d'essai dans la presse spécialisée. Si certains d'entre vous possèdent ce vélo, quels sont vos avis et retours ? Merci, bonne journée.
  19. Thierry BAUDOT

    Dt Swiss ou Zipp

    c'est vrai Christian En fait, lorsque je monte les Zipp en Mai, c'est un petit cap psychologique. J'ai déjà bien roulé, il fait beau et je mets les bonnes roues : tout va mieux 😄 On a les satisfactions qu'on peut. Cdt
  20. Thierry BAUDOT

    Dt Swiss ou Zipp

    Bonjour Pour enchérir, je possède la même paire de Zipp 303 à boyaux depuis 2011 et aucun problème (je précise que je ne les utilise que de mai à octobre, soit environ 3/4000 km/an), il faut juste bien s'occuper des roulements (un changement + des réglages). Quant au freinage sur route humide, c'est sûr que c'est plus délicat avec un temps de réponse mais avec des bons patins (swisstop jaunes), ça va. cdt
  21. Dans la descente à fond du couvent St Marc (Alsace), un chevreuil s'envole du talus en surplomb à gauche et traverse la route juste devant moi : la frayeur de ma vie avec les fesses qui font encore bravo !
  22. Impressionnant. Doivent débrancher sévère pour faire ce qu'ils font !!!
  23. Bonjour Je viens de regarder des images de la crossride SL. En fait la pédale présente bien une marque de moulage avec le "+" mais pas la vis correspondant au réglage. Le trou dont tu parles correspond vraisemblablement à l'insertion de l'axe du ressort. Il est donc possible que le moule soit commun à toutes les pédales et qu'il n'y ait pas de réglage possible pour tes pédales. Cdt
  24. DSL pour la réponse tardive. Sur mes crossroc SL, il s'agit d'une vis à tête fendue donc tournevis correspondant. Cdt
  25. Salut Yves J'ai des Mavic Crossroc SL et tu règle la dureté à l'aide d'une petite vis sur le coté, le sens d'augmentation de la dureté est indiqué. Cdt
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